简介：进入新时代,我国社会主要矛盾转化为人民日益增长的美好生活需要和不平衡不充分发展之间的矛盾。主要矛盾的转化,标志着中国特色社会主义发展进入了新阶段。同时,交通基础设施领域的发展也步入了新阶段,正确认识、

简介：上海的造船工业在改革开放以来取得了巨大的发展,依靠科技发展造船是上海造船业的成功之路,但是造船业面临着严重的挑战,因此,上海造船工业的发展任重而道远。本文论述了上海造船工业的发展与先进造船科技开发应用的关系,并对在激烈的市场竞争形势下如何加大科技创新进行了探讨,使上海的造船工业得到更大的发展。

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简介：“土耳其共和国”（土耳其语：TurkiyeCumhuriyeti）国土包括西亚的安纳托利亚半岛以及巴尔干半岛的东色雷斯地区．是一个横跨欧亚两洲的国家。北临黑海，南临地中海，东南与叙利亚、伊拉克接壤，西临爱琴海，并与希腊以及保加利亚接壤．东部与格鲁吉亚、亚美尼亚、阿塞拜疆和伊朗接壤。在安纳托利亚半岛和东色雷斯地区之间的，是博斯普鲁斯海峡、马尔马拉海和达达尼尔海峡。土耳其的首都是位处安纳托利亚高原正中央的“安卡拉”（Ankara）。

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简介：通过论述城市有轨电车的发展历史，历数有轨电车的兴衰，阐述有轨电车在我国的发展现状、存在问题以及发展趋势，介绍其主要技术类别和特点，对全面了解城市有轨电车工程有所裨益。

简介：1993年秋芬兰克瓦纳一玛莎船厂提出了未来型超高速海上航行客船/渡船新概念,并于今年3月在日本横滨举办的"Sea—Japan"展览会上展示了该型船的模型,引起了许多同行的关注。据日刊报道,该型船航速为40kn,不但是日本国内航线、日本与邻国间航线和东南亚各国间航线的理想船型,而且也是地中海、北海等内海航行的理想船型。倘若将该型

简介：美国船级社（ABS）希望尽量简化以液化天然气（LNG）作为燃料动力的船舶的审批程序。2014年初，总部位于休斯顿的美国船级社发布了一份报告，其中推出了一些规范，旨在帮助潜在客户和LNG动力船船东对美国政府机构正在制订的燃油规定做好准备。美国LNG动力船的数量在持续增长，新一波LNG动力船的浪潮即将到来。

简介：9月5日下午赛前发布会上，国家体育总局青岛航海运动学校校长曲春对本届赛事规划及与中体产业的合作情况作了介绍，创办于2010年的CCOR，首次举办便被收入国际帆联竞赛目录。自2013年，赛事正式命名为城市俱乐部国际帆船赛。

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简介：动力系统是船舶航行的核心部分，不仅决定船舶运行能力，而且对经济、节能、环境等有很大的影响，已成为全球造船业的关注重点，也是造船国家竞争的关键。随着造船业的发展，尤其是节能减排的要求，在船市持续低迷的形势下，各国更加关注船用动力系统的研发，开发新能源动力系统，提升船舶先进性和竞争力。那么，未来的船用动力系统将是怎么样？船舶动力系统的创新之路应如何走？

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简介：文中借鉴《2003年海员身份证件公约》的实施经验以及海员身份证件的改进措施,建议改进现行海员证,参照适用通用的国际标准,通过采用生物识别、数字签名、非接触式芯片等现代技术提升我国海员证的安全性和验证效率,为持续保持海员证的适用性和通用性提供保证。

简介：2017年9月的金砖国家领导人厦门会晤,让世界为中国侧目,聚焦金砖国家昂首进入下一个＂金色十年＂。经过10年发展,金砖国家已成为新兴市场国家和发展中国家合作的重要平台;5国国土面积占世界领土面积26.46%,人口占世界总人口42.58%,在世界银行的投票权占13.24%,在国际货币基金组织的份额占14.91%;根据国际货币基金组织统计,金砖国家等新兴市场国家和发展中国家2016年对世界经济增长的贡献率已经达到80%。

简介：科技领航．拓展无止境。2009年10月12日至14日．天宝荟萃中国用户大会将在成都世纪城双骄子会议中心举行。这是天宝荟萃全球用户大会首次登陆中国。届时．美国天宝导航有限公司总裁兼首席执行官柏土文先生将亲临大会现场，并领衔业界最具影响力的专家展开百余场讨论，与大家一同分享最新技术成果，体验新科技的力量。

简介：第46届杜塞尔多夫国际船舶展上，意大利游艇品牌Sanlorenzo圣劳伦佐艇公布了两款最新船型——SL76和SL86．其设计皆出自著名的意大利设计室（OfficinaItalianaDesign）.最新型号一推出便成为大热门，已经有8艘游艇售出。SL86预定于2015年9月的戛纳船展上进行首秀。

简介：回归产品本质，已经是摩托车生产企业的共识。摩托车行业的多年快速发展催生了规模庞大的消费市场．而日益成熟的消费理念和竞争环境．促使摩托车行业的竞争由营销向产品转移。三铃摩托从一个渠道建设的先行者，转化为产品革命的践行者，不仅是市场竞争的需要．也是企业发展理念的与时俱进。

简介：2009年10月是胡润百富榜的第十一次发布。回想我创立榜单的1999年，正逢中国建国50周年，那时我真切感受到了中国的变化．我很好奇．究竟是谁在背后引导这个变化？我相信这背后一定有些有趣的故事，通过这些故事，人们可以更深入了解中国经济的发展。

简介：汉口铁中创建于1947年7月,前身为平汉铁路局汉口扶轮中学,解放后改为汉口铁路职工子弟中学,为武汉地区最早创办的著名企业学校。1962年经湖北省批准为首批省重点中学,1964年铁道部郑州局审批为首批局重点中学,是全国知名中学科研联合体成员,武汉市办学水平先进学校。多年来学校全面贯彻党的教育方针,面向全体学生、全面提高学生素质,着眼于未来的社会