简介：目前，世界CLT酸(2-氯-5-氨基甲苯-4-磺酸)总年产能力为2．36万吨其中，中国年产能力居世界首位，达10600吨。约占世界总产能的44．9％。CLT酸是重要的有机颜料中间体，中国开发和生产始于20世纪80年代，到1995年产能达到2600吨，实际产量为1269吨。1997年，中国CLT酸生产和出口得到迅速发展。

简介：摘要：电缆作为我们日常生活当中远距离输电的主要途径，与我们的日常生活有着较为紧密的联系，是保障我们日常用电需求的重要基础。与此同时，电缆外部有一种可剥离的半导体层，在电缆工程进行接线时，需要对半导体层进行剥除，方便继续开展下一步的接线工作。然而，目前在针对电缆外半导体层开展剥除工作时，仍旧存在着一些亟待解决的问题。基于此，本文就将简要探析电缆外半导电层剥离现状的基础上，结合笔者的实践经验，提出结合带刻度可调节刀片深度的电缆剥皮工具的具体解决措施，进一步保证对对电缆可剥离外半导体层实现精准、完全剥除，剥除后不存在毛边，同时不影响、不损伤电缆主绝缘层，大大节省了后期因为主绝缘层损伤带来的电缆安全隐患而更换电缆的成本，同时也减少了更换电缆导致的停电时间。

简介：摘要：随着科学技术的发展，地铁车辆的电气设备越来越多，相应的电气化程度也越来越高，设备复杂程度提高，各个配件的连接难度增大，而目视化的连接方案能够将电气设备的连接形象化，降低电气设备的连接难度，便于更高效地开展地铁车辆电气设备的连接工作。

简介：摘要：本文结合作者自身工作经验和自己所具备的专业知识，从空气绝缘环网柜故障率较高、开关柜型号厂家众多、不同厂家开关柜规格尺寸不统一的实际情况出发，基于施耐德SM6空气绝缘环网柜，开发一种连接装置，适用于和任意厂家的空气绝缘环网柜拼接，当某一厂家的空气绝缘环网柜出现故障，需要紧急换柜时，不管故障柜为何品牌，均可以采用通用型母排连接SM6空气绝缘环网柜到开关柜排列中，替换故障柜体。

简介：摘要：动车组行驶离不开电力支持，保证电气系统牢固连接，则是支持动车组安全稳定行驶的关键所在。在动车组中连接器应用较为广泛，面对新时期动车组运行质量提升相关要求，应该注重电气连接压接工艺技术的合理运用，实现电气系统精细化运行管理，在发生故障时第一时间处理，为后续检修和维护提供支持，推动动车组安全稳定运行。该文主要分析动车组运行中，电气系统的连接压接工艺技术应用情况，把握技术要点，提出有效措施把控压接工艺质量。

简介：摘要：随着电力行业的不断发展，电力系统是由发电、输电、变电和配电四大环节所构成的有机整体，其中变电和配电环节是实现电能的开发与高效利用的关键媒介。随着 “十四五”规划不断深化，电力系统在国民经济发展中所处的地位提升，电网运行单位对电网中关键电力设备的可靠运行要求也不断提高。变电站高压电气一次设备的可靠运行是电网安全的基础。电力设备运行的稳定性及可靠性往往无法通过设备运行时间或简单的外观检查准确获知，需要依靠系统科学的分析方法。

简介：摘要：文章结合日常工作经验，重点介绍了电力电缆系统及其电缆附件应用技术，阐述了熔接式电缆直通连接技术应用原理，对导体结构的连接，屏蔽及绝缘层的恢复及其性能要求进行理论分析，期望能够给同领域技术人员提供一定理论参考。

简介：摘要：经济的发展社会的进步推动了我国综合国力的提升，也带动了交通业的发展，地铁作为当前主要的交通工具之一，以其高速度、高质量、高安全性等特点受到大众一致好评。地铁之所以可以做到高安全性这与支撑其运行的安全可靠供电系统有很大关系。刚性接触网作为地铁供电系统重要一环，自然成为保证地铁运行质量的重要因素。而且，刚性接触网与地铁的接触几率大，地铁在长期运行中难免会对刚性接触网造成这样或者那样的伤害，进而导致一些常见的刚性接触网发生故障。基于此，本文主要对地铁供电系统中刚性接触网常见故障和防范措施进行分析，详情如下。

简介：摘要：截至2019年底，我国地铁、轻轨总里程已达6600公里。刚性接触网因其占地面积小、接触网没有预紧力、建设和维护成本低等优点，在地铁线路中得到了广泛的应用。由于我国川藏铁路桥隧长度占总长度的70%～80%，从节约建设成本的角度考虑，采用刚性接触网供电系统是可行的。在我国地铁近20年刚性接触网系统的应用经验中，也发现标准接触网系统在受电弓滑板和接触网材料方面存在严重问题。金属浸渍碳滑板材料在地铁中的正常使用寿命约为25000-3000km，磨损严重时可达16-20mm/10000km。铜银合金接触线的最低使用寿命约为3.5至5年。金属浸渍碳材料是地铁、普通高铁、高铁使用的最好的耐磨滑板材料，成本也是最高的。滑板和接触线材料的异常磨损也意味着列车的集电质量下降，不仅增加了地铁列车的运行成本，而且容易损坏列车的电气元件。因此，研究目前刚性接触网的承载摩擦磨损性能具有积极意义。

