简介：摘要：在现代雷达系统中，数字信号处理技术应用非常广泛，主要包括雷达信号的滤波、目标检测、恒虚警检测等方面。DSP技术的应用是现代雷达信号处理的一个重要发展方向，可以有效提升雷达系统的性能。本文首先分析了数字信号处理技术在雷达中应用的现状，然后探讨了DSP技术在雷达中应用的优势，最后从DSP技术在雷达中的应用方向等方面对DSP技术在雷达信号处理中的应用实践进行了分析。

简介：摘要：通过适当的拧紧力矩来控制螺纹装配预紧力是一项重要的装配技术，也是机械装配中的难点，因为拧紧力矩与螺纹连接结构形式、螺纹润滑状态、螺纹加工精度等诸多因素有着密切的关系。在雷达装配中采用力矩工具来控制预紧力的操作标准也不是很明确，大部分紧固件的装配主要依靠操作者的感觉和经验。此外，采用力矩工具控制预紧力在实际应用中也存在一些误区。

简介：

简介：摘要：高空气象探测是气象综合探测的重要组成部分，对天气预报，特别是灾害性天气预报至关重要，它为现代化的数值天气预报制作提供所需的原始资料，也是气候变化研究、预测、气候资源开发利用的基础。L波段雷达是高空气象探测系统的主要设备，L波段雷达的日常维护和出现故障后在最短的时间内可以修复以保证其安全、正常运转就显得尤为重要。

简介：摘要掌握城市地下管线的分布、走向和埋深等信息具有重要的意义，利用地质雷达探测能准确地提供管线的平面位置和埋设深度等情况，为城市施工管理提供可靠依据。本文在简要介绍地质雷达基本原理后，结合工程实例，介绍了地质雷达在地下管线探测中的应用情况，并对探测结果进行了分析。

简介：本文介绍设计、制作具有延时和自动启动功能的电路板，使交流稳压器在过压／欠压保护动作后，当供电电压值转入正常时，延迟3分钟启动接通负载，以减少雷达及相关设备因断电而异常停机，造成雷达数据的缺失，及相关设备因异常停电而损坏。

简介：数字阵列雷达因其具有资源调度灵活、抗干扰能力强、易于实现多功能智能化等突出优点,逐渐成为地面雷达产品开发的主流。基于地面数字阵列高机动雷达系统的基本架构,针对该体制雷达设备集成度高、天线收发组件功率密度大、机动性能要求高等技术特点,提出了顶层结构的CBB构建、有源天线的结构功能一体化及架撤机构的创新灵巧设计等关键技术及解决措施,并成功应用于某新型数字阵列高机动雷达的工程研制,取得了良好的实用效果。

简介：虽然有人在平时的训练中能够借助性能优越的“诺登”瞄准具把炸弹从高空准确地投入一口泡菜桶,但在瞬息万变的战场上难免会受到云雾、季风和敌方防空火力的干扰而严重影响投弹的效果。进行轰炸时引入雷达定位技术是在二战后期产生的，在一系列精确制导武器出现后，这种方法便又被淘汰掉了。但在这几十年的应用中，对于美国空军来讲，特别是在朝鲜战场和越南战场上，雷达引导投弹却发挥了它的重要作用。

简介：摘要随着我国的经济在快速的发展，社会在不断的进步，相较于传统防护手段，安防雷达具有全天候、全天时的主动预警功能，尤其在重要部位防护有广阔的应用前景。本文基于调频连续波工作体制的安防雷达，给出了安防雷达总体设计思路，并进行相关试验和验证。

简介：

简介：摘要：在经济快速发展的时代，铁路作为交通运输的极大组成部分，直接影响着社会的正常运行和人们的日常生活。近几年，铁路隧道失格率居高不下，准确评价隧道衬砌质量已经变成实现铁路实现跨越式发展的的关键组成部分。作为隧道衬砌无损检测目前最科学的手段，地质雷达为铁路隧道衬砌病害的探查和整治提供了科学依据，值得深入研究。本文结合隧道钻芯验证工作的成果，对地质雷达经典图像做出一些定量分析。

简介：由西安必肯科技发展有限公司、中国人民解放军第四军医大学、陕西公安科学技术研究所共同研制的“警视-I”探人雷达项目．于2005年3月26日通过公安部科技局组织的验收鉴定。

简介：这是一种较之以往性能更为优越、使用起来更加灵活方便的无线雷达测速仪。它使用两组充电电池，可以连续工作数小时。在驾驶摩托车中使用该产品尤为便利；若用电线与打印机相连接，即可马上将现场所测速的结果打印出来。该新型产品具有性能优越、可靠性与适应性强且极易操作等特点。可用于原地静止测量与运动中测量同一方向或相反方向行驶的车辆，还能自动搜寻行驶速度最快的车辆。

简介：研究了通用雷达装备零部件寿命分布类型,给出了以可靠性为依据确定维修器材储供数量和排序参数的计算公式,分析了器材最小包装对计算结果和维修器材排序参数的影响,以及器材关键性对排序的影响及评判方法.

简介：针对目前美国航母战斗群的无线电电子设备的类型繁多、技术先进的情况，研究了美航母战斗群在集结、展开以及在作战区域内活动时，其无线电电子设备的作战使用，特别是在舰载直升机、预警机等兵力的作战协同。该研究对我海军编队有针对性地组织观察具有借鉴作用。

简介：

简介：基于SA多普勒天气雷达资料,使用滤波法、插值法和功率法对径向干扰回波进行剔除,并对3种方法的去除效果进行对比。结果表明：（1）滤波法适用于晴空径向干扰回波的去除,在有降水特别是降水回波与干扰回波混合的区域滤波法效果较差;（2）若只有单一方位存在径向干扰回波时使用插值法去除回波效果较好,而多个方位存在干扰回波时插值法效果较差;（3）功率法通过处理雷达接收功率,对连续多方位存在的干扰回波,以及径向干扰回波与降水回波重叠的情况,都有较好的识别及去除干扰回波的效果。在有降水时,降水回波越弱,对干扰的订正越强;降水回波越强,对干扰的订正越弱;晴空时,径向干扰回波基本被全部去除。

简介：由于MIMO雷达发射相互正交的波形，因此正交波形设计是MIMO雷达实现的关键问题。针对MIMO雷达发射波形正交的特点，介绍了正交频分复用线性调频波形（OFDM—LFM）的设计原理。提出了一种正交频分线性调频波形产生的实现方案，该方案通过并行发射多路频分的线性调频信号形成OFDM—LFM波形。设计了一种由主控计算机、波形控制模块和数字中频合成模块构成的OFDM—LFM波形产生器。给出了基于AD9910数字斜坡调制方式产生单通道线性调频信号的方法和0sK功能产生多通道线性调频脉冲信号的方法，并对单通道线性调频信号线性度进行了分析。最后给出了其中两通道LFM信号频谱和一通道线性调频脉冲信号的时域波形的测试结果，验证了方案的正确性和可行性。

简介：本文首先对终端区管制员雷达管制的排序方法进行了析解。基于目前管制员雷达管制时排序方法的总结，进一步从多方面分析终端区雷达管制条件下航空器进近排序所受的影响因素。

简介：民航不断发展的过程中已经成为国家运输产业的主要内容，气象雷达能够从根本上保证民航运输的安全。本文通过对气象雷达在民航飞行中对风切变、飞机尾、鸟情和湍流探测这四个探测方面的具体应用进行详细深入了解叙述，保证飞机能够稳定的在空中飞行，避免外界因素影响造成飞机飞行过程中的隐患，进而帮助国家民航业的不断发展进步。