简介：摘要： 文章从需求出发，基于轨道交通车辆现有技术储备论证了120km/h速度等级的六轴铰接式轻轨车辆总体及关键系统方案的可行性，包括总体技术性能，以及转向架系统、牵引系统、制动系统等关键系统的性能和结构特点。

简介：杆系结构后张预应力的形成，由于施工等因素有时需要采用分批张拉索来完成。本文采用悬链线索元、空间杆元模型和几何非线性有限元理论，利用索原长变化量和索张力一一对应的关系，进行了分批张拉预应力的分析。简单算例表明以原长变化量为控制条件，结构能有效、快速地张拉到设计预应力状态。

简介：摘要：主要阐述了一种新型的铰接式吊杆体系，具有满足旧桥在吊杆更换时要求新吊杆结构具有不损伤梁体原结构、不压缩通航净空、不突出拱肋的限制条件，可实现快速拆除旧吊索并更换新索的优势。通过对吊杆拱桥中常用的各种拉索结构的对比分析，结合悬索桥的索体结构形式，提出一种新的吊杆体系，后续的不断优化设计，解决了其不足之处，提高了新吊杆体系的使用性能。

简介：摘 要：本文介绍了一种3编组70%低地板有轨电车的编组型式、车辆铰接型式和铰接系统设计方案，并对铰接系统方案进行验证。

简介：摘要：设备的先进程度始终离不开使用过程中不断的改进，来适应实际生产环境等现实情况影响。小青矿N2-413工作面使用MG—940型采煤机进行采煤作业。在生产过程中，采煤机在割煤时产生高频震动，导致了采煤机摇臂的铰接销发生轴向窜动，反复对铰接销卡板冲击。长时间的冲击导致卡板发生塑性变形，而卡板固定螺栓受冲击影响，也会由于疲劳破坏而断裂，导致铰接销窜出，不仅会影响正常生产，更严重时则会发生伤人事故。因此，就必须增强设备的维护、检修频率，不但耗费人力，也影响了生产效率。

简介：摘要：轻量化可以减少城轨车辆对牵引力的需求，提高城轨车辆最高运行速度，不但能提高城轨交通运营效率与效益，还可以提高乘客旅行速度，节约出行时间。因而轻量化设计一直是轨道车辆行业永远的主题，体现在通过新材料、新工艺的运用以及通过车辆集成设计等达到减重目的。本文主要通过材料选用和结构优化两个方面，实现多铰接100%低地板有轨电车轻量化设计。

简介：摘要横向铰接板法是简支板桥横向分布系数计算一种常用方法，本文重点阐述该法的基本原理，并依据计算原理编了计算机程序，可供广大技术人员参考。

简介：提出＂弧长不变量准则＂,建立了初弯曲构件中点挠度与杆弦长的关键关系式,从而建立了初弯曲构件应力-杆长的弹塑性本构关系。根据曲杆本构关系,研究了初弯曲和长细比对初弯曲构件极限承载力的影响,研究了初弯曲对六角星桁架弹塑性屈曲荷载的影响。研究表明,建立的曲杆弹塑性本构关系可有效描述初弯曲构件的力学特性,适用于初弯曲构件结构的弹塑性屈曲分析。

简介：在2010年国际无人系统协会（AUVSI）北美展会上，加拿大达科他（Dakota）车辆系统公司展出了一种名为“士兵卡车”的无人地面车辆。

简介：

简介：摘要：本文通过分析不同的后悬架结构形式对车辆行驶平顺性的影响，并选取某款铰接式自卸车进行实车道路试验验证。结果表明：与传统后独立悬架相比，后非独立悬架结构在车辆行驶过程中能够减小车身质心加速度和轮轨力峰值，有利于提高车辆行驶平顺性；同时，前独立悬架结构在车辆行驶过程中能够减小车体质心加速度和轮轨力峰值，有利于提高车辆操纵稳定性。

