简介：在对依兰-伊通断裂通河段晚第四纪活动参数获取的基础上,对该断裂的几何学特征和晚第四纪活动特征及有关拟建铁路地震安全的设防参数进行了探讨.研究结果表明,依兰-伊通断裂通河段总体走向N30-40°E,由3条断层组成,中支最新活动时代为全新世.该断裂未来发生7级地震时的水平位移量可能达2.2m左右,垂直位错量约为1.1m左右.该断裂全新世以来的活动性质表现为右旋走滑为主,兼具逆冲活动.根据探槽结果和野外地震地质调查得出断裂垂直位错约（1.0±0.2）m,右旋位错量约为（2.7±0.1）m,（1730-30）aB.P.以来的垂直滑动速率和水平滑动速率分别约为（0.57±0.11）mrn/a和（1.57±0.06）mm/a.未来100年内若遭遇地震,其最大水平位错量约2.87m,垂直位错值为1.04m.断层影响带宽度约为8m.该研究结果为拟建哈—佳铁路工程可能遭受的断层影响和抗震设防提供了一定的数据基础,也为地震安评中线状工程的抗断评价问题提供了一定的参考.

简介：地震应急是减轻地震灾害的重要途径之一。地震应急工作具有时间紧迫、事关重大的特点。2017年8月8日四川九寨沟Ms7．0级地震发生后，为快速、准确地提供地震引发的滑坡灾害分布，本研究基于震后第一天获取到的高分辨率遥感影像（高分二号卫星影像、北京二号卫星影像），通过人工目视解译的方法初步建立了四川九寨沟地震滑坡编目。结果表明，该地震至少触发了622处同震滑坡，分布在沿使用影像边界框定的面积为3919km2的区域内。本研究还利用这个地震滑坡编目，统计了九寨沟地震滑坡数量和滑坡点密度（LND）与地形（坡度、坡向）、地震（地震烈度、震中距）等因素的关系。结果表明九寨沟地震滑坡多发生在坡度为20°-50°的区域内，滑坡的易发性随着坡度的增加而增加。受地震波传播方向的影响，E、SE向是地震滑坡较易发生的坡向。滑坡的易发程度和地震烈度呈正相关，即随着烈度的增大，滑坡易发性增大。滑坡易发性还随着震中距增加而降低，这是由于地震波能量随震中距的增加而衰减导致的。