简介：（续接2006年第2期）（b）优化配合比根据建研院试验配合比做到合理选择水泥品种，粗、细骨料配比和R561外加缓凝减水剂和粉煤灰，配合比见表5。

简介：建筑外墙面铝合金窗渗漏，是建筑工程工程质量通病中一个敏感，且对其维修又比较麻烦的问题。究其原因，大部分均是土建施工及在铝窗安装上某些施工细节做得不到位所致。本文作者从大量工程实践中观察到各种缺陷和问题，并提出了各类防治措施。

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简介：预应力钢筋混凝土空腹屋架，具有跨度大、造价低、施工方法简单、不需维修等特点，被广泛用于工业与民用建筑较大跨度厂房中。裕国编组站机车检修库、沈阳新北站601客车整备库、苏家屯客车厂整修车间均采用了24m、27m跨后张预应力钢筋混凝土屋架梁。预应力钢筋混凝土空腹屋架采用预制法施工。由上弦杆、腹杆及下弦杆组成。其中腹杆预制后再与上弦杆、下弦杆浇注成整体。预应力筋大多采用冷拉Ⅳ级粗钢筋或钢绞线，布置在下弦杆件内(见图一)。

简介：本文通过工程实例，探讨了接层施工中经常会遇到的“设计及施工方案的确定、定位放线，接层节点处理”等技术难题的解决方法，同时介绍了一些常用于接层工程的新技术、新工艺，为接层工程提供了一些灵活运用的新思路。

简介：结合工程实例，探讨了高速公路沥青混凝土路面施工中混合料配合比设计、面层摊铺、碾压等工艺技术。

简介：一、工程概况南宁新闻中心工程主楼地下1层,地上20层,总建筑面积30000m~2,一楼至四楼为多功能新闻发布大厅及会议室,五楼以上为敞开式写字间,第四层E轴处设一根13.1m×1跨的预应力钢

简介：介绍３６ｍ直径薄球壳（最薄处仅７０ｍｍ）钢筋砼仓盖整体现浇施工技术、支撑系统、模板体系及砼的施工。

简介：一、工程概况链子崖危岩体是由58条宽大裂缝群所切割的崩滑变形体,位于长江兵书宝剑峡出口处的南岸,地属湖北省秭归县屈原镇,上距秭归老县城14公里,下距宜昌市73公里,总体积288.9万立

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简介：金丽温高速公路十七合同段K81＋635-K82＋000段高边坡滑坡的处理，引进了台湾地区深基坑中常用的可回收性预应力锚索——压力分散型锚索，该预应力锚索在高边坡的应用在国内尚属首次。本文针对压力分散型预应力锚索在施工中的造孔技术及其垫墩、地梁等在施工中的注意事项做一些介绍，以供类似工程借鉴。

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简介：小型工作装置的物理模拟试验台,其主试验台是一个土壤集装箱(内有土槽和介质、等量材料、土壤的容器)。为了在模拟(高强度的)冻土开挖过程中获得可靠的试验结果,必须在结构上保证土壤与集装箱壁和箱底接触面上的边界条件相似。为了保证受限制的土块模型的边界条件相

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简介：广东省珠海市景山路人防蔽护地下室工程,是珠海最大人防蔽护工程,建筑面积7455群.施工时针对技术难点大体积底板砼防渗漏、清水饰面砼.采取技术措施,取得优质工程质量和良好的技术经济效果.

简介：随着我国的高速公路的发展，独柱墩预应力盖梁将会广泛应用于高速公路桥梁工程中。但对于地形、地质条件复杂的高大独柱墩预应力盖梁，若仍采用常规的支架法（钢管架法）施工，存在投资高、周期长、技术难等一系列问题。为此，笔者结合常（德）张（家界）高速公路狗子滩特大桥工程的施工。推荐介绍了托架支模技术在独柱墩预应力盖梁施工中的应用情况及施工工艺，可为以后的类似桥梁工程施工提供技术参考。

简介：1广州地铁二号线工程概况及站台采用绝缘层的目的广州地铁二号线首期工程东起琶州,西至江夏,全线共设20座车站,其中有16座地下车站.为了保证地铁运行及乘客的安全,降低地铁运营的能耗及降低噪音,广州地铁公司率先在广州地铁二号线各站台采用屏蔽门.由于设计要求地铁与屏蔽门处于同一电位,而车站处于另一低电位,因此两者存在电位差.为了避免乘客在接触屏蔽门时有触电感,特别设计了在屏蔽门门槛边线2.1米宽的范围内,在结构板上敷设绝缘层,从而消除触电感.