简介：摘要：本文论述了对 GDI 发动机喷油器沉积物进行评价的方法。并提出了一种基于光学景深原理，通过图像拼接测定喷油器表面沉积物测定的新方法。本文设计、搭建了基于本方法的硬件系统，并编写了计算分析软件。对测试精度进行了理论分析。最后通过试验验证了该方法的有效性。

简介：摘要： 近几年来，工业化水平不断提高，国家经济快速发展， 随之 带来的土壤污染问题也不容小觑，如果无法解决这一问题，会对 土壤环境、农业种植、 人 类 健康产生严重的负面影响。 土壤普查势在必行， 因此，本文就微波消解–火焰原子吸收光谱法测定土壤和沉积物中的重金属展开研究，借助 试验 数据，根据实际结果，进一步探讨土壤重金属 的有效 测量方法，以供参考。

简介：摘要：不老淀村位于三河市杨庄镇北测约2km处，处于泃河的西岸。为探讨不老淀湿地的形成过程，本次工作在不老淀村北侧人工采坑中的褐黑色泥炭层顶、底部，各采取了一个14C测年样品，埋深分别为3.4m、4.2m，分别得出了2400±25aB.P.、3160±30aB.P. 的测年结果，均对应着全新世中期的晚阶段，表明在全新世中期泃河在候各庄-不老淀一带已经发生了串沟取直作用，从而形成牛轭湖，而且牛轭湖一直持续到了全新世晚期的早阶段，而后才逐渐干涸消失。

简介：摘要：聚合物分离膜进行表面改性是提高其性能和适用范围的重要手段，通过合理选择合适的改性方法，可以使分离膜具有更好的分离效能和稳定性，满足特定应用需求。本文介绍了一种利用仿生共沉积技术对聚合物分离膜进行表面改性的方法，通过对聚合物分离膜表面进行处理，采用仿生共沉积方法将功能性物质沉积在膜表面，对改性后的膜进行了性能研究，结果表明利用仿生共沉积改性可以有效提高聚合物分离膜的性能，具有良好的应用前景。

简介：摘要：探讨了绒毛型织物表面的绒毛密度对颗粒物沉积特性的影响。搭建了专门研究颗粒物在织物表面沉积特性的模型小室，通过沉积实验获得了六种典型粒径颗粒物的沉积损失率系数。实验结果表明：织物表面的绒毛密度变化对各粒径颗粒物的沉积特性影响程度类似；绝大部分粒径的颗粒物沉积损失率系数都随绒毛密度的增加而增大；当气流速度较低时，部分颗粒物在绒毛型织物表面上的沉积特性可能会出现反常现象。

简介：摘要本文主要针对建筑工程立面表层的设计展开了探讨，通过结合具体的工程实例，对建筑立面表层的表达作了研究，并详细阐述了项目方案设计中的表达方式，以期能为有关方面的需要提供有益的参考和借鉴。

简介：摘要：本文主要探讨了建筑工程的立面设计。通过结合具体工程实例，对建筑立面的表现形式进行了研究，对工程设计中的表现方法进行了详细阐述，以期为相关人员提供有益的参考和借鉴。

简介：摘要表层调查工作是地震野外采集工作的排头兵，保证表层调查的结果准确可靠，才能为后续井深设计和资料静校正处理提供质量保证。在2012年度ZY项目施工中,针对工区内存在的近地表结晶盐与泥互层构造，我队利用微测井单道能量分析法进行微测井解释；利用平面约束端点递推法进行调查点位的设计，成功的将三维设计理念运用到二维勘探中，取得了不错的效果。

简介：摘要固化剂处治淤泥填筑路基在国内外铁路工程建设中已有所应用，但不同地域的淤泥分类却缺乏统一的标准，这就给施工单位针对不同种类的淤泥选择固化剂类型造成了困难。本文全面分析现有浅表层淤泥的特点，并针对东莞地区铁路工程浅表层淤泥进行物理化学指标测定，明确该地区浅表层淤泥的特性及性能，为后期淤泥资源化利用和固化剂应用施工提供相关参考依据。

简介：摘要随着近代工业的不断发展，人们对重金属的需求量也越来越大，但是土壤中重金属的含量也越来越高。当含量超过一定的范围时，就会对生态环境造成一定的影响和破坏，甚至会危害人的身体健康。本文使用层次分析、地累积指数法、相关分析、主成分分析等模型解决了城市土壤重金属污染的分析。