简介：摘要：近两年来，我国交通运输工作不断发展，对我国社会主义社会经济社会发展产生了非常关键的影响。在交通领域，地铁站是至关重要的组成部分，不仅直接影响社会问题，此外，与我国交通运输工作的持续发展趋势有关键的联系，所以对于本文来说，关键的依据是分析我国刚性铁路接触网的异常和常见故障。地铁站的供配电系统，在此基础上明确提出了相应的对策，并明确提出了以下内容，希望能给同行业竞争的员工带来相应的实用价值。

简介：半无限线性规划在经济管理中的应用林路一、引言变量个数无限而约束条件个数有限或变量个数有限而约束条件个数无限的线性规划问题统称为半无限线性规划问题，它的一般模型为模型（２）表示的这类半无限线性规划问题，即变量个数有限而约束条件个数无限的线性规划问题特别...

简介：开店快一年了，小小掌柜做得的确蛮辛苦的．酸甜苦辣也算小尝了一下．谨将一点心得体验拿出来献献丑，与大家分享交流。大家别客气．有砖砸砖．有瓦丢瓦。别往我脸上招呼就成。希望大家能够共同进步，网店也越开越红火。

简介：在长达一个小时的访谈中,张贤亮没披露什么特别的东西,不过是简述了一下经历,解答了一些疑点,澄清了一两个误会或谣传……仅此而已。作为文人,他说的还不够多;作为商人,他的话似乎又显得过于庞杂了些。也许这就是张贤亮风格,如果不是这样,那恐怕也就不是张贤亮了。

简介：近几年，移动视频需求正呈爆炸式增长。各家自媒体也纷纷转战该领域，涌现出来一大批佼佼者，比如papi酱、星座不求人、陈翔六点半等。

简介：摘要：螺栓连接具有承载能力强、可靠性高等优点，成为复合材料结构常用的连接形式之一。对纤维复合材料螺栓连接结构的疲劳问题研究进展进行综述。阐述了复合材料机械连接结构的几种基本类型，总结了螺栓连接在疲劳载荷下的失效过程和破坏形式，从复合材料性能、紧固件性能、侧向约束、几何效应、疲劳载荷和环境因素等方面重点论述了纤维复合材料螺栓连接结构的疲劳性能影响因素的研究进展，最后对未来复合材料螺栓连接结构的疲劳性能研究方向进行了总结和展望，以期对未来连接结构的研究和应用提供建议与参考。

简介：

简介：摘要： 随着经济在快速发展，社会在不断进步 ， 人们生活质量有了一定的提高， 由于输电线路杆塔接地系统建设不规范，存在安全隐患，导致输电线路杆塔不能抵御住雷击。输电线路的损坏，一方面，电不能传递下去，人们的生活受到了影响；另一方面，很多不知情的人可能会由于不小心触摸电线而被电击生身亡。因此，可以说在输电线路防雷工作中，做好杆塔接地工作是重中之重。本文首先指出了何为输电线路杆塔接地系统，其次说明了为何要优化输电线路杆塔接地系统，再次举出了输电线路杆塔接地系统常常遇到的问题，最后给出了实际工作中输电线路杆塔接地系统优化具体对策。

简介：摘要：随着我国经济的不断发展，在供电过程当中采用电缆供电是非常常见的，城市配电网也得到了很大程度的发展，环网柜是供电过程中主要的设备，全绝缘充气环网柜电缆是在供电过程当中得到广泛应用的一类环网柜。所以本文对 全绝缘充气环网柜电缆连接中 出现的 故障进行分析和应用。

简介：2015年的外卖O2O还在继续拼杀,作为最早的参与者之一,成立六年的饿了么在年初完成了E轮融资,并以可观的速度有条不紊地继续前进和扩张。在速度和规模之下,作为掌舵者的张旭豪,更加在意饿了么的服务能够做到怎样的程度。在他的思维当中,服务的深度决定了平台未来走多远。了解服务业,服务好客户,始终是建立竞争壁垒的关键。

简介：摘要：随着社会的不断发展，高铁动车已经逐渐成为人们常用的交通方式，而高铁动车的安全性以及可靠性越来越受到人们的重视。通常，高铁动车组会大量的使用各种类型的连接器以及接线端子，这些零组件的质量会受到工艺制作方法的影响，进而高速动车组的电气控制功能与性能。因此，本文对常用的笼式弹簧式接线端子以及连接器在制作的工艺上进行分析，并提出相应的工艺改造与控制措施，提高电气连接的可靠性，进而保障高速动车组运行的安全。