简介：摘要我国的改革开发政策推行至今已经有近四十年，这这段时间我国的各行各业可以说发生了翻天覆地的变化，尤其是在建筑行业、交通行业及工程建设行业，这些行业的建设都有一个共同的特点，就是需要使用到混凝土材料，混凝土作为目前应用最为广泛的工程建设材料，因为比较廉价，性能强，深受工程建设行业喜爱。但是一些城市改造、工程改造、道路改建等工程把以前的混凝土拆除，然后随意堆放，对周边环境造成了严重的破坏，目前我们我们重点关注的问题是如何处理废旧的混凝土，再生混凝土技术可以把这些旧的混凝土重新碾磨变成新混凝土的骨料、沙子来使用，这样既可以做到工程拆下来的混凝土不污染环境，又可以把变废为宝，节约再生混凝土经济成本。本文根据个人多年的经验来分析再生混凝土技术和配合比设计。

简介：摘要高性能混凝土的优点很多，比如耐久性高、工作性高及体积稳定性高等。通过应用高性能混凝土，可以明显提升建筑工程质量，减少全寿命周期成本，实现节能减排，促进循环经济的发展。然而，为了优化其配合比设计，则还应进一步进行探究。为此，本文主要研究了高性能混凝土配合比的优化设计。

简介：摘要：

简介：摘要随着社会的发展，我国的工程建设发展迅速，混凝土的应用越来越广泛。混凝土配合比设计与混凝土的工程性能和单价、成本密切相关，通过提升拌和楼的生产管理水平、降低混凝土配制强度的标准差，进行混凝土配合比的优化设计，进一步将混凝土的工程性能和单价成本优化，体现其经济效益。

简介：摘要海洋工程处于恶劣的海洋环境，具有气温高、湿度大、海水含盐度高的特点，受海水、海风、盐雾、潮汐、干湿循环等众多因素影响，工程主体的钢筋混凝土构件容易因氯离子侵蚀、化学介质侵蚀破坏等产生锈蚀，导致结构性能退化，危及结构的安全使用。为保证结构耐久性，使工程达到120年设计使用年限的要求，海工高性能混凝土使用常规材料、常规工艺，以较低水胶比、适当掺量活性掺合料和较严格的质量控制措施制作的具有高的抗氯离子渗透性、满足结构要求的较高强度、良好的工作性以及较高体积稳定性。

简介：摘要随着科学技术技术的发展，工程技术也得到了飞速发展，进而使得在混凝土配置过程中可供选择的原材料也越来越多，同时，在对混凝土配合比进行选择时，更多的企业在追求最高性价比。所以，混凝土配合比设计的关键是根据原材料的种类和性质，确定其用量，使配制好的混凝土既有一定的经济性，又能满足结构设计要求的强度和耐久性。基于此，本文就对目前我国工程上混凝土配合比选择对策进行相应的分析。

简介：摘要道路混凝土是指满足道路摊铺工作性、弯拉强度、表面功能、耐久性及经济性等要求的水泥混凝土材料。水泥混凝土道路以其承载能力大、稳定性好、使用寿命长、易于维护等特点在农村道路、县乡公路及村村通道路建设中广泛应用。加强水泥混凝土道路的质量控制，确保其具有优良的使用品质和服务功能，发挥出最佳的工程投资和社会效益是修建水泥混凝土道路的目标所在。混凝土的原材料控制及配合比设计是保证道路混凝土质量重要一环。在混凝土生产过程中原材及配合比若不严格控制，则极易出现断板、裂缝、起粉等问题。因此必须加强水泥混凝土出厂前的质量控制。

简介：摘要高性能混凝土即是在提升普通混凝土性能的条件下，选择水泥、水、外加剂、矿物掺合料和粗细集料等优质原材料，然后经过现代化混凝土技术配置形成的一种新型混凝土技术。高性能混凝土作为一种具有较强耐久性的材料，耐久性是普通混凝土的3~10倍。高性能混凝土技术的应用，正好可弥补普通混凝土因为耐久性不良造成的质量问题，对我国实现可持续发展方针，达到节能减排，保护环境目的具有重要意义。

简介：摘要混凝土配合比是现场混凝土质量控制的关键因素,它直接影响着混凝土工程的实体和外观质量及混凝土成本,因此对混凝土的配合比如何进行优化调整就显得尤为必要。结合本人多年的混凝土配比经验总结，提出混凝土配合比在性能和经济方面的优化，效果较好。

简介：摘要随着公路建设的快速发展，有关部门制定了新的《公路沥青路面施工技术规范》，完善了沥青混合料配合比设计方法，本文根据新《规范》的要求，提出了沥青混合料配合比的优化设计，分别从三个方面进行目标设计、生产设计和生产验证，分析了矿料间隙率对沥青混合料性能的影响规律，针对不同情况的空隙率和稳定度，提出了相应的调整方法，并通过马歇尔实验，来加以检验。

简介：摘要混凝土配合比,是指为配制有一定性能要求的混凝土,单位体积的混凝土中各组成材料的用量或其之间的比例关系。混凝土配合比设计的任务,就是在满足混凝土工作性、强度、耐久性等技术要求的条件下,比较经济合理地确定水泥、水、砂和石子四种材料的用量比例关系。混凝土配合比应根据原材料性能及对混凝土的技术要求进行计算,并经试验室试配试验,再进行调整后确定。

