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简介：12月9日，青银高速公路二期工程——山东即墨至平度(新河)高速公路开工。通车后。开车从青岛到平度只要40分钟，到北京需6个小时。

简介：摘要：风电的开发利用可减少温室气体排放，减轻环境污染，缓解当前的能源危机。由于风电具有强随机性和间歇性，风速等影响风电功率的因素随时间呈现无规律的变化，导致风电功率难以预测。而对风电功率的准确预测不仅是解决风电消纳的重要手段，也会增强风电在电力市场中的竞争力。因此，准确的低风速段控制对于确定合理电量控制和确保电网安全经济运行具有重要意义。基于此，本篇文章对风力发电低风速段发电量提升控制技术进行研究，以供参考。

简介：摘要：本文主要介绍了高井热电厂9FB机组排气扩散段长期存在超温的情况，局部温度最高可达到500℃以上，对安全生产造成了很大的冲击，为此进行了专项改造，打破原有的陈旧保温形式，利用新的设计理念及保温形式，治理长期依旧困扰的问题。

简介：传说很久以前,在一个王国里有一位非常美丽的公主,当公主长大以后,国王决定通过公平竞争的形式为公主挑选一位勇敢的驸马,当所有的候选人到达后,国王带大家来到一个池塘边,大家一看,池塘里全是饥饿的鳄鱼!国王宣布:谁敢跳进池塘里然后游到另一边,谁就可以成为驸马.大家看着这么多的鳄鱼,谁也不敢跳进去.

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简介：摘要：研究适用于在役低风速风电项目的增功提效解决方案，实现项目收益的最大化；并依托某低风速风电场项目对技术方案的有效性验证了方案的可行性。

简介：12月16日(施)利(川)案通过审查。川公路．是湖北沪蓉国道主干线湖北恩高速公路的初步设计方蓉国道主干线恩施至利“五纵三横一环”高速段沪公路主骨架的重要组成部分，也交通部批准的湖北省惟一的勘察设计典型示范工程。项目东接建设中的沪蓉西高速公路宜恩段终点恩施吉心村，

简介：摘要随着经济和各行各业的快速发展，电力行业发展也十分快速。为保证供电电网的稳定，智能化技术有利于提升变电运维管理工作水平。研究变电站运维管理工作中智能化技术的应用。结合变电站运维管理的现状，提出利用智能化技术解决现有问题的技术方案。

简介：<正>基于目前已经掌握的技术,人类将在光传输系统中实现425km无需中继的目标,自从九十年代引入了光纤放大器(OFA)以来,无论是在技术上还是商用化方面无中继长距离光纤通信都取得了长足的进展。无中继传输是人们关注的焦点问题,特别是对海底光缆传输系统来说尤为意义重大,因为传统的海底光缆传输系统需要安装造价昂贵的水下中继器。由此可见,无中继传输系统将有利于减少安装费用,一般将减少50％左右;另一方面由于没有“水下(wet)”的传输设备,日常维护费用也将减少。

简介：通过介绍西安客运段客票运行销售的发展历程、目的意义、运作模式,并总结了此项工作近年来所取得的成果和经验,分析了客票运行销售工作存在的问题和不足,并对今后如何进一步改进此项工作提出了意见和建议。

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简介：川藏公路前碉桥至龙胆溪段(以下简称前龙段)全长228公里．位于四川天全县境内．接二郎山隧道东引道。该路段地形险峻、雨雪丰沛．受龙门山等多期构造影响．地层十分破碎．滑坡等山体病害成群分布．是地质灾害的易发区和多发区。从1994年起．该段公路实施改造期间．先后发生了大柏牛、鸳鸯岩及龙胆溪等以滑坡为主的大小地质病

简介：摘要 本文主要介绍了高井热电厂9FB机组排气扩散段在检修过程中发现的立面法兰螺栓发生大面积断裂后的方案制定、材料选取、现场处理等一系列的解决方案，同时为GE公司投产的9FB机组提供了新的故障检查依据和处理方案，并将此机型的类似检查推广到全球范围内，为GE燃机提供了安全措施和保障。

简介：摘要：接触轨的一般设置原则是尽可能地连续铺设，减少断轨，但出于安全和功能上的需求，接触轨需要在以下几种条件下设置断轨：在电分段处，道岔处，隧道紧急疏散联络通道处，人防门处，人行通道处和停车库内人行便道处。由于接触轨断口的存在，会对车辆的连续可靠受流产生影响，尤其在电分段断口、道岔断口和连续断口处。随着社会经济的快速发展及城市化的大力推进，地下交通快速发展。按照供电系统的要求接触轨需设有电分段，

简介：摘要：接触轨的一般设置原则是尽可能地连续铺设，减少断轨，但是从安全性和功能性角度考虑，在电气区段附近、在道岔附近、在隧道内的应急撤离联系通道附近、在人防大门附近等情况下，必须对接触轨道进行布置；由于接触轨断口的存在，会对车辆的连续可靠受流产生影响，尤其在电分段断口、道岔断口和连续断口处。随着社会经济的快速发展及城市化的大力推进，地下交通快速发展。

简介：摘要：分析厦门地铁2号线受电弓碳滑板异常磨耗情况，分析造成磨耗的原因并通过调整拉出值布置优化受电弓磨耗。

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