简介：大理石粉做为热带红土的一种稳固剂，其使用潜力是可以评价的。评价包括下三种不同的热带红土在自然状态下的岩土特征，以及红土与不同比例的大理石粉混合后的岩土特性的确定。测定的参数包括粒径级配，比重，阿太堡界限，标准击实性，压缩强度和加利福尼亚载重比（CBR）等。强度测定是在处理样品正常固化28天后，分别在40度，60度，80度温度条件下，经24小时加速固化后重复测定的。测定结果表明，热带红土的土工参数在加入大理石粉石得到实质性的改善，可塑性降低20％－33％，强度值增加30％－46％，CBR值增加27％－55％，加入8％的大理石粉后红土强度值，CBR值均达到最高值。结果还表明，用大理石粉处理过的红土，经过7－10天正常固结期的强度，超过28天正常固结期强度的80％，更大幅度的强度提高值，出现在60度的条件下，经24小时加速固化之后。这些结果虽然显示热带红土的土工参数得到了明显的改善，但强度的较大提高并不足以使改良后的红土，用于繁忙的交通线路，柔性路面的基层材料，然而它可成功地用车流量小的路面基层材料及用作车流量大的路面基层辅助材料。1999ElsevierScienceB.V.版权所有。

简介：鱼腹式宽箱梁以其优美的结构外形广泛应用于城市高架桥，而作为重要受力构件的横梁受力较为复杂，传统的计算方法无法满足设计要求，空间有限元方法影响计算效率。为解决上述问题，结合几种鱼腹式宽箱梁实例，在有限元分析的基础上，对横梁位置的恒载剪力传递规律进行总结归纳，结果表明：不同截面形式鱼腹式箱梁断面各部位传递至横梁的剪力数值及所占比例大致相同，以此为基础提出满足设计要求的简化计算方法，对鱼腹式宽箱梁横梁设计提出参考意见。

简介：从桥位所处的地理位置、国民经济和交通量的发展等方面对项目建设的必要性进行介绍,通过桥位的选择、桥型方案比较和交通量的预测,对项目的国民经济和财务情况进行分析,从而达到对工程的可行性作出科学评价的目的.

简介：本文以广州鱼珠至长洲岛越江隧道工程为背景，对工程方案进行了多方面比较、论证，并重点介绍了沉管法隧道和盾构法隧道修建水底隧道的不同特点，供业内人士设计时参考．

简介：GDE敞车是出口南美市场的产品，载重量大、质量要求高。因底架没有边梁，中梁的质量尤为重要，而鱼腹梁的质量直接影响到中梁的制造，并且直接影响整车的性能，因此，保证鱼腹梁的制造质量是车辆制造的关键之一。

简介：以济鱼高速济宁机场互通匝道桥满堂支架施工技术为基础,阐述该桥满堂支架施工的施工流程和支架的具体搭设方案,进一步从施工支架的预压方案上讲述满堂支架的施工要点,该施工技术在项目上取得较好的效果,可为类似桥梁支架施工技术提供借鉴。

简介：大柏树立交工程属于上海市中环线工程的组成部分，整个主线桥共分九联，各联均采用单箱多室预应力混凝土连续箱梁，箱梁截面采用扁平的鱼腹式断面．本文介绍该桥的结构设计和主要技术特点．