简介：摘要城市轨道交通系统是城市交通中主要运输形式，其主要以电能为动力，相比其他运输工具，该种方式实现了环保目标，且运输量很大，运输效率高。用于车辆方面的供电制式主要有接触轨和接触网两种，而前者按照电压不同，又可以分为DC750V和DC1500V，不同的供电方式，在很多方面产生的效益或造成的影响存在差异，相关人员还要对轨道交通的供电制式进行分析，从中选择最为可靠的供电方式。

简介：摘要： 车门是 城市轨道车辆的重要组成部分，对于车辆运行过程中的安全起着至关重要的影响。为了不断提高车门的质量和安全性，国内外的相关机构进行了多次研究。文章通过对国内外客运铁路车辆车门技术的研究现状、结构分类以及关键技术的等角度进行分析，对当前的 城市轨道车辆车门技术进行研究和分析，指出国内外 城市轨道车辆在车门技术研究方面的不足，并提出相应的改进策略，以供参考。

简介：摘要：在城市轨道交通的日常运行中，电气柜作为一种重要的硬件设备，会对整个行业的运行稳定性产生重要影响。结合我国城市轨道交通发展的实际来看，地铁设备的规格之间存在较大差异，增加了相关设备安装和管理的难度。作为电气控制功能实现的硬件设备，对设计工作进行完善关乎行业的长远健康发展。本文以电气柜模块化设计为切入点，进行具体的探析工作。

简介：

简介：摘要 随着城市轨道行业的不断发展，地铁车辆的要求除运行安全和性能等主要参数外，地铁车辆车体侧墙平面度和美观度逐渐成了外观质量要求的重要参数。鉴于此，本文将快速解决此项外观质量要求的重要参数的方法予以探究。

简介：摘要：客室车门结构是城市轨道车辆的构成元素，在设计车门系统时，应该从客户角度和客车运行需求角度出发，综合多方面因素，比较分析城轨客车应用门的功能特性和系统结构，从各车门系统的功能、成本与运维等元素进行评估与取舍，由此选出最合适的一款车门。本文立足实际，分析客室车门系统的性能，在础上研究客室车门系统设计工作，最后提出改进客室车门系统技术的策略。

简介：摘要：经济的发展，社会的进步推动了我国城市轨道交通建设的步伐。经过近十多年的快速发展，轨道交通线网规模实现跨越式发展。目前，各个城市已建成的地铁线路基本沿用传统运维模式，即采用计划修的维修制度，以人工作业为主的作业模式。此种模式受到人的随机因素及设备配置因素的影响较大，其弊端主要表现在：车辆种类多，规模大，检修任务重，人工检查效率低；质量要求高，而检修人员业务水平参差不齐，存在不稳定因素；人工成本高，以人工为主的检修方式不可持续发展；维修强度大，设备维修的频次和要求随车辆服役时间的增加而日趋上升，且存在过度维修情况；运维数据无法数字化，无法对检测的数据进行跟踪处理，造成数据浪费。鉴于此，传统的运维模式已经无法适应各个城市规模庞大的轨道交通发展需求。

简介：摘要：由于列车上使用了多种复合材料，且这些复合材料主要用于内装部件，因此对复合材料的防火性能要求很高。基于此，本文详细分析了城市轨道车辆复合材料的防火要求。

简介：摘要：在城市轨道交通车辆运行的期间内，停放制动意外施加压力后无法对各种问题进行反馈，导致车辆在运行的过程中，会存在较为明显的安全风险和隐患问题，这些故障问题都会严重阻碍城市轨道车辆的发展。本文主要针对目前城市轨道车辆停放制动故障进行分析，对停车制动系统维修检测的重要性进行分析，希望能够为今后行业的发展提供保障。

简介：摘要：近年来，停放制动故障主要表现在停放电磁阀故障、控制逻辑问题和停放管路堵塞或断裂问题等方面，尤其是车辆在正线运行时，如因设备出现故障导致停放制动意外施加ꎬ将会对车辆造成擦轮事故或严重影响行车安全和运营服务质量，甚至威胁乘客安全和列车安全。

简介：摘要：城市轨道车辆车门系统的密封性，长期以来都是学者们关心的重点问题，密封性通常包括水密性和气密性，以往研究中关注更多的是水密性。而随着科技的发展，城市轨道车辆速度不断提高，随之而来出现了如啸叫、振动、噪声大等诸多问题，对此，车门气密性的重要程度日渐突出。基于此，文章通过对城市轨道车辆的气密性进行深入分析，针对城市轨道车辆车门气密性的提升提出了可行措施。

