简介：3月4j日，上海海事局与上海市消防局关于共同促进上海城市安全建设深化合作框架协议签约仪式在中国海事旗舰船“海巡01”轮上举行，这标志着同样肩负应急救援和维护人民生命财产安全神圣职责的海事和消防队伍开启了合作新篇章。据上海海事局局长徐国毅介绍，此次海事与消防签署的合作协议有三大特点：

简介：为切实加强客渡船舶检验工作，构建安全和谐的水上交通环境，针对部分地区存在客渡船核定载客人数超过实际载客能力等问题，日前，中国海事局开展为期一年的全国客渡船乘客定额专项复查工作。通知要求各单位要加强信息报送与沟通工作；加强客渡船乘客定额专项复查工作的督导；评估专项工作实际效果。

简介：船舶远程识别和跟踪系统（LRIT）国际数据交换（IDE）运作已成功移交给坐落于葡萄牙里斯本的欧洲海事局（EMSA）。2011年10月31日至2011年11月3日，在由国际海事组织召集的第十次LRIT特别工作组会议上，包括LRIT特别工作组主席、IDE代表和国际海事组织秘书处的代表在内的LRIT运作团队，

简介：6月25日，由交通运输部海事局统一组织，环渤海的山东、河北、天津、辽宁海事力量全面参与的联合巡航执法行动在山东海域开展。4艘海事执法船和交通运输部北海第一救助飞行阳架直升机参与巡航。

简介：经略海洋、盛世起航.21世纪是海洋的世纪,我国在这个非常重要的战略机遇期提出了海洋强国的治国理政新方略,从文化自信的视角展开对海洋文化传承与创新的时代内涵研究迫在眉睫.文化自信就是对中华民族传统文化的认同,坚信向前看能用本民族文化来准确判断中国特色社会主义发展趋势,向后看能善于继承和弘扬中华优秀传统文化精华.文化自信的关键就是热爱与传承中华民族五千年的文化,文化自信的实质就是坚信社会主义核心价值观的指引.新时代需要从中国国家安全与国家发展战略的现实需要的新高度加强对航海院校加强海洋文化传承与创新的研究.

简介：2017年1月10日，交通运输部海事局印发《海事行政许可裁量权控制办法》（简称《办法》），要求申请材料“清单化”，

简介：今年以来登陆我国最强台风，57年来登陆珠海最强台风，有气象纪录以来（1949年）8月份登陆广东的最强台风之一，横扫珠三角以及粤桂两省。

简介：6月29日至7月3日，中国海事局组织开展2008年浙江海区巡航行动，巡查了宁波一舟山核心港区、温州状元岙等港区及进出航道，东海油气田、洋小猫采砂区等水上水下施工作业区等重点水域。此次巡航充分发挥“海巡31”轮的海区巡航能力，实现了海事管理从港区、内海向外海延伸。

简介：6月13日，美国海岸警卫队太平洋区司令沃期特中将在美国国土安全部海岸警卫队“急流号”执法船船长沃尔上校、美国驻华使馆官员等陪同下专程拜访了山东海事局，双方围绕港口、海上交通安全、环保等议题进行了交流。

简介：7月11日，美丽的海滨城市大连星海湾畔热闹非凡，2009年中国航海日海上庆祝活动在此举行，舰船列队鸣笛整齐地通过星海湾海域，救助直升飞机施展海上悬停救助，龙舟、舢板、帆船、游艇鱼贯而过，辽宁海事局牵头协调组织的“2009年航海日”海上船舶展演取得圆满成功，星海湾广场南端的百年城雕默默地见证了《中国航海日大连宣言》航海兴邦的豪言壮语。

简介：受国际金融危机的影响，广东辖区航运企业受到很大冲击。“为了给企业赢得时间，我们必须以最高的效率为回港的船舶做好检验发证工作，节时省钱就是创造利润。”湛江海事局船舶检验处处长付立明说，“尽管我们的工作量与日常相比会增加30％左右，只要对企业有帮助，

简介：《经1978年议定书修订的1973年国际防止船舶造成污染公约》（73/78防污公约）附则Ⅱ修正案及经修订的《国际散装运输危险化学品船舶构造与设备规则》（IBC规则）已于2007年1月1日生效。按照《73/78防污公约》附则Ⅱ第6．3条规定，未分类散装液体物质应根据（73／78防污公约》附则Ⅱ第6．1条进行分类，并在所有相关国家之间达成一致，否则不得装运。

简介：6月5日，上海海事局与上海市应急办、上海晟敏海洋工程有限公司等单位开展2015年世界环境目船舶溢油应急演习。上午0930时，演习正式开始。演习模拟某滚装船在上海海通国际汽车码头前沿水域，因燃料油内部转驳操作不当，导致约3吨船舶燃料油从燃油舱透气孔溢至主甲板，并有约1吨燃料油落江。接报后，上海海事局迅速启动辖区船舶污染事故专项应急预案，调派府急力量，组织开展溢油应急处置工作。经过1个多小时的连续作业，圆满完成设备库应急响应、溢油围控、回收、清除等既定科目的训练。据悉，此次演练是长江口船舶溢油应急设备库首次试用。

简介：2014年7月4日,天津海事局2艘海事巡逻船、3艘航标船、1艘测量船,共6艘公务船舶的《船舶能效管理计划》经中国船级社天津分社审核通过,获得了《船舶能效管理证书》,并于今年9月1日起正式运行,天津海事局成为全国首家国内航行船舶实施能效管理的单位。船舶能效管理,是指对船舶能源消耗、能源利用效率和CO2排放进行严格的控制和管理。

简介：七年，零事故；2500多个日日夜夜，424．5亿立方米……这组数据会让人联想到什么？而在这些数字背后，又凝聚了多少心血、汗水和智慧？我想，只有洪汇勇和他的同事们，能说得清。

简介：“创新是一个民族进步的灵魂，是一个国家兴旺发达的不竭动力”。交通部党组建设创新型交通行业战略决策的提出，要求海事系统科学统筹、创新发展新时期水上交通安全管理工作。为此，本刊“海事创新”专栏将集中报道各局在理念创新、科技创新、体制机制创新和政策创新方面的成绩和做法，欢迎来稿。

简介：从2008年下半年开始，金融危机对海南辖区航运业的影响一步步加剧，全省航运企业举步维艰，航运经济面临各种困难和挑战。面对金融危机，海南海事局和航运企业并肩作战，采取多种方式帮助航运企业才渡“冷冬”又过“酷暑”，已产生了积极的效果，同时鼓励航运企业树立信心，力争在航运市场回暖之时能抢占先机。

简介：经2010年修正的《1978年海员培训、发证和值班标准国际公约》于2012年1月1日起生效，履约过渡期为2012年1月1日至2016年12月31日。为做好履约过渡期工作，目前，中国海事局印发《STCW公约马尼拉修正案过渡规定实施办法》。该办法自2012年3月1日起实施，至2016年12月31日停止执行。

简介：为维护内河船员适任证书的严肃性，根据《中华人民共和国内河交通安全管理条例》、《中华人民共和国内河海事行政处罚规定》、《中华人民共和国内河船舶船员适任考试发证规则》及其实施，交通部海事局制定了《内河船员适任证书检查实施办法》。

简介：烟台海事局辖区地处交通部确定的“四区一线”重点水域，客运船舶年均流量高达4万余艘次，而客滚船作为一种载客量大的客货混载特殊运输船种，存在着群死群伤的巨大风险。为此，烟台海事局始终把客滚船安全监管作为重中之重的工作来抓。