简介:摘要:建设机场新航站楼总体思路是通过国内外绿色机场实践调研和理论研究,建立相关机场建设指标体系,提出绿色专项设计任务书,指导设计单位开展绿色专项设计,机场新航站楼工程就是在绿色专项设计指导下进行的,各个专业都采取各种各样的技术措施,使得机场新航站楼.工程.达到相关机场的验收标准。
简介:在分析京津冀机场运营环境和运营现状以及机场运营特征的基础之上,设计了机场收益函数和博弈的策略组合,建立了完全信息静态博弈结构及其重复博弈模型,求解了重复博弈纳什均衡及其均衡条件,提出了实现机场协作的变量取值范围,并设计相应的政策机制.研究发现,京津冀机场业务分布不均,航线重叠率较高,而且业务饱和度较高的首都机场经营业绩不佳,实现京津冀机场的业务整合尤为必要.然而,当前机场所在当地政府出台了许多机场扩建规划,依据完全信息静态博弈模型分析可知,这会将机场发展推向“囚徒困境”.从本质上分析,三地机场竞争服从无限次重复博弈模型,在此条件下,三方合作成为子博弈精炼均衡,长期协作成为可能.通过合作条件分析发现:三方合作后的规模效应越大,合作越易成功;北京机场的非航空业务收入占总收入的比例越大,合作越易成功;即使津冀机场的规模效应大于首都机场的规模效应,津冀机场依然不倾向于合作,由此可见,津冀机场是合作的主要障碍.
简介:摘要:针对机场运行管理的相关岗位中面临的员工教育与技能教学背景来源复杂的现状,开展民航特色课程群培训体系构建。对机场飞行区运行管理中涉及的机场道面管理、机场净空管理、机场鸟防管理、机场工程管理、机场运行调度、机场应急管理等方面工作内容,从基础知识、基本原理、专业技能、运行疑难与解决方案等方面搭建民航机场特色课程群体系,建设课程教学内容,构建企业培训教育管理体制,并面向机场集团的非民航学历背景员工开展教学实践和教学总结,在教学研究中进一步完善课程群教学体系,为解决民航机场快速发展中因人员短缺而大量引进的非民航学历背景员工专业技术素质提升问题提供方案支持。
简介:机场助航灯光系统对飞机的进近和安全着陆起着非常关键的作用,是飞机降落的引导标示.如果没有助航灯光,将直接导致夜航无法保障,对航空安全构成极大的威胁,必须关闭机场.保证助航灯光系统的完好运行,为飞行员提供可靠的地面跑道信息,对飞行安全保障具有非常重要的意义.机场助航灯光系统使用环境恶劣,分布范围广阔,这给助航灯光系统的巡检和维护带来极大的困难,从而迫切需要一套系统能快速准确地发现助航灯光系统的故障点,使灯光维护人员能做到快速准确地对助航灯光系统进行定点维修.本系统项目正是针对这种需求而立项的,本系统实时在线检测每只助航灯光工作状况,使用助航灯光系统供电电缆以载波通信方式传输助航灯光故障信息,无需增加专用检测电缆,即可实时定位显示助航灯光故障,同时系统还可以完成实时显示飞行区模型图、灯光设备模型图、灯光控制设备模型图、变色和闪光报警等功能.