简介：摘 要：巫山大宁河双线大桥主桥为跨度282m中承式钢管外包混凝土平行拱桥，主跨采用钢管劲性骨架外包混凝土拱+钢箱梁。钢管拱肋和钢梁吊装施工时采用“大吨位缆索吊夜间吊装”施工技术，即在两岸边坡和缆索系统主塔架安装夜间照明系统，利用旅游航道夜间空闲时间段进行钢管拱肋和钢梁吊装。

简介：摘要拱桥拱肋拼装过程中，扣索索力和预抬量是大跨度拱桥施工中的难点和核心问题。本文总结了主要的扣索索力计算方法，分别讨论了各种索力计算方法的优缺点及适用性，结合各种方法的优缺点归纳出较为合理的索力计算方法。

简介：摘要介绍并讨论了以西宁河大桥主跨150m箱型混凝土拱桥缆索吊装施工法为背景的缆索吊装系统施工方案的选择等问题，提出了科学合理的缆索吊装方案系统选定布局及可行性分析。

简介：摘要向家坝水电站库区西宁河大桥采用无支架缆索吊装方案进行上部结构施工，缆索系统主跨径165.8m，设计净吊重65t。本文主要介绍该缆索吊装系统的缆索系统、扣挂系统、主塔系统和锚固系统的设计。

简介：摘要：我国各项工程在建设工程中都需要用到各种机械，机械在当今的社会生产建设中起着至关重要的作用。其中缆索起重机作为一种特殊的起重运输机械，因在大跨度远距离的水平运输和垂直运输过程中有着独特的优势而在工程中广泛应用。由于缆索起重机在施工过程中往往承受巨大荷载，对其结构进行力学性能分析保证缆索起重机施工安全就尤为必要。本文就结合实际施工过程中的缆索起重机结构进行有限元分析，探究以有限元求解实际工程中应用。

简介：摘要：在21世纪的今天，国民的生活模式发生了翻天覆地的改变，对于出行质量的要求越发严格。旅游行业的存在是实现国民经济稳步增长的重要保障，在人们生活质量不断提升的同时，传统的景区道路已然无法满足相关标准，尤其是在山区道路上，倘若缺乏防护工程的存在，连续转弯与急转弯这类道路模式会加剧道路安全事故的出现概率，使得国民的生命健康安全无法得到有效保障，为了避免类似的情况出现，则需要施工单位在路边进行缆索护栏的安装与设立，并通过其本身所具备的特性来确保国民的生命健康安全不受影响。

简介：摘要：本文介绍了在拱桥缆索吊装施工中，多规格、多束钢绞线下料施工。在主跨300m左右的缆索吊装施工中，前缆风、后缆风、扣索及背扣索多由φ15.24钢绞线构成，后缆风为约束索塔设计，单束能达到30根钢绞线，扣索、背扣索根据不同节段安装角度及吊重单束构成从8根钢绞线到24钢绞线，长度从一百余米到两百余米，多规格、多束钢绞线下料采用常规桥面施工的人工拖拽工效低，利用机械拖拽受钢绞线盘成圈有一定刚度，瞬间释放钢绞线易损伤。本文采用的改制放盘架、拖拽器，能在利用机械拖拽时，单根钢绞线通过自身旋转释放盘成圈的刚度，平缓的下料，且同时解决多规格、多束钢绞线下料施工问题。

简介：摘要随着社会发展和人们生活对木材需求量逐渐的加大，因此加大了林地木材的运输工作量，因此移动式缆索起重机在山地木材的运输过程中得到了广泛的应用，极大的提高了山地木材的运输效率，能够满足社会发展和人们生活对木材的需求，有利于促进我国林业经济的发展，促使林业企业获取更多的社会经济利益。现本文就山地木材运用的移动式缆索起重机进行探究，仅供交流借鉴。

简介：

简介：摘要随着缆索桥的大量运用和发展，缆索桥以其美观、实用等优点在桥梁交通中占据着重要地位。长期以来，人们桥梁在设计过程中尤其注重其安全度和受压能力，但由于各种原因，桥梁缆索的抗腐蚀能力却不被重视。然而，桥梁跨越江海而且长期承受重压，缆索暴露在空气中遭受风吹雨淋，面对着各种各样的腐蚀威胁。这也正是桥梁缆索频繁更换以及桥梁倒塌的原因之一。因此，注重研究桥梁缆索的防腐以及防护技术，是桥梁安全运行的重要和必须手段。

简介：摘要自锚式悬索桥目前在国内桥梁建设领域越来越被广泛采用，文章以笔者全过程参与的上海市赵家沟航道整治工程金高路桥为例，介绍了自锚式悬索桥缆索安装的施工技术措施以及需要注意的要点，对同类型桥梁施工有一定的借鉴作用。

