简介:摘要:发电机整组启动前,一般单体试验由于无法施加大电流,导致无法整体检测发电机电流互感器极性以及接线是否正确,直至进行发电机整组启动试验时才能验证电流互感器的极性,接线等是否正确,一旦发现极性或者接线错误,进行电流互感器调整耗费时间较多,严重影响后续发电机整组启动时间。因此,在发电机整组启动试验前,完成对发电机电流互感器接线及极性校验是十分必要的。通过对发电机电流互感器进行一次通流试验,实现对电流互感器极性以及接线校验,为后续发电机整组启动提供保证。 关键词:电流互感器 一次通流 极性 校验 前言:典型发电机一般设置了8组电流互感器包括机端4组,以及中性点侧4组电流互感器,共同参与发电机变压器组保护,如发电机机端设置有出口断路器,在发电机出口断路器侧一般还设置有几组电流互感器参与发电机变压器组保护。对于发电机的差动保护以及计量用电流互感器,极性校验是十分必要的,一旦极性错误可能导致保护误动作,或者导致电量计量的输入、输出混乱,如发出功率一般为“+”,但是电流互感器极性错误后,将导致发电机为吸收功率,误导试验人员监盘,因此电流互感器极性校验是非常重要的试验。
简介:摘要:近几年,随着我国经济的高速发展,对电能的需求量不断增加。目前,国内超过30%的机组都是300MW级别的机组,大部分在运行的300MW机组是80年代早期引进的,少数是由中国东方汽轮机厂自主研制的。目前,该机组已投入运行十余年,但其热力性能、可靠性均较低,其煤耗较同类机组高20g/kW.h,采用先进的涡轮设计技术,对其通流段进行改造是必要的。
简介:摘要:高速公路是城与城连接的重要枢纽,做好交通设计十分重要。考虑高速公路交通事故影响因素的异质性作用对于交通安全管理具有重要意义。本文重点考虑未观察到的数据异质性,从道路线形条件、交通运行状态、气象环境条件和激进驾驶行为四个方面分析了高速公路交通事故的影响因素。结果表明,平面线形、纵面线形、拥堵指数、速度变异系数、天气条件、风力等级、急加速行为频率和急减速行为频率均对高速公路交通事故有显著影响;同时,在纵面线性、拥堵指数、急加速行为频率和急减速行为频率四个变量中发现了未观察到的异质性,且急减速行为频率和拥堵指数、急加速行为频率与急减速行为频率之间存在交互作用。这些均表明高速公路交通事故受多种因素的复杂影响。论文对高速公路交通事故发生的原因做出了科学合理的解释,为高速公路事故的科学治理提供了理论支撑。
简介:摘要:航空运输流量不断增加,导致了航空运输的拥挤,单一的航空运输控制已经很难适应航空运输的需求,因此,在航空运输系统中引入一种新的、有效的控制方法,可以有效地缓解这一矛盾。基于时序的航空流量控制方法是一种新型的航空流量控制方法,它能够在战术级和预战术级两个层面上,提高航路的安全、高效和有序。本论文主要针对航空运输过程中的时序问题进行了探讨。首先,根据美国新一代运输体系的发展趋势,阐述了航空流量管理的基本内涵与基本原理,并在此基础上,研究了航空流量管理的时标与时标。在此基础上,提出了一种基于时间的航空流量控制方法。该方法主要研究了交叉路口及瓶颈路段的交通流量分配;该核心模式专注于处理诸如行业或终点站等地区的区域流量入口问题。将该方法应用于航空运输系统,并将其应用到航空运输系统中,通过仿真分析,验证该方法的有效性,为航空运输系统优化提供理论依据。
简介:摘要:城市交通拥堵是一个日益严重的问题,给人们的生活和经济活动带来了许多不便。本研究旨在探讨城市交通拥堵的状况,并研究交通流优化的方法。通过对交通流优化的研究,可以减少拥堵状况,提高交通效率,改善城市的可持续发展。
简介:摘要:本论文致力于研究城市道路设计与交通流优化,旨在提高城市交通系统的效率和可持续性。通过综合考虑道路设计、交通规划以及交通流管理等方面的因素,我们旨在找到一种综合性的方法,以优化城市道路系统,减少交通拥堵和环境污染,提升居民生活质量。本研究的关键点在于将城市道路设计与交通流优化紧密结合,以实现更高水平的交通管理和规划。通过深入研究和综合分析,我们希望为城市交通问题的解决提供有益的参考和建议,从而实现更加智能、绿色和便捷的城市交通体系。