简介:摘要2007年中国已成为世界第二大能源消费国,同时也是最大的CO2排放国,且能源消费的增长速度远高于能源消费世界第一的美国,按照当前的趋势中国成为第一能源消费国只是时间问题,节能减排的形势十分严峻。能源消耗主要来自经济活动,国际上通常用能源经济效率(单位能耗GDP)或者其逆指标能源强度(单位GDP能耗)来反映能源利用效率。相对于发达国家而言,中国能源利用效率水平较低,2003年以汇率计算的中国能源强度相当于日本的8.1倍,世界平均水平的3.1倍。中国是发展中国家,发展经济是当前和未来相当长时间的主要任务,经济发展必然依赖能源的支撑,不能为降低能耗而牺牲经济的发展,提高能源利用效率是中国节能减排,实现低碳经济与可持续发展的必然途径。
简介:摘要:天然气大发现以来,以色列能源市场结构变化,能源分配的运作规则发生改变,政府开始更多地关注能源产业结构的合理性,逐步出台政策鼓励能源市场竞争。本文使用帕森斯的“结构功能模型”(AGIL模型)分析以色列天然气能源市场结构与政府监管,以色列天然气市场结构的各个环节还处在发展完善的过程中,而风险评估与市场监管是这一过程的推进者。同时以色列也面临着能源结构单一化、化石能源占比过高的问题,需要加强对能源需求的管控。
简介:近年来,中国工业部门出现难以化解的能源与环境矛盾,能源投入结构改革势在必行。首先,基于供给方视角提出并论证了能源投入作为生产要素对工业结构的影响机理。具体而言,在中国能源投入增长率大于劳动力增长率的背景下,工业部门能源投入份额的差异会引发产出增长率的差异,进而产生结构变动效应。然后,基于RAS方法及结构离差方法界定了供给角度下中国工业结构主体变动路径,并发现变动的主要驱动因素是技术的变化;基于KLEMS模型及思想界定了工业部门能源投入状态,分两个时期研究了22个工业部门能源投入状态及变动情况。最后依据影响机理,将两方面研究结果结合在一起分别从动态、静态两个角度考察能源投入对中国工业结构的影响,结果发现能源投入促进了4个工业部门结构变动,对4个工业部门结构变动具有一般性影响,并对14个工业部门结构变动产生扰动性影响。在分析产生扰动性影响原因的基础上,提出建立能源价格市场机制、消除能源效率差异、优化能源投入结构等三大应对措施。
简介:摘要:如今我国新能源汽车的生产和制造业飞速发展,在汽车的生产技术和安全性能上都有了极大的提升。但是面对新能源汽车数目的增加以及随之而来的行驶问题的出现,都对新能源汽车结构的轻量化提出了更高的要求。本文将基于关键技术和关键材料的运用,探究新能源汽车结构轻量化设计中的工艺。
简介:摘要:如今我国新能源汽车的生产和制造业飞速发展,在汽车的生产技术和安全性能上都有了极大的提升。但是面对新能源汽车数目的增加以及随之而来的行驶问题的出现,都对新能源汽车结构的轻量化提出了更高的要求。本文将基于关键技术和关键材料的运用,探究新能源汽车结构轻量化设计中的工艺。