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  • 简介:通过使用地质雷达对山岭重丘高速公路某隧道塌方处理后检测情况和结果,介绍了地质雷达在隧道塌方处理检测作用、作业原理、仪器简介以及检测注意事项。

  • 标签: 隧道工程 地质雷达 塌方处理 检测
  • 简介:隧道施工在以硬质围岩为主Ⅲ级围岩地段一般采用全断面法,采用全段面掘进台架进行组织施工,在V级围岩地段采用两台阶或三台阶法组织施工,在Ⅳ级围岩地段,施工方法是用比较混乱,采用台阶法,比较安全,但施工进度比较慢,采用全断面,进度较快,但十分不安全,且规范不允许,容易发生安全事故,本文介绍悬臂掘进台架是一种改性全断面法,形式还是台阶法,但实际施工组织以全断面法,不仅进度快,而且保证施工安全,规范了Ⅳ级围岩隧道施工,本文着重介绍台架制作、使用和施工组织。

  • 标签: 悬臂 掘进台架 Ⅳ级围岩 施工组织
  • 简介:简要分析了混凝土裂缝产生原因及常用一些处理方法,介绍了混凝土裂缝注浆法处理技术在金竹林隧道应用情况。

  • 标签: 隧道 混凝土裂缝 处治技术 注浆法
  • 简介:隧道衬砌检测是为了检测出衬砌厚度以及可能存在地质隐患。本文简单介绍了地质雷达检测方法基本原理,野外工作方法,资料处理流程和成果解释;再结合纳叙铁路实例,说明了地质雷达隧道衬砌检测方法是可行,能为施工单位提供工程质量上技术支持。

  • 标签: 隧道 地质雷达 检测 衬砌
  • 简介:在公路隧道供、用电设计,由于变压器设计中考虑了远期通风用电容量,设计了超出近期用电变压器,使得近期隧道运营成本上升。本文就深圳市盐田至坝岗高速公路大梅沙隧道供、用电这一具体问题进行了理论计算,成本分析,提出了具体解决办法。

  • 标签: 公路隧道 隧道供用电系统 变压器设计 运营成本
  • 简介:本文结合工程实例介绍地质雷达在隧道工程综合应用:a.使用低频天线进行隧道超前地质预报和洞顶覆盖层探测方法;b.使用中高频天线进行隧道初期支护和二次衬砌缺陷检测方法;c.使用中高频天线进行隧道围岩松动圈测定方法。

  • 标签: 隧道 地质雷达 超前预报 无损检测 松动圈
  • 简介:轨道交通六号线二期梁山隧道2号隧道全长4322m,地质条件复杂,主要不良地质条件有突水突泥、岩溶以及煤矿采空区。为确保工程施工安全,采用TGP206系统对其进行地质超前预报,并辅以地质雷达进行对比验证,提高了预报准确性,为隧道工程施工提供了指导性依据。

  • 标签: 隧道 超前地质预报 TGP 复杂地质
  • 简介:近年来,日本、欧洲、中国(包括香港)等地相继建成许多大跨度斜拉桥。钢锚箱由于受力方式明确、施工方便等优点已在多座大跨度斜拉桥得到应用。通过中外大量实例,对钢锚箱在索塔锚固区3类结构形式及工程应用进行了说明和若干总结。

  • 标签: 斜拉桥 索塔 钢锚箱 工程应用
  • 简介:本文针对成简旅游快速通道龙泉山一号隧道地质状况,提出了在隧道内进行瓦斯监测,并详细说明了KJ90系统在本项目中应用。该系统为成简旅游快速通道龙泉山一号隧道施工进行瓦斯预报,并根据预报结果提出相应瓦斯预防措施,为隧道安全快速施工提供可靠依据。

  • 标签: 瓦斯隧道 瓦斯监测 KJ90系统
  • 简介:针对梁山隧道地质情况,结合施工开挖、初期支护、特殊地质条件下施工、监控量测等方面所使用技术,对隧道施工作了论述;通过地质超前预报来调整施工参数,达到提前预报目的,确保永久性结构安全。

  • 标签: 中梁山隧道 地质条件 施工方法 施工参数 监控量测
  • 简介:探地雷达无损检测是一种新型隧道质量检测技术,具有无损、可靠、高效和费用低等特点。本文从其基本工作原理出发,介绍了其检测隧道质量方法和原理;在分析雷达波在介质传播特性基础上,结合工程实例,分析了实测波图像反映隧道衬砌厚度、空洞、不密实带等情况。

  • 标签: 探地雷达 工作原理 隧道检测
  • 简介:本文主要介绍光纤光栅火灾报警系统在包家山隧道设计应用,对几种常用隧道火灾探测系统进行了对比分析,具体说明了光纤光栅火灾报警系统原理及应用。

  • 标签: 隧道 光纤光栅 火灾报警系统 原理 设计
  • 简介:温福铁路宁德特大桥位于宁德海湾,桥梁基础为浅海区低桩承台,浅海区深水承台采用单壁钢套箱围堰进行施工。介绍单壁钢套箱围堰设计与施工技术。

  • 标签: 桥梁基础 单壁钢套箱围堰 设计 施工
  • 简介:成渝高速公路梁山、缙云山隧道原设计为半横向式通风,后经专家反复论证,最终变更为纵向式通风,因而减少了土建工程和机电设备投资,在实际应用取得了良好效果。

  • 标签: 公路隧道 纵向通风 应用效果 成渝高速公路
  • 简介:我国从65年就着手试验和研究光面爆破,到80年代中期,光面爆破在试验研究和工程实践上取得了更完善、更全面的发展。但是,由于受传统思想影响,一些施工人员认为硬岩可以光爆,软岩不行,并认为光爆打孔多,浪费大,进度缓慢,技术性强,夺大断面光爆技术推广不开,发展速度受到了影响。本文目的就是要在软岩大断面隧道施工,推广使用光面爆破新技术,介绍具体设计方法,以便达到减少超挖、节省投资目的,以供施工人员和技术人员参考。

  • 标签: 软岩大断面 光面爆破 隧道施工 公路隧道