简介:摘要:水利枢纽的建设不仅能为经济发展提供清洁的能源,而且在某些地区还具有防洪、灌溉的作用,但水利枢纽的建设需要拦河而建,特别是在通航水域进 行建设时,其对船舶的通航影响将是巨大的。为保证水利枢纽所在河段的通航 条件,不致因水利枢纽的建设而造成河段的通航条件恶化或断航,水利枢纽建 设时将需要进行通航建筑物的配套建设,一般选择船闸作为其附属通航建筑物。在整个水利枢纽所在的通航水域上,每一个水利枢纽就像一个限制节点,由于船闸本身尺度及相关条件的限制,船舶不可能航行到船闸时即可通航,即船舶航行至船闸处时需要等待过闸,这将必然形成一个交通瓶颈,且当船舶过闸发生通航安全事故时不仅会对水利枢纽的安全造成影响,也会对船员生命、船舶造成严重威胁,因此通过对影响船闸通航安全的相关问题进行研究,并提出一定的改善措施,将具有一定的实际意义。
简介:摘要:自国家将通用航空业作为战略性新兴产业以来,相关政策的陆续出台、行业规章的不断完善以及市场规模的持续扩大,优化了通航企业发展的外部环境。从产业链上看,运营、服务、维修、培训、制造等在内的整个通用航空产业链迎来全面发展的机遇,行业内外各方面的资源和资本纷纷涌入,产业链上各个环节均获得大量投入,企业和航空器数量飞速增长。但从市场的有效需求看,并没有出现与资源投入及企业数量增长相匹配的增长,很多企业经营困难、难以盈利。本文将从某通航(以下使用:XX通航)企业在起步期的发展历程,从如何利用有形的和无形的优势以及如何进行市场定位的角度,分析通航企业起步期成长的可行性路径,给行业内企业和即将投资进入通用航空的投资人提供一个交流互鉴的案例。
简介:摘要:现阶段,随着我国与国际市场的交流联系越来越密切,使港口贸易的数量越来越多,为确保可以有序、全面的实施港口贸易,必须极其重视港口航道与海岸工程的通航能力,确保通过采取有效的措施对其的通航能力进行强化,促使港口航道能够与我国经济发展需求相适应。虽然随着港口贸易的发展,使我国越来越重视港口航道与海岸工程的发展,但是仍然还是存在一些因素,会影响港口航道与海岸工程的通航的能力。基于此,本文主要根据影响港口航道与海岸工程通航能力的因素,提出一系列强化港口航道与海岸工程通航能力的策略,希望在强化其通航能力的同时,促进我国港口贸易的发展,从而大力推动我国社会经济的发展。