简介：摘要：空调在为人们提供舒适环境的同时，也消耗了大量的能源。为了降低空调的能源消耗，提高能源利用效率，节能空调控制器的设计与应用显得尤为重要。详细阐述了了对节能空调控制器的设计，包括基于智能控制算法的自动调节、基于人体感应技术的智能调节、基于网络技术的远程监控和基于能源管理的优化控制等方面。最后，本文对节能空调控制器的实际应用进行了分析和探讨，并指出了未来研究的方向。

简介：摘要：轨道交通用司机控制器是轨道交通运行控制核心设备之一，其性能好坏会直接影响轨道交通的运行安全，司机操纵司机控制器改变其内部速动开关组合关系，及电位器的输出电压完成不同牵引级位、制动级位指令的设定，从而控制牵引变流器、牵引电机实现轨道交通在不同工况下平稳安全运行。因此司机控制器的检修尤为重要，时速160 km轨道交通用司机控制器在D2修～D6修时按照维修计划，检修人员需对司机控制器各操作手柄位置与电位器的输出、辅助触头逻辑关系及闭合关系正确性进行维护检修，检修时按照司机控制器闭合表要求对控制手柄、换向手柄每一位置进行检测。目前司机控制器速动开关闭合状态、闭合逻辑，电位器输出检测主要依靠人工对单个触点通断进行测量，效率不高，测量精度低，甚至出现漏检的情况。王翼星等人提出基于LabVIEW和DSP的司机控制器测试系统，针对司机控制器的可靠性检测的寿命测试提供了高效的解决方案。本文以时速为160 km标准轨道交通用S318CC.003型司机控制为研究测试对象，结合现有检测方法、检测技术及不足，设计研制了以PLC为控制核心的司机控制器性能测试装置，以组态软件编制上位机测试软件，测试装置通过PLC控制伺服电机实现司机控制器手柄在不同档位的自动切换，并在不同档位检测司机控制器速动开关闭合状态及电位器输出电压，根据检测结果测试装置可自动判断待测司机控制器性能，并能直观显示故障信息，待测试结束后该测试装置可打印测试报表，为检修人员提供轨道交通维护检修提供检修依据。

简介：

简介：摘要：本文首先介绍了目前家用电器智能控制器的设计现状和存在的主要问题，然后分析了家用电器智能控制器的系统组成和基本工作原理，最后提出了家用电器智能控制器的具体设计，希望可以为有需要的人提供参考意见。

简介：摘要随着我国经济发展，能源需求大幅增加，照明用电量已经占到了总用电量的10%—12%。合理、有效地利用太阳能照明，将太阳能转化为电能是节能的有效途径。光电互补LED路灯照明系统就是以太阳能电池发电为主，以普通220V交流电补充电能为辅的路灯照明系统。。但太阳能的不稳定性会使蓄电池电压出现过低现象，影响照明系统的正常工作。

简介：摘要电渣炉是一种利用重熔电流产生热能熔化插入渣池的自耗电极，传统的电渣炉控制需要根据操作人员的经验进行判断，并且具有一定的主观性，并且容易造成设备的损坏。本文设计了一种单片机的电渣炉控制器，通过单片机实时监控电渣炉系统的运行状态，采集相应的电压、频率数据，进行实时修正，保证了运行数据的稳定性与正确性；而且整个熔炼过程几乎实现无人操作，有效提高生产效率，大大降低了工作人员的现场劳动强度。

简介：过滤器是在学校、企业、机场、住宅小区广泛应用于公共场所，如给广大市民的饮用水带来了极大的方便。如今，消费者越来越重视水质对健康的影响，消费者对水的不安全感，使本产品将成为生活必需品。为了使产品在水市场中脱颖而出，对产品的设计重点的认可程度。人们对于净水的健康需求是长期的，且会随着社会的发展更加强烈。基于此，本文就围绕净水机废水控制器的设计展开分析阐述。

简介：本文对地铁屏蔽门站台单元控制器的组成，工作方式和控制等级进行了仔细的介绍。

简介：摘要低频振荡问题是大区域互联电网亟待解决的问题。本文采用了一种基于特征值分析和留数相位补偿的方法对广域阻尼控制器进行了设计，引入广域信息对区间低频振荡进行控制。根据参与因子选取了控制器的安装地点。以区间相对转子角变化为控制信号，以经典四机两区域系统为例，用PSCAD进行了仿真验证。结果表明，所设计的广域阻尼控制器对于区间低频振荡有良好的抑制效果。

简介：摘要随着社会经济发展以及改革开放进程的不断推进，人们的衣食住行各个方面均有了极大的提升，尤其是在互联网逐步普及之后，人们的生活生产方式有了极大的改变，与此同时人们在生产生活当中越发追求智能化与便捷性，这也体现在人们对于住宅的要求上面。人们对于家居生活的品质要求越来越高，因而现阶段很多家用电器设备控制越来越体现智能化、人性化以及远程控制性。而家用电器的智能控制器的发明与使用在一定程度上能改变传统家居生活被动模式，使其更能满足现代信息化社会中人们对于家用电器的要求，加强家居生活的便捷性与智能型，提高工作效率，节约时间，并且有效的提高了生活品质，并在一定程度上保证了家用电器使用的安全性，能有效节约资源，有利于建设资源节约型社会。而家用电器的智能控制系统可以使得人们利用电话，WiFi，蓝牙以及各种方式在任何时候任何地点对家中的智能电器进行远程控制，从而有效的提高工作效率，节约电能。因而家用电器的智能控制器的设计对于提高生活质量具有重要意义，因而本文将从家用电器智能控制器的概述出发，分析其主要功能，并具体介绍相关的几种不同设计方案，以便加强人们对于家用电器智能控制器设计的了解与运用。

