简介：近年来，兴化市交通局在兴化市委、市政府和泰州市交通局的领导下，紧扣发展主题，以创泰州市文明行业总揽全局，扎实工作，全力推进交通系统两个文明的建设，取得了显著的成绩。2001年、2002年连续两年被评为兴化市综合先进部门，2002年又被评为泰州市级文明行业。全系统文明单位已超过90％，文明示范窗口已达到100％。

简介：交通经济作为连接国家上下游产业的服务枢纽,是国民经济流通环节不可或缺的重要组成部分.我国交通行业运量大、提速快的发展趋势与发展质量低、方式粗的整体格局并存,近年来排放污染重、安全隐患多的问题尤为突出,如何兼顾生产与环保、经济与安全之间的统一,提高交通经济效益的同时推进节能降耗,现实意义明显.

简介：预计列1995年底，广西当年的交通基础设施建设完成投资23亿元，与“七五”期末的1990年完成投资2．8亿元相比，广西交通建设投资翻了三番。“八五”期间，广西交通基建可完成投资70亿元，广西利用这些投资建设了一批公路、航道、港口等大通道建设关键工程。广西，位于祖国西南地区与华南及沿海经济发达地区的衔接地带，又是西南地区物资最便捷的出海通道。在党中央“要充分发挥广西作为西南出海通道的作用”的战略决策部署下，“八五”期间，广西大抓了交通基础设施建设，利用各种渠道筹集了数十亿元的资金，投入了巨大的人力物力，新建改建的公路可完成4500多公里，其中一级公路55公里，汽车专用二级公路47公里，二级公路近

简介：今年3月．四川省交通厅公开向社会宣布．乐山至宜宾一线全长136．8公里的高速公路建设项目．首次采用BOT方式面向社会招标．山东省高速公路集团以“27年9月零16天”一举中标。

简介：迁西县位于唐山市北部，县域面积1439平方公里，是“七山一水分半田、半分道路和庄园”的纯山区县。该县秉承“一张蓝图画到底，多任班子打接力”的宗旨不动摇，大力发展交通事业，破解交通瓶颈制约，从四级公路到一级快速路、从公路到铁路、从跋山涉水到“村村通”水泥路，迁西这个山区县正在发生翻天覆地的变化。

简介：宜居城市的建设目标在中国提出的时间并不长，但城市科学领域已将热点投入到人居环境的研究中。经济的持续发展，使城市化成为当今中国社会转型之际最重要的特征之一，作为基础设施中最重要支柱之一的道路交通领域必将得到迅猛发展，以适应现代快节奏生活的要求。道路交通系统是城市生存的“动脉”，直接关系到城市能否合理、经济地运转和发展。并且，道路系统的规划对一座城市的未来发展也有着决定性的影响，其框架一旦构成，在相当长的历史时期内难作根本性的改动，实质上它决定了城市发展的基调。道路可以成为强有力的标志，并改变当地原有的景观特征。最典型的如唐长安、元大都等古都，当年形成的格网平行道路系统奠定了今天西安、北京的城市道路及交通景观的基本格局。

简介：在当今世界上，一个地区公共产品供给的数量能否满足社会生产和社会生活的需要，已经成为经济发展水平的重要标志之一。本文主要探讨公共服务产品及其竞争策略问题，并结合深圳公共交通发展的现状对公共交通服务竞争提出分析意见。

简介：

简介：（1）具有传统惯性的大院式开发带来路网结构失衡和公交服务可达性差的先天缺陷，而且以常规方法改善困难极大：

简介：交通是国民经济和社会发展的基础."要想富,先修路;要快富,修高速路."这是人们在改革开放的实践中对交通重要性的深刻认识.1998年以前,涪陵区由于受地理条件和行政区划频繁调整等多种原因的影响,交通基础设施建设发展缓慢,交通建设投资严重不足,原有公路弯急、坡陡、路窄、路面等级低,部分乡镇公路晴通雨阻,交通基础设施严重滞后,极大地制约了全区经济社会发展.1998年涪陵新区成立后,区委、区政府把改变交通落后面貌纳入重要议事日程,把交通作为新区经济社会发展的切入点,放在优先发展的突出位置,先后提出了建设"2小时交通"和"枢纽涪陵"的奋斗目标.

简介：在贵州省党政代表团2018年4月12日至13日考察重庆期间,渝黔两省市签订的合作框架协议中,涉及双方10个重点合作领域。其中包括,双方将共同推进基础设施互联互通,加快通道建设,共建毗邻区县＂一小时通勤圈＂和重庆贵阳＂两小时交通圈＂。交通合作领域涉及高速公路、铁路、水运和航空等多个项目。

简介：近日，国务院安委会办公室印发工程建设领域预防施工起重机械脚手架等坍塌事故专项整治工作方案。方案要求，有效预防工程建设领域施工起重机械、脚手架等坍塌事故，进一步减少事故总量。

简介：深圳市副市长张思平近日透露了《深圳市公交总体规划》的部分细节，将投资500亿元用于完善深圳的交通建设。其中投资370亿元，争取到2010年，完成包括香港地铁投建的四号线二期工程在内的150公里的地铁二期轨道建设。据悉，二期工程总投资60亿元，该线将于2008年建成全线通车，并将与香港九广铁路落马洲支线实现接驳，连接香港地铁网络，深港之间将由此再新增一条跨境线路。

简介：

简介：近日，发展改革委发布《营造良好市场环境推动交通物流融合发展实施方案》，明确了我国交通物流融合发展的实施路线图。主要内容：

简介：<正>福建地形多山,地势西北高东南低,平原仅约占全省面积的10％,山丘约占90％,由于断层地貌多,河谷盆地多,地形造成与邻省阻隔高山,交通闭塞;省内山峦起伏,溪流险急,公路的修筑和养护亦甚困难,因此,民谚有云“蜀道难,闽道更难”,自1913年旅日华侨陈清机归国创办“闽南摩托车股份有限公司”,筹筑泉州至安海公路起至1949年止,虽曾建成公路5000余公里,但至解放前夕,全省通车里程仅有945公里,其中有18个县境内没有公路,28个县虽有公路却也不能通车。现就民国以来福建公路交通发展情况,分为四个时期,作个概述。

简介：今后5年内，新疆预计将在交通基础设施建设方面投资1200至1500亿元，新建改建公路总里程约7．5至8万公里，使交通运输条件得到全面改善，以有效支撑新疆经济社会跨越式发展。

简介：河北是旅游资源大省，旅游交通是旅游的六大要素之一，也是旅游发展的重要支点和实现旅游经济的必要条件。从加快发展旅游产业的需要出发，需进一步加强旅游交通的建设。

简介：认为我国高校校园普遍面临着的机动车冲击问题，主要是由于路网规划不合理、道路设计欠妥、校园交通管理不善导致的，交通管理对于解决校园交通问题同样有效。介绍机动车限行、校园公交制度、自行车租赁、校园停车动态管理制度等一些创新性的校园交通管理制度，探讨交通管理对于改善校园交通和校园环境的作用。

简介：8月31日正式通车的江东姚隘路（世纪大道—福明路）拓宽改造后面貌一新。姚隘路（世纪大道—福明路）拓宽改造项目西起福明路，东至世纪大道，道路全长1150米，宽度44米到53．5米，道路等级为城市次千道。“道路畅通后，不但能缓解汽车东站周边交i为中山路整治分流，还是沟通东部新城的主动脉。”江东区住建局相关负责人说。