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4 个结果
  • 简介:本文分析比较了拉力型锚杆几种有代表性的锚固体表面剪应力分布理论,指出其中的不足之处;并采用岩土的应力应变曲线定性地分析了锚固体表面的应力-应变状态,指出锚杆受力时其边界条件十分复杂,各种理论在分析时都要充分考虑到这一点。

  • 标签: 锚杆 剪应力分布 应力-应变 边界条件
  • 简介:以铜锣山隧道为背景,结合工程地质特点,运用有限元软件,分别对拱顶、边墙的不同大小、不同距离的溶洞的隧道模型进行二维弹塑性分析,溶洞离隧道的距离对隧道围岩稳定性的影响分布于隧道周边。任何位置的溶洞,随着溶洞与隧道的距离的增加,对围岩稳定性的影响减小。针对本项目实际情况,当溶洞离隧道的距离大于6m时,溶洞对隧道围岩稳定性的影响很小。

  • 标签: 岩溶 铁路隧道 围岩稳定性
  • 简介:本文介绍了分布式光纤技术,结合基坑桩体水平位移实施中的困难,分析了分布式光纤的技术优势和特点,提出其在基坑桩体水平位移监测的应用方案,通过实际工程项目的试应用,验证了分布式光纤监测桩体水平位移的可行性,对解决桩体水平位移监测难题具有一定参考价值。

  • 标签: 基坑 桩体水平位移 监测 分布式光纤 方案
  • 简介:随着城市的发展,城市地下空间的开发利用日趋重要。城市市政工程是利用地下空间的先驱,各种地下管线和隧道在地下交错叠合,新建隧道的施工环境变得复杂,同时对既有隧道的影响不可避免。本文以南水北调中线北京西四环段暗挖段穿越北京地铁1号线五棵松车站为工程实例,对城市近接隧道施工的风险进行了分析,同时对既有地铁隧道进行的自动化监测结合施工情况进行了分析。该工程的成功完成为今后类似近接隧道施工提供了有益的经验。

  • 标签: 南水北调 近接 既有隧道 风险分析 监测