简介：摘要为了设计一种具有三种花色显示的8路彩灯控制器，本文选用NE555来产生可调的时钟信号，利用时序器件计数器LS161来对节拍进行计数。利用两个计数器来设置一个24进制的计数循环单元，这样的话可以控制三种花色，每种花色8个节拍。然后根据计数器的时序输出来控制四位移位寄存器LS194来实现三种花色。通过列出24个节拍中8个LED灯的真值表并结合移位寄存器的移位端口和串行输入端口来控制花色的显示，然后将计数器的时序输出和移位寄存器的移位端口和串行输入端口相结合，找出之间的逻辑关系，通过与非门和非门进行连接，即可实现所设计花色的显示。

简介：摘要：随着人们对能源消耗和环境保护的关注度不断提高，节能空调控制器在空调系统中越来越受到重视。节能已成为各领域关注的焦点。在空调领域，节能空调控制器的设计与应用显得尤为重要。本文将介绍节能空调控制器的设计与应用，主要包含以下方面：控制器设计与实现、节能算法应用、空调系统特性分析、控制策略与优化、系统测试与验证、实际应用与效果评估和发展趋势与挑战等方面，探讨节能空调控制器的设计与应用。

简介：摘要：地铁车辆司机控制器是司机操作列车的重要部件,对列车的运行起到关键作用。由司机操作司控器产生方向指令、牵引指令、制动指令、紧急制动指令、牵引/制动力等指令操控列车。司控器故障会造成晚点、清客、下线、救援等后果,对运营乃至安全影响重大。因此,如何保证司机控制器的检修质量,提其可靠性显得尤为重要。

简介：摘要:目前世界气候在日趋回暖,在这个形势下,中央空调的应用也日趋频繁,人们对中央空调的需求也愈来愈高,不仅仅局限于制冷和制热,在其他方面也有了更高的需求。本章将对中央空调的变频控制器展开全面剖析,从传统的中心空调控制器入手,来探究中央空调变频控制器的部分构造,并总结中央空调变频控制器的优势。

简介：摘要：地铁是我国城市轨道交通的一个重要组成部分，它的运行是否平稳、是否安全，将直接关系到每一个乘客的心情，以及整个地铁的运行质量。在实际运行中，司机控制器的故障是影响整个地铁系统安全的最大因素，因为司机控制器的故障会导致司机操作不顺畅，甚至不能正常工作，从而影响到列车的安全。本文就此问题进行了列车司机控制器的故障分析，探讨其成因，为司机控制器的故障提出了一些行之有效的解决办法，以期促进地铁列车运行的稳定性、安全性。

简介：摘要：随着汽车电气化和智能化的发展，电子/电气系统在汽车上的应用越来越多，随之而来的由电子/电气系统带来的的风险也越来也高，基于这一背景，国际标准化组织ISO针对汽车功能安全发布了ISO26262《道路车辆功能安全》标准，旨在降低由电子电气系统的功能异常表现引起的危害而导致不合理的风险，提高汽车的安全性。ISO26262系列标准，为实现抑制电子/电气系统的随机硬件失效以及系统失效，对产品开发全生命周期进行约束，包括概念阶段、产品系统开发阶段、产品软硬件开发阶段、生产和运行阶段以及贯穿整个开发过程中的支持过程。其中概念阶段开发是主机厂尤其重要的开发环节，在此阶段需明确整车的安全目标，并分析得出功能安全需求分配给架构中的各要素，是后续各部件功能安全开发的依据和目标。本文主要分析电动汽车动力域控制器设计研究。

简介：摘要将模糊控制器和PID控制器结合，分析模糊PID控制器的控制原理，对模糊PID控制器的性能进行探究，再利用模糊规则以及模糊推理和解模糊的方法和数学分析的形式，实时对PID参数进行优化，讨论优化后的控制器有何应用。将仿真优化方法应用于模糊PID控制器，使控制器的性能得以提升。并针对模糊PID控制器待解决的一系列问题进行深度探究，改善控制器加载系统的动态响应，提高控制器整体控制效果，将控制器应用在更广阔的领域。

简介：摘要：本文研究了柔性航天器在模型参数不确定、外部干扰、控制器摄动和输入限制下的姿态稳定控制问题。在综合考虑控制器加法式摄动和乘法式摄动的情况下，基于线性矩阵不等式（LMI）设计考虑控制器约束的鲁棒控制器。数值仿真验证了所提出的控制方法在姿态稳定方面的有效性和优越性。

简介：摘要：文章主要是建立了测速用码盘的Matlab的仿真模型，同时对其码盘测速中的四种数字测速方法的精度以及其的使用范围展开了研究和探讨，望能为有关人员提供到一定的参考和帮助。

简介：摘要目前针对嵌入式气动伺服控制器的软件在某方面的功能存在一定的缺陷，基于此，本文对基于DSP的嵌入式气动伺服控制器进行了优化；希望能够构建比例方向阀控气缸系统的模型，并选择使用基于反步法设计的自适应控制策略，最终进一步提升稳态跟踪精度。然后选择使用基于模型的设计方法，在MATLAB/SiMuLink工具下开展算法仿真运算，把模型实施转化后能够使其自动的、高效的生产算法控制软件，最终与DSP硬件驱动、上位机监控软件开展实证分析，最终的实证分析结果表明气动伺服DSP控制器轨迹跟踪误差处于5%范围之内，其控制周期＜1ms。