简介：本文研究了FC＋TCR型SVC的特性以及在电力系统电压调节中的应用。对TCR的基本原理与特性进行了分析，并Simulink．做了仿真验证，仿真结果表明，FC＋TCR型SVC能够有效的调节电网电压。

简介：介绍了锂离子电池正负极片的配方和成型工艺;报导了该电池的试验条件和方法,包括充放电试验,内部和外部短路试验、高低温试验、过充电试验和冲击试验.试验结果表明:该电池性能优良、使用安全可靠.

简介：隧道照明既要确保运营安全，也应最大限度地实现照明节能。采取现场测试和模糊控制的方法研究湖洞隧道入口段1的灯具控制模式，实现照明的实时按需控制。希望为公路隧道照明技术研究提供参考。

简介：本文通过对云计算技术各个方面的研究，全面介绍了云计算的主要技术与实现形式，通过使计算分布在大量的分布式计算机上，而非本地计算机或远程服务器中，企业数据中心的运行将更与互联网相似，这使得企业能够将资源切换到需要的应用上，根据需求访问计算机和存储系统，极大地减低企业信息化运营成本。

简介：为提高脉冲氙灯的工作性能,降低脉冲氙灯的着火电压。文章围绕提高脉冲氙灯阴极的电子发射性能,采用等静压制、高温烧结、化学共沉淀法制备掺氧化钪铝酸盐、高温浸渍发射物质等工艺,制备出含钪钡钨阴极。对该阴极的热电子发射性能测试结果显示,在阴极温度分别为950℃、1050℃和1100℃时,阴极脉冲发射零场电流密度分别为23.6A/cm^2、35.7A/cm^2和49A/cm^2。在铝酸盐中掺入一定量的氧化钪,其作用在于和铝酸盐中的氧化钡结合为2BaO＋0.5Sc2O3,它成为氧化钡或钡原子的载体,起控制和补充发射源的作用。因此,在铝酸盐中掺一定量的氧化钪能显著提高阴极的电子发射能力,该阴极具有均匀性良好的热电子发射能力和较好的抗离子轰击能力。

简介：本文介绍了城轨电器电气互联技术的基本概念，通过对城轨电器产品传统电气的固定连接技术、可靠性技术、电磁兼容及抗干扰技术的深人分析，阐述了城轨电器电气互联技术新的发展趋势。

简介：固定频率AC-DC的PWM芯片广泛应用于低功率电源中,并一直是业界研究的热点技术。本文概论精确控制此类芯片的输出过功率的三种方法,(1)减小过流保护(OverCurrentProtecting,简称OCP)的延迟时间T_d,(2)调整OCP的电压阈值和(3)同时调整延迟时间和电压阈值,通过计算分析其优缺点,为芯片的OCP过功率设计提供了技术细节参考。

简介：针对蓄电池的特点，研究了蓄电池充放电过程中的极化现象，提出和分析了几种充电方式，并展望了其发展前景。

简介：本文对密闭容器中粉尘爆炸压力随时间变化规律进行分析,确定其影响因素,并根据实测压力波形推算爆燃波传描速度及火焰厚度。

简介：电缆在施工安装、运行过程中经常出现故障现象，随着大量电力电缆的投运，相应的电缆故障率也随着使用年限等上升，本文列举了电缆故障探测的传统方法以及一些不足，然后介绍了电缆故障探测的新方法，最后利用小波变换进行故障测距。

简介：为降低自卸车结构件焊接“三热”温度，结合自卸车结构件采用的振动焊新工艺，开展了振动焊与非振动焊试件的机械性能、金相组织和斜Y型坡口焊接裂纹等对比性试验，研究了振动焊技术能降低焊接“三热”温度的可行性，进一步完善和确定了振动焊的工艺参数。

简介：本文介绍了微电子封装的热特性参数，分析了封装对微电子热特性的影响，提出了优化封装热性能参数的方法。

简介：荧光灯阴极区对维持放电、决定灯的寿命起着至关重要的作用.该文介绍了荧光灯阴极区的实验和理论研究上的进展.

简介：照明节能是绿色照明中一项重要内容,照明节能的重点是节能照明设计.目前已有的一整套行之有效的照明节能设计方法,那就是根据照明设计标准选择合适的照明方式和适宜的照度值,采用高光效、适宜显色性、长寿命光源和高效率灯具,把光射到需要光的地方,避免眩光等.但是,为了在保证不降低作业的视觉要求的前提下,更有效地利用照明用电,那就必须从视觉科学理论出发,更深入地研究照明节能问题.

简介：本文详细介绍了现场可编程门阵列（FPGA）的功能和结构特点，针对在FPGA中存在的竞争冒险问题，结合实际探讨了消除竞争胃险的各种方法，并提出了一些避免毛刺的注意事项，有利丁FPGA设计者少走弯路。

简介：为了保证船用防爆电机表面防腐蚀性能满足要求,通过对一系列涂料进行霉菌试验、耐化学气体试验、耐盐雾试验、交变湿热试验试验,最终筛选出满足GB/T7060-2008要求的涂覆方案。最终涂层结构为：无机硅酸锌底漆、环氧云铁中间漆、丙烯酸聚氨酯面漆。

简介：热继电器过载保护的传统机理是依据双金属片的受热弯曲特性，但由于双金属片材料及特性分散性较大、反时限特性单一、调整误差大、重复性差、易受环境温度影响误动或拒动等原因，很难满足当今的过载保护要求。为了确保交流电动机安全可靠的工作，需要对热继电器进行电子化和智能化的研究。本文提出了一种新型热继电器的控制原理，通过实验验证了该原理的可行性，为电动机的热保护开辟了一条新的途径。

简介：燃料电池的发电性能往往因不同操作条件有不同表现,常常需要精密度高的仪器去测量才能准确判断产品的性能表现;阐述了各种测试参数对燃料电池发电性能的影响,及燃料电池测试站的基本结构,同时介绍工业技术研究院燃料电池测试中心的情形,报告了台湾研发此项技术的进展.

简介：本文对用于SMES(Super-conductingMagneticEnergyStorage)中PCS(PowerConditioningSystem)控制的DSP与PC机之间的通讯方法进行了较为详细的研究,并通过PC机和DSP的编程实现了两者的通讯。联机运行表明,本文采用的查询方式的异步串行通讯方法具有简单、实用的特点,能够满足PCS调制过程中的要求。

简介：超导（1911年）和磁悬浮（1912年）各自走过了100年历史进程.超导磁悬浮列车起源于1966年,早期的低温超导磁悬浮列车从发明到完成载人运行已经走过了近50年历程.上个世纪最后一天载人高温超导（HTS）磁悬浮车“世纪号”在中国试验成功,迄今也已经走过了15年的研发历史.本文介绍HTS磁悬浮车的研究与开发进展,包括HTS一代（Bi系）线材和二代（Y系）线材的HTS磁悬浮车以及HTS块材磁悬浮车.讨论了第Ⅰ类和第Ⅱ类超导体块材在外磁场中的磁悬浮原理对比,介绍了用HTS体ReBCO块材的HTS磁悬浮系统的国内外研究进展.主要介绍了“交大超导”从2000年“世纪号”到2014年真空管道环形线中/低速HTS磁悬浮车研发进程,最后讨论了超高速应用的可能性.