简介：摘要在城市化建设中，桥梁建设是一项比较重要的内容，是道路系统的重要组成部门。目前，随着经济发展对于桥梁要求的不断提高以及相关技术的不断发展，特大型桥梁逐渐成为桥梁建设中的重要形式。而在桥梁的现代化施工技术中，缆索吊装系统是目前较为常见的一种施工技术，主要是通过缆索系统来将预制构件吊装成桥梁。在实际的应用中已经表现出较大的优势，特别是在降低施工难度、节约桥梁施工成本、保证项目建设过程安全性等方面有着较为突出的表现。特别是在一些项目建设环境较为复杂的特大型桥梁施工建设中，利用缆索吊装系统能够更加有效的提高项目施工建设质量，保证施工效率。因此，为促进我国特大型桥梁的现代化建设水平提高，就需要我们探讨缆索吊装系统在施工中的合理应用。

简介：为研究桥梁缆索镀锌钢丝的腐蚀程度、缺口形状对钢丝疲劳性能的影响规律，对3种腐蚀程度的镀锌钢丝进行疲劳试验，并根据腐蚀试件设计人造圆形、三角形和含切口的三角形缺口试件，采用试验和有限元法研究缺口试件的疲劳强度。结果表明：钢丝腐蚀越严重，腐蚀坑区域越集中，腐蚀坑越深，且疲劳强度随腐蚀程度加深而降低；在400MPa应力幅的循环作用下，圆形缺口试件到100万次仍没破坏；三角形缺口试件的疲劳强度低于圆形的，寿命很短；带切口的三角形缺口试件寿命更短，且与切口长度无关；三角形缺口试件的S～N曲线与实际腐蚀钢丝的S～N曲线有相似的趋势；缺口应力集中系数实测和有限元计算值表明缺口形状是疲劳强度降低的主要因素。

简介：摘要：通过对九龙山玻璃索桥缆索吊装施工技术的介绍，详细描述了玻璃索桥构造、吊装方案选定、缆索吊选型设计、索桥吊装施工技术等过程，提出了一套科学可行、高效安全、经济实用的索桥安装方法并应用到施工过程中，确保了施工质量和进度，提高了施工效率，达到了预期目的，取得了很好的成效，值得在同类工程中推广和应用。

简介：摘要：本文以沿江高速大河坝特大桥项目为背景，根据桥型总体设计，结合桥位区具体地质、地形情况确定了缆索吊机的基本形式和主要参数。对缆索吊机的塔架系统、缆索系统、动力系统、塔顶抗风系统、扣锚系统、锚锭系统等进行阐述。

简介：介绍福建宁德天池大桥120t缆索吊机总体布置、各部分结构特点，以及主索、缆风索、后锚的设计和施工，并对缆索吊机关键技术进行了说明。

简介：摘要箱型拱桥由于工程造价相对较低，外型美观，在V字形峡谷地形上得到了广泛的应用。在施工方法中，多采用缆索安装施工方法。本文主要介绍了某箱型拱大桥缆索安装系统的组成和施工工艺。

简介：单塔空间索面的自锚式悬索桥，其主缆线形是空间结构，在立面和平面上的投影皆为抛物线。施工过程中，要求主缆从自由平面向空间索面转换。结合天津富民桥，介绍与空间缆索结构相关的一些新的设计与施工技术，对空间缆索的体系转换具体实施方式、张拉方法等进行简要叙述。

简介：摘要近年来，随着我国交通建设事业的不断发展，钢管混凝土拱桥在我国的建设与发展非常迅速，但是对钢管混凝土拱桥的研究则相对滞后于工程实践。现阶段缆索斜拉扣挂施工技术在钢管混凝土拱桥的施工中被应用的越来越多，在钢管混凝土拱桥的施工中合理的应用缆索斜拉扣挂施工技术，不仅可以减小施工应力，提高施工精度，而且能够提高各个施工阶段的稳定性。本文在此根据实际工程介绍了斜拉扣挂施工技术的分析控制要点。

简介：矮寨大桥为（242＋1176＋116）m的单跨钢桁梁悬索桥,主梁全长1000.5m。主梁两侧与桥塔间无吊索区长度分别为95m和109.5m,在较长无吊索区加1根辅助竖拉杆,可使无吊索区主桁受力明显改善。主缆矢跨比为1/9.6,单根主缆由169根通长索股组成,单根索股由1275.25mm镀锌平行钢丝组成。采用骑跨式钢丝绳吊索,索夹采用铸钢铸造,左右对合型,两半索夹用螺杆连接夹紧,接缝处嵌填橡胶防水条。主索鞍采用铸焊结合型结构,由鞍头和鞍身组成,鞍头具有与索股形状相吻合的槽路,鞍身由2道纵肋和多道横肋组成。散索鞍为摆轴式,鞍体采用铸焊结合的结构,为适应主缆散索的需要,鞍槽在竖向以及水平向均为曲线。