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  • 简介:摘 要:复合钻进技术是转盘和井下动力钻具同时驱动钻头的一种工作方式 [1],井下动力钻具是指能把钻井液的能量转化为钻井破岩动力的井底钻具,如,涡轮钻具、螺杆钻具、电动钻具等,目前国内较常用的是螺杆钻具。由于复合钻进时转速是转盘转速和井下马达转速的叠加,因此转速因此提速效果显著,而对于定向井,采用钻头 +单弯螺杆 +MWD”钻具结合可根据实际需要进行滑动钻进和复合钻进,一种钻具组合实现调整轨迹和提速双重目的,对于东部大部分浅井和中深井可实现一趟钻完成整个造斜段和稳斜段。

  • 标签: 复合钻进技术 调整轨迹 提速效果 参数优化
  • 简介:摘要:最近几年,国家的经济实力有着明显的提升,使得铁路工作开始有了进一步的发展。铁路作为人们出行的主要线路之一,随着时间的推移铁路会出现不同程度的毁坏,给人们的出行带来一定的安全威胁。要想解决这一问题,就需要制定出一套合理的维修方案,才能保证人们自身的安全。文章针对新形势下普铁路线路的维修方法进行几点分析,并提出合理的内容作为参考。

  • 标签: 新形势 普速铁路线路 维修方法
  • 简介:摘要:最近几年,国家的经济实力有着明显的提升,使得铁路工作开始有了进一步的发展。铁路作为人们出行的主要线路之一,随着时间的推移铁路会出现不同程度的毁坏,给人们的出行带来一定的安全威胁。要想解决这一问题,就需要制定出一套合理的维修方案,才能保证人们自身的安全。文章针对新形势下普铁路线路的维修方法进行几点分析,并提出合理的内容作为参考。

  • 标签: 新形势 普速铁路线路 维修方法
  • 简介:摘要现如今,瓦斯隧道掘进技术不断成为人们关注的话题。由于在非煤系地层区,隧道瓦斯的涌出,还不被人们所监控,所以这类隧道瓦斯灾害的具有很大的危险性。下文主要是对隧道瓦斯进行分析研究,找出本质的原因,提出改进措施,确保工程的质量安全。

  • 标签: 高瓦斯 隧道工程 技术 研究
  • 简介:摘要:通过对配网合环系统的等值网络进行解析,确定10kV配电网合环系统的电压差、负荷容量、穿越功率和瞬态过程对系统的调节作用。在此基础上,结合实际的电力系统运行状况,研究各因子的合理性,给出能够迅速判定合环调频可行性的因子,形成10kV配线合环调频可行性的判算法,并给出实例,对所提算法进行检验。

  • 标签: 10KV 配电线路合环调电 可行性速判
  • 简介:    摘要:索式玻璃幕墙是将玻璃面板用钢爪固定在索桁架上的一种幕墙形式。它主要由三部分组成:玻璃面板、索桁架及锚固结构。索式玻璃幕墙具备大玻璃无框、无大型支撑钢结构,轻盈通透,视野开阔,支撑结构轻巧等特点,增强了建筑物内外交融的美感。

  • 标签:    大跨拉索幕墙 幕墙 铝板 施工方案
  • 简介:摘要:随着科技快速发展,电力能够作为清洁能源的应用领域日益广泛,对电缆各项技术保障的要求越来越高,尤其是对一些特殊场所使用的电缆。为确保电缆在试验极端环境中稳定地运行,通过对电缆的结构、材质进行研究分析,进行了一种新型高抗屏蔽扁平结构的特殊电缆实验研制。产品试验结果证明,该新型电缆具备高抗性、屈服强度、抗往复弯曲、抗电磁干扰性能,能够适用于狭缝敷设使用。

  • 标签: 电力电缆 高抗拉 扁平结构 研制
  • 简介:摘要:为控制客车钢结构车体塞门框组装过程中,出现的各种尺寸超标及焊接变形,本文介绍了塞门框的组装工艺、组装规范、组装要点等,通过分析,提出了相应的工艺控制措施。经多次验证,该工艺合理、有效,提高了塞门框的组装质量。

  • 标签: 塞拉门框  不平度  原因  组装工艺
  • 简介:摘要:随着科技的发展,我国煤矿开采技术也在不断进步,瓦斯治理工作也取得了较大的进展,但是受到生产环境的影响,瓦斯矿井瓦斯治理的较高,要高度重视瓦斯治理工作,消除矿井安全隐患,保障矿井生产的安全顺利进行。

  • 标签: 高瓦斯 矿井 瓦斯治理 措施
  • 简介:[摘要]文章介绍了青岛市小涧西二期生活垃圾焚烧与污泥协同处置工程的超高网架滑移的整套施工技术 ,从地面分块拼装、搭设操作平台、搭建滑移轨道、顺序安装分块等方面进行了论述,本施工技术对类似超高网架的施工安装具有借鉴意义。