简介：摘要：由于分线箱体结构、引上口处理方式、雨雪天气原因、地铁公司清洁习惯等多方因素，导致多次发生分线箱进水事故，而引发故障甚至清客。故将箱体从上部开口式更改为与侧面板为整体式，只留有与引上口大小的开口供引上线束引上，且引上口高于车体上表面；验证编制网管、裸线、热缩套管三种引上方式的密封性、以及内部支架位置调整三个方面入手，进行优化和验证，从而避免箱体进水。

简介：摘要：本文研究了城市轨道车辆，如地铁、有轨电车、胶轮车等线束下线、成束、预组、防护的要求及规范。线束成束横平竖直，水平及竖直捆扎间距，弯曲半径，连接器制作及成品防护；线槽预组的过程，槽体拼接、槽体防护、主线束安装、安装完毕后对成品的防护要求。提前预制模块化生产，可提高生产效率，操作时非托举式，便于生产和提高生产效率。

简介：摘要：为实现轨道车辆全生命周期信息综合应用，满足从现场操作、数据管理到运营决策各方面的信息化管理需求，分析城市轨道车辆维护、维修和大修的业务需求，提出了一种城市轨道车辆MRO系统解决方案，实现运维服务和架大修的业务标准化、过程数据化、管理透明化、成本最优化管理，达到提升生产和管理效率，提高车辆上线率，降低运营维护成本的目标。

简介：摘要：由于近些年城市化发展速度不断加快，人们生活质量以及生活水平的不断提高，对于城市交通方面也提出了更多的要求，一些城市在发展过程中为了给人们提供更加便利的出行方式，缓解城市交通压力，也在积极的建设城市交通工程，在一定程度上推动了城市交通技术发展进程。而城市轨道交通系统在建设过程中有着复杂性等特征，与日常所使用的交通系统相比来讲结构复杂性相对较高，同时对于工艺水平也有着非常高的要求，所以城市轨道车辆在具体使用时也会出现很多的问题，严重影响了人们的出行效率以及出行安全。而要想促使城市轨道车辆可以顺利的投入运用，并进一步增强其安全性，那么也应该加强对电气设备安装工作的重视度，及时了解安装过程可能存在的问题，结合实际情况制定有针对性的解决措施，保障城市轨道车辆设备安装质量以及效率，这样才可以将其建设优势以及价值充分展现出来，更好的为人们出行提供便利，保障人们出行的安全，推动城市交通实现良好稳定的发展。

简介：摘要:随着城市化进行的不断推进，轨道交通越发完善，在给人们日常出行带来便利的同时，也逐渐产生了诸多的故障问题。为了实现对现有故障进行精确、实时的处置，对存在的问题进行预先防范，以提高维修精度，减少维修费用。本文将做好轨道车辆的缺陷探测工作，就是在遇到问题时要采取有效的对策。对故障信息的统计和来源等方面做详细的分析。着重讨论城市轨道交通中的一些常见问题，并对其维护方法进行相应的研究，旨在为今后的发展提供借鉴。

简介：摘 要 以城市轨道车辆为前提，介绍了轨道几何状态检测系统的整体方案和系统组成，分析了轨道几何参数的检测原理和轨道检测的功能需求，结论证明安装此系统可以实现轨道几何参数的动态实时检测。

简介：[摘要]城市轨道车辆联轴节（脂润滑型）是转向架驱动系统的重要组成部分，它将牵引电机轴和齿轮箱轴联接在一起。从而实现将牵引电机的扭矩通过传动部分传递到轮对。因此联轴节作为传动系统中重要的部件，性能的好坏直接影响列车的运行安全，因此对它的检修要求也格外严格。

简介：摘要：基于功率之间的关系理论和电力供应网络,分析制动能源发电的特点和限制城市轨道交通车辆,这样提出了一种基于车辆制动能量的回收方法网络,并且通过制动能量的回收进行了实验研究的实验系统。目前，国内外轨道交通在节能技术中主要集中在如何回收再利用制动能量或者利用各种的储能设备(飞轮、超级电容器、液压装置等)将制动的能量储存起来再利用等方面。结果则表明了，该系统能有效地恢复了城市轨道车辆之中的制动能量。

简介：摘要：城市轨道车窗玻璃的结构与火车的安全性和气密性直接相关，并且对车辆的组装，操作和乘客舒适度有很大影响。针对现有城市轨道车辆车窗结构的缺点，设计开发了一种新型的橡胶密封窗。这种结构满足了车辆对车窗强度和性能的要求，并且易于组装和更换，大大减少了维护时间，对于确保车辆的正常运行非常重要。