简介：摘要：水利工程中的生态护坡技术是近年来随着可持续发展和生态环境保护理念的提升而逐渐受到重视的一类工程技术。其中，铰接式河道生态护坡作为一种创新性设计，旨在通过模拟自然河岸生态系统，同时保证水工结构的安全与稳定，实现水资源的有效管理与生态环境的和谐共生。

简介：摘要：水利工程是我国一项基础且重要的民生项目，而其中的生态护坡技术是目前水利工程维持生态环境的一项全新技术手段。相比传统护坡技术而言，铰接式河道生态护坡技术技术的应用能够有效提高河道护坡治理效果，维持周围生态环境稳定与发展。在施工过程中，可以将砌块按照一定规则进行拼接，形成坚固的护坡结构，通过在砌块中设置植物栽培孔，实现护坡与生态的双重功能。通过铰接式混凝土砌块河道生态护坡技术可以有效地保护河道的稳定性和生态环境，减少了护坡工程的施工难度和成本。此外，该技术还具有抗水蚀、抗冲刷等优势，能够有效地解决河道护坡工程中的问题。

简介：摘要：水利工程中铰接式河道生态护坡技术的应用能够灵活适应不同河道的形状和变化,提高了施工的适应性和效率,通过在混凝土砌块中设置植被种植孔,可以将生态要素引入护坡结构,增加了生态功能,铰接式混凝土砌块的使用可以减少施工对环境的影响,降低了施工成本和施工难度。因此，铰接式河道生态护坡技术在水利工程中具有重要的应用价值和发展潜力,需要进一步的研究和实践,不断完善和优化这项技术,从而为水利工程的建设和生态环境的保护提供更好的解决方案。

简介：摘要：轮边电驱动铰接式矿用汽车差速控制技术是在现有技术的基础上结合轮边电驱动技术进行差速控制的优化。该技术采用轮边电驱动技术代替传统的机械式差速器，实现车辆差速控制的灵活性，避免差速锁等传统设备对车轮转动半径的限制，提高车辆的精度和可靠性。该技术的应用使得矿用汽车能够更加自动化和精准地进行差速控制，提高车辆安全性、稳定性和燃油经济性的同时，提高车辆的行驶效率，降低矿车在复杂环境下的损伤风险，在矿山作业中得到了广泛应用。

简介：国内铰接式自卸车保有量大约300多台,并且都是机械传动自卸车,载重量也基本都集中在40吨左右.越来越多的自卸车厂商开始意识到将铰接式自卸车大型化的重要性,并采取了不同的技术手段进行尝试,本文针对江西铜业股份有限公司城门山铜矿目前正在运行的60吨铰接式电传动自卸车进行分析,论述其采用交流电传动的可行性.

简介：形如深圳大运会体育馆的单层折面网壳结构其基本构形的铰接体系为空间静定桁架结构，为改善该类单层折面网壳的受力性能、提高结构刚度，可在基本体系的基础上增设若干道环杆．对铰接单层折面网壳结构基本体系及环杆加强体系进行进行了全跨、半跨荷载下的静载试验及动力特性试验，并将试验实测数据与理论分析结果进行了比较分析．结果表明，实测数据与理论分析之间差异较小，模型设计和试验方法合理，理论分析方法正确．

简介：摘要：本文中主要研究了铰接特点以及其在飞机结构设计中的具体应用。具体来讲，就是从飞机结构中的常见铰接出发，深入探讨铰接在飞机中的主起落架连接结构、地板纵梁支持结构、座椅滑轨连接结构技术应用。

简介：摘要：本文阐述了基于欧洲TSI认证体系研发的某出口欧洲动车组转向架的结构特点和验证情况，结果表面该转向架系统能满足160km/h速度级出口欧洲动车组的运用需求。

简介：摘要：在城镇化发展过程中，催生城镇向着规模更大、功能更加齐全、配套实施更加完善的趋势发展。为满足达大规模人口的出行及城市的发展需要，便捷的交通网络变得尤其重要，而这几年地铁在城市的建设得到广泛的应用。在地铁的建设过程中，自然离不开盾构机的施工。施工过程中铰接密封的故障和施工过程中密封的更换难度系数大，更换成本高。须在施工前就要完成。