简介:【摘要】汽车零件制作依靠的是冲压工艺生产,能够保障工艺的制作质量则需要完好的模具构造设计。通常,在对冲压工艺进行修改的时候,往往会导致模具的废弃和返工。因为每个人都有自己的理解设计构想,所以同样的部件,会有很多种不一样的设计方法可以作为参照。对汽车零部件的冲压技术的制作来说,在生产过程中要遵循安全、经费合理、生产效率高、科技进步等原则,以确保零部件在符合有关要求的情况下,达到最大的经济利益和工艺效果。为此,本文着重于冲压过程对汽车零件的结构特性的影响进行了详细的分析和探讨。分析发现,冲压工艺对构件的局部耐磨性有较大的作用,将成形过程的作用引入构件的力学特性评估,可有效地改善构件的耐磨性。
简介:
简介:摘要:摩托车减震器端与车架连接端相连的构件受其设计制造模式的制约,其效率难以达到最优,而基于拓扑优化和3D打印技术的轻量化研究,不仅可以实现构件的最优质量分配,而且可以保证构件的最优性能。基于此,本文拟采用 UG技术建立其参数化模型,采用有限元技术对其进行分析,采用 Altair lnspire拓扑优化技术对其进行二次设计,并将其以其主体部位作为设计空间,实现在保证其重量的前提下,满足其实际应用需求,并对其进行强度校核,比较优化前后的结果。研究结果显示,经改进后,零件重量降低60%,但其强度未超出其屈服极限,米塞斯最大当量应力和最小安全因子都能达到设计要求。