简介：摘要高性能混凝土是一种复合材料，其配合比设计关系到高性能混凝土优良性能的获得，因此，研究高性能混凝土配合比设计具有重要的现实意义。本文对高性能混凝土的配合比设计进行了详细的介绍，并结合应用实例对高性能混凝土配合比设计进行了分析，旨在为有关需要提供帮助。

简介：摘要透水混凝土是海绵城市建设用主流透水铺装材料，其配合比设计与普通混凝土有着较大的差别。本文从实际工程应用出发，提出对现有技术规程中设计方法的不同看法，并给出透水水泥混凝土配合比设计的不同方法和计算公式，为工程中透水水泥混凝土配合比设计提供一定的参考。

简介：摘要根据理论和矫形方法，根据干和矫形计算、选择性和正统的方法，并作为试验系统的实验性研究系统，用于进行实验研究的实验研究，这是用于试验混凝土的实验研究。在测试的基础上，有可能受到试验强度、压力强度、密度等等因素的影响，以便进行试点项目，以建立最佳和最佳方案。

简介：摘要随着国家对基础设施建设力度的加强，传统的水泥混凝土配合比设计已经是无法满足现代化建设施工的要求，因此，做好水泥混凝土配合比设计优化是水泥混凝土性能改善的唯一途径。笔者以自己对水泥混凝土配合比的了解，简单的论述了水泥混凝土配合比设计的影响因素和改善措施等内容，以下内容旨在与同行一起探讨学习。

简介：摘要在社会经济的不断发展中，我国建筑行业取得了突破性的进展，人们生活生产水平质量的提升，对建筑工程的建设质量给予了高度的重视。众所周知，在建筑工程中混凝土是不可缺少的重要组成材料，在实际的施工过程中对混凝土配合比进行合理的设计，就能够保证混凝土的强度，满足建筑施工的需要，也能够不断的提升建筑的安全性和稳定性。由此可见，对混凝土配合比进行合理设计是至关重要的，也是不可忽视的重要工作组成，也是促进建筑行业可持续发展的前提条件。

简介：摘要沥青混合料是一种比较复杂的复合型材料，它的物理力学性能和温度和矿料级配的组成直接相关。它是按照事先规定好的矿料级配类型，以及矿料中的粗细科技分析结果，与矿粉进行组成矿料配合比设计，然后再与不同的沥青用量及外加剂。通过室内拌合、击实成型试件，并在标准温度养护下，检测沥青混合料中的空隙率、密度、饱和度、矿料间隙性、稳定度、流值，以及沥青混合料中的耐水性和抗高温定性等各项马歇尔试验技术指标，综合选定最佳沥青用量。根据最佳沥青用量，进行试拌合，试摊铺，成型碾压，检验沥青混合物在施工中的可行性，实际上是通过目标配合比设计、生产配合比设计、和对生产配合比实验验证三个重要阶段，最后确定沥青混合料配合比。

简介：摘要随着我国改革的开放的不断的深入与进行，在一定的程度上推动了我国社会与经济的发展，使得我国的建筑行业得到了一定的进步，对于建筑的要求也在不断的提高。在当前我国可持续经济发展过程中，可以这么说建筑行业中的现场拌制的砂浆是没有办法适应当前建筑行业的发展，其中的缺陷随着时间的发展不断的显现出来，比如说质量不够稳定，整体的配合情况不够好等。所以，就在这个背景下，预拌砂浆已经开始应用在各个建筑工程之中，并且也是取得了一定的效果，使得建筑行业得到了一定的发展与进步，提高了建筑工程的质量，确保文明施工。因此，本文主要就是笔者结合自身的工作经验针对预拌砂浆配合比设计

简介：摘要锦屏二级水电站位于四川省凉山彝族自治州木里、盐源、冕宁三县交界处的雅砻江干流锦屏大河弯上，是雅砻江干流上的重要梯级电站。其上游紧接锦屏一级水电站（在建），下游依次为官地（已开展前期准备工程）、二滩（已建成）和桐子林水电站（已开展前期准备工程）。锦屏二级水电站利用雅砻江下游河段150km长大河弯的天然落差，通过长约16.67km的引水隧洞，截弯取直，获得水头约310m。电站总装机容量4800MW，单机容量600MW。工程枢纽主要由首部拦河闸、引水系统、尾部地下厂房三大部分组成，为一低闸、长隧洞、大容量引水式电站。

简介：摘要本文主要通过对废弃砼再生骨料的制备及再生骨料各方面性质的分析，进一步深入地研究再生骨料不同掺合量情况下，再生砼配合比的设计操作，并以试验测试的形式，研究并探讨不同掺合量情况下，砼自身强度性能的变化规律情况，进而得出再生砼处于再生骨料不同掺合量情况下，自身强度性能与具体的设计操作措施，便于更为充分地了解与把握再生砼配合比的设计及试验操作，在今后的实践工作中能够开展标准化、高效化地再生砼配合比的设计及试验操作，不断提升再生砼配合比的设计及试验操作专业水平，也进一步提高再生砼配合比的设计效果及质量，保证再生再生砼配合比科学合理性。