简介：摘要:陆上地震勘探的野外施工过程中，经常会遇到表层低降速厚度巨大，在数百米以上的区域，常规的表层调查方法无法准确得出表层结构特点。文章以内蒙古巴丹吉林沙漠地区为例，选取该地区低降速层厚度巨大区域内的单炮资料，根据该单炮资料高速层顶界面的反射信息和折射信息，通过分析直达波、高速层顶界面处的反射波和折射波的传播规律及其时距曲线特征，总结出野外计算低降速层巨厚区域高速层埋深以及表层速度的方法，解决了野外地震施工时无法及时了解这种低降速层巨厚区域表层结构的问题。

简介：摘要：在沥青路面工程中，路面抗滑性能作为衡量路面工程质量的关键参数之一，路面抗滑效果取决于路面构造的深度以及微观构造深度还有表层系数指标的影响。相对而言沥青路面构造系数越大，摩擦系数则越高，抗滑效果越显著。

简介：摘要：武汉地区作为中国中部的典型地域，其地质构造、地层特征以及水文地质情况呈现出多样性和复杂性。本文着重探讨了武汉地区的地质构造背景、中、新生代地层发育特点、碳酸盐岩空间分布、表层岩溶带厚度以及溶洞和水文地质特征等方面，通过深入分析武汉地区的地质要素，对该地区的地质演化过程、水文地质格局以及地下水资源分布有了更为全面的认识。

简介：摘要鄂西地区的上奥陶统五峰组、下志留统龙马溪组下部、下二叠统孤峰组和上二叠统大隆组中发育有薄层硅质岩。五峰组和龙马溪组层状硅质岩属于正常海水中生物化学和化学沉积；孤峰组和大隆组层状硅质岩、茅口组灰岩中燧石结核不属于典型的热水沉积相，但受热水作用的影响，而孤峰组硅质岩受热水作用明显。鄂西五峰组和龙马溪组硅质岩的沉积环境是四周被古陆或台地环绕的半封闭深水相滞流盆地。鄂西孤峰组和大隆组硅质岩的沉积环境是由裂陷作用形成的碳酸盐台地内部的盆地滞流还原环境。

简介：摘要：以路面抗滑表层施工技术为研究背景，在分析公路路面沥青抗滑性能影响因素的基础上，依托某项目工程实例对路面抗滑表层技术的应用过程以及质量控制方案进行分析，希望论述后可以给该领域的工作人员提供参考。

简介：摘要：在沥青路面工程中，路面抗滑性能作为衡量路面工程质量的关键参数之一，路面抗滑效果取决于路面构造的深度以及微观构造深度还有抹茶系数指标的影响。相对而言沥青路面构造系数越大，摩擦系统则越高，抗滑效果越显著。

简介：摘要：通过抗滑性能评估数据能够清楚看出，本文分析的高速公路抗滑层施工符合现阶段公路路面抗滑需求，可以确保车辆在公路路面上安全行驶。因此，在往后项目工程开展中，还需要做好施工前期的设计以及相关调查工作，且从施工材料级配设计、技术工艺应用多方面做好科学部署，从而保证公路路面抗滑效果得到提升，以保证车辆的安全通行。

简介：摘要：公路沥青路面抗滑表层对于交通运输事业发展具有重大意义，可以在一定程度上减少路面长时间运行过程中的抗滑性能下降风险。因此，操作者应根据公路所在地气候特点，选择适宜的沥青路面表层材料，科学级配，合理应用，从源头解决车辆与公路沥青路面接触滑移问题，确保行车安全。基于此，本文主要分析了公路路面抗滑表层施工技术应用。

简介：摘要：路面抗滑表层是指在路面铺筑中采用适当的技术措施和施工工艺，使公路路面在行车过程中具有良好的抗滑性和抗磨性。抗滑表层主要包括磨耗层、薄层、多层式。磨耗层是面层顶部用坚硬的细粒料和结合料铺筑的薄结构层，其作用是改善行车条件，防止行车对路面的磨损，延长路面的使用周期；薄层是指在公路路面铺筑中采用特殊工艺和技术措施铺筑在路面上形成一种抗滑功能层；多层式是指在公路路面铺筑中采用较多的一种工艺和技术措施。公路路面抗滑表层施工技术应用包括原材料选择、配合比设计、混合料拌和与运输、摊铺与碾压、检测与评定等环节，施工人员应该充分认识到该项技术的重要性，合理选择原材料、加强配合比设计、加强施工质量控制，从而提高公路路面抗滑表层施工质量。

简介：摘 要：本文基于广西平果地区的地质调查数据和研究成果，对该地区表层岩溶带的结构特征进行详细分析。通过野外实地调查、地球物理勘探、钻孔资料分析等方法，揭示该地区表层岩溶带的发育程度、分布范围、形态特征以及岩性组合等关键信息。研究发现，广西平果表层岩溶带具有独特的双层结构，上层以溶蚀裂隙和溶孔为主，下层则发育有溶洞和暗河。这些结构特征对于水资源储存和地质工程稳定性具有重要意义。