简介：底水油藏以其特殊的油水接触关系在油田开发中引起一些特殊的水驱油过程而不同于其它类型油藏的开发地质研究。除常规内容外，要侧重：储层垂渗透率的非均质性，切片描述储层、油藏含油高度、各种油水接触界面、油藏底部的稠油垫子、含油、水区的差异成岩作用等六方面特性的研究。

简介：依据国家石油和石油产品标准试验方法研究了二乙二醇二甲醚、烷基醚、乙酸-2-甲氧基乙酯三种含氧燃料对柴油(密度、粘度、净热值)理化性质的影响规律,筛选出烷基醚最适合作为柴油调和组分使用.在20L液体燃料爆炸球中,通过弱点火方式,分别在常压和负压条件下实现含氧柴油和空白柴油云雾的燃爆.通过对比燃爆压力和压力上升速率,评价了烷基醚对柴油燃爆的影响规律.结果表明:在常压条件下,烷基醚在柴油中的最佳添加比例为15％(体积比);在负压燃烧条件下,烷基醚能有效地改善柴油的燃烧性能.

简介：详细介绍了泡沫产生原因、消泡机理、消泡剂主要化学成分和类型，概述了工业用消泡物质及在相关工业中消泡剂的应用情况。

简介：介绍了汽油氧化脱硫醇的方法，包括亚铅酸钠法、本德法、阻化剂法、次氯酸钠法、PDS法、硫酸精制法及双氧水法。综述了碱体系、脱硫醇催化剂、助剂研究进展，其中碱体系有苛性碱水溶液、有机氨（液氨或氨水）、高分子固体碱及无机固体碱；较好的脱硫醇催化剂是以镁铝氧化物为固体碱载体，负载磺化酞菁钴制备的双功能催化剂；常用的助剂主要是含卤素的季铵盐及甲醇。

简介：对水淹岩石岩电特征进行了理论和实践的研究，对利用自然电位求取地层混和液电阻率的方法进行了研究，建立了较为准确可靠的剩余油饱和度测井解释模型，为定量解释水淹层打下基础。实际应用效果表明，利用该方法计算的地层混和液电阻率是准确的，能够反应地下的实际情况，满足水淹层解释和剩余油饱和度分布规律研究的需要。

简介：本文在柴油发动机台架试验上,对柴油以及柴油-生物柴油混合燃料的排放性能进行了对比考察,结果表明:柴油中加入生物柴油后,在发动机不做任何改动的情况下,与柴油相比,烟度、颗粒物、HC、CO的排放均降低,NOx的排放较原柴油机略有升高。在同一工况下,随生物柴油(BD100)掺加比例的升高,烟度、颗粒物、HC、CO的排放进一步降低。

简介：欧盟REACH法规实施在即，将对全球的化学工业及相关产业产生极大地影响。REACH法规的核心是对化学品的注册、评估和许可管理，涵盖了数万种化学品的生产、使用和销售过程。我国与欧盟的化学品及相关产品的贸易将会受到影响。我国的化工企业应积极采取措施，应对REACH法规所带来的挑战。

简介：为了实现充足、安全、经济的能源供应，美国政府推出的《国家能源计划》中包括了105个具体推荐项目，这些项目分别针对能源生产、节能与提高能源效率、降低能源生产与消费对环境的影响、未来的能源供应安全等。

简介：采用康尼扎罗合成法和萃取分离技术，对三羟甲基丙烷的合成与分离工艺进行了研究，确定了较佳合成和分离工艺条件，在较佳工艺条件下，产品收率≥８５％，产品纯度≥９９％。

简介：对二十世纪六十年代一些大型化工装置发生的几起大型事故，其传统做法是事后进行调查研究，然后改进，预防事故再次发生，这非常滞后。1974年ICI公司开发出一种方法即危险性和可操做性研究，它后来发展成为六个阶段的研究程序，确保设计的正确。达到化工装置可以安全操作、容易并安全的维护、可靠性高的要求。

简介：文章对起钻遇阻灾变预测进行了研究。发现大钩负荷数据预处理是正确预测的关键。简述了灾变预测数学模型,给出了预测实例。为了估计发生灾变时遇阻拉力的大小进行了拓扑预测。研究结果表明起钻遇阻灾变预测效果很好,在录井监测中具有推广使用前景。

简介：培训规范化管理是国内经典型企业的共同追求。本文通过描述典型企业在培训管理体制机制、培训制度管理、培训项目实施管理、课程体系建设管理、师资队伍建设管理等五个方面的做法，分析其中的共同之处和差异之点。探索研究中国石化培训规范化管理的策略。

简介：研究了汽油中烯烃、芳烃含量对尾气排放、蒸发排放以及燃油经济性的影响.研究表明,汽油组成对排放的影响与汽车技术紧密相关.在别克和桑塔纳2种车型上,降低汽油中烯烃含量对尾气排放的影响趋势不同,对别克车降低烯烃含量,排放升高;而对桑塔纳车降低烯烃含量,排放减少;汽油中芳烃含量对2种车型的排放以及燃油经济性的影响较大,且影响趋势相同.

简介：盖层是天然气聚集的必要条件。本文对莺－琼盆地中部主要盖层进行了定量研究，分析了该地区主要盖层的物性封闭、超压封闭和浓度封闭特征。

简介：介绍了近年来国内随钻堵漏材料的新进展，包括超低渗透处理剂和随钻堵漏剂。分析了随钻堵漏材料的组分及其封堵原理。指出了现有随钻堵漏材料的不足之处，并对随钻堵漏材料的发展方向提出了建议。

简介：本文考察了低碳醇汽油的基本性能,确定了低碳醇汽油配方体系。并进行了橡胶相容性以及排放特性的研究,经发动机台架试验结果表明,所研制的低碳醇汽油与车用无铅汽油理化性质相当,且具有良好的排放特性,可有效降低THC、CO的排放。

简介：利用潮汕坳陷最新的重、磁力资料,进行一系列数据处理和地质、地球物理综合解释,对坳陷北部断裂进行分析和对比,提出潮汕坳陷中生代断裂主要为NW-NNW及NE-ENE走向,这些断裂对潮汕坳陷的构造及沉积形成起重要作用.

简介：本文考察了甲醇汽油主要应用性能包括互溶性、燃烧性、金属腐蚀性、清净性等。结果表明,甲醇与汽油的互溶性与汽油组成、温度及含水量密切相关;甲醇汽油的蒸汽压大于基础汽油,在储存中的蒸发损失较大;甲醇汽油抗爆性、清净性良好;甲醇汽油对金属有一定的腐蚀性。针对甲醇汽油推广使用中存在的主要问题提出了解决方案。

简介：含油储层岩性和物性预测方法是利用合成地震记录和VSP,根据钻并揭露的主要目的层岩性组合的地震响应,用相关对比原则对比追踪目的层的地震响应,完成沉积相和岩性预测,进而依据钻井提供的储层物性参数和沉积相边界参数,用内插、外推方法,在人机交互工作站上可完成储层物性参数的计算和等值线图的绘制。

简介：叙述了多产液化气和汽油的催化裂化(ARGG)装置改造后，降低装置能耗的三大途径，着重分析了装置热源，热阱匹配和影响因素，并提出了上海炼油厂2号催化裂化改为ARGG后近期能量系统优化改造方案。