  • 标签: []超高网架 分块拼装 滑移安装
  • 简介:摘要:加强通风技术和安全管理是减少瓦斯矿井采掘工程安全事故的主要手段,瓦斯事故可以预防和避免的,现有的通风技术能够减少瓦斯排放量,主要从工作人员抓起,杜绝矿井下明火的出现,加强安全管理,就能有效防止安全事故的出现,保证矿井采掘工程安全推进。

  • 标签: 高瓦斯 矿井瓦斯 治理措施
  • 简介:摘 要:文章叙述了全现浇混凝土外墙结构缝的原理,在原有剪力墙结构上与结构剪力墙的主要受力部位采用—定程度的软连接方式,在单层内变形,并将结构楼层的受力转换到主要受力的剪力墙上,从而降低墙体部位的变形积累,达到减少结构裂缝的效果。并采用专项设计,对墙体的各部位做法进行改进和优化,利用填充墙构件的沟壑,增加渗透路径和渗透难度而达到防水效果,从而使混凝土墙体相对于普通砌体填充墙在防水、抗裂抗震、缩短工期等方面较大的优势。

  • 标签: 全现浇外墙 结构拉缝 抗震 防水 抗裂 缩短工期
  • 简介:摘要:随着国家经济社会的持续快速发展,极大地促进了轨道交通事业的进步,轨道车辆 设计研发及安装维修技术取得了令人瞩目的成就,积累了丰富而宝贵的实践经验。如何优化提升轨道交通塞门安装与维修水平,成为业内广泛关注的焦点问题之一。基于此,本文首先介绍了轨道车辆 塞门安装及维修的重要性,分别从检查门口安装尺寸以及安装密封压条以及门槛等多个角度与方面,分析了轨道车辆 塞门安装技艺,并就塞门机械调试常见故障及处理相关问题展开了探讨,阐述了个人对此的几点看法与认识。

  • 标签: 轨道车辆 塞拉门 安装 维修工艺
  • 简介:摘要:全现浇混凝土外墙,能够一次施工成型,具有明显的优势,在未来势必会逐渐代替外墙粉刷施工。通过应用结构缝,可以隔断上下层梁柱与全现浇混凝土填充墙之间的刚性连接,通过设置的钢筋,将每层填充墙的荷载传输给主要受力墙或者是受力柱,实现了荷载的分解,同时,本层填充墙的局部少量变形,可以由本层填充墙上部、底部的结构缝来进行承担,避免了本层变形重力朝着下一层的转移。 与普通的砌体填充墙相比较,采用这种工艺技术可以起到良好的防水效果,而且抗震和抗裂缝的效果良好,工程施工进度加快,工期缩短,从而提高来了企业的经济效益。

  • 标签: 全现浇 混凝土施工 填充墙结构 拉缝
  • 简介:摘要:文章叙述了全现浇混凝土填充墙结构缝的原理在原有剪力墙结构上与结构剪力墙的主要受力部位采用一定程度的软连接方式在单层内变形并将结构楼层的受力转换到主要受力的剪力墙上从而降低填充墙部位的变形积累达到减少结构裂缝的效果。并采用专项设计对填充墙的各部位做法进行改进和优化利用填充墙构件的沟壑增加渗透路径和渗透难度而达到防水效果从而使混凝土填充墙相对于普通砌体填充墙在防水.抗裂抗震,缩短工期等方面较大的优势。

  • 标签: 混凝土填充墙结构拉缝抗震防水抗裂縮短工期
  • 简介:摘要:随着社会的不断发展,我国对山区高速公路建设的逐步完善,大跨度桥梁的建设也在随地域条件限制和各种功能、美观的前提下也在不断创新,本文以(120+258+120)m大跨度斜拉桥施工为例,结合现场实际不断研究改进施工工艺总结可行的施工理论。

  • 标签: 大跨度  斜拉索   预应力混凝土梁
  • 简介:摘要:本文旨在探讨多层大跨度预应力梁的张施工顺序,分析了在复杂结构中实施预应力技术的挑战与策略。通过详细阐述张施工的各个阶段,本文为工程实践提供了指导,确保了施工的安全性、效率和结构的整体性能。

  • 标签: 多层 大跨度预应力梁 张拉施工
  • 简介:摘要:近年来,各种交通网络迅速发展,铁线路建设不断增加,但普铁路仍然占据交通运输的重要地位,有着不可替代的作用。本文将对普铁路线路检维修的主要内容及检维修养护的现状进行介绍,同时对普铁路线路的检维修方式方法进行研究分析,目的是提高普铁路线路检维修的效率和质量,提升普铁路运行的稳定性,促进普铁路的健康持续发展。

  • 标签: 新形势 普速铁路 线路检维修养护 研究