简介：摘要考核户外天线重要环境试验的设备之一水试验设备，其关键试验指标为降雨强度。本文介绍一种针对自制试验设备的校准方法——雨量器法。保证测试产品在强大暴雨或水浪的气候环境下贮存、运输和使用保证其性能状况。

简介：传统的前馈式抛物面天线辐射方式，存在馈线较长、不能沿天线轴线摆放馈线以及不方便天线旋转等缺点。随着天线口径的增大，这些不足之处对天线性能的影响越来越大，因此有必要研究采用双反射面方式实现超宽带高功率微波辐射。

简介：摘要： 人工电磁超材料自身具备独有的特质，这些优异的特性是目前自然形成的物质所不具备的，电磁超材料自身主要的性质就是超常电磁特性，这种电磁超材料是一种复合结构材料。本文主要研究了在天线中运用新型的电磁超材料的可能性，并且依据材料的特点发掘潜在能力，不断的提升天线的自身性能。

简介：本文针对8阵元智能天线的特点，讨论了现网条件下智能天线应用与TD-SCDMA系统的各种安装方式，并从建筑力学的角度分析了智能天线在各种安装条件下的风载指标，并根据这些指标分析了各种安装方式的可行性。

简介：提出了提高中国科学院上海天文台余山25m天线驱动速度的具体实施方案，并进行了相关的讨论。

简介：摘要:超宽带数据无线通信传输技术被广泛认为已经是目前解决全球无线通信系统数据质量传输速率带宽瓶颈的一个有效解决方法,这是因为它在一个很宽的速率频带上可以传输数据,带宽从3.1-10.6GHz(7.5GHz)。本文基于应用双陷波高速宽频带专用天线设计相关技术理论,对应用双陷波宽频带专用天线的基本设计技术要求及工作过程原理进行了深入探讨,为天线相关技术领域设计工作开展提供了理论指导。

简介：为了研究车载天线间的电磁兼容性,采用ANSA软件对车辆模型进行简化处理,建立了全尺寸的车辆电磁仿真简化模型。基于广义S参数理论,给出了收发天线间的电磁耦合度表达式。利用CST软件仿真分析了理想导体平面上收发天线对的电磁耦合度,以及车辆车载收发天线间的电磁耦合度。结果表明,随着天线间距的减小,车载天线间的耦合度非线性变化,但基本呈增加趋势。收发天线工作于谐振频率62.5MHz时,电磁耦合度最小,谐振频率附近出现了两个电磁耦合度最大峰值。发射天线的三次谐波与接收天线的电磁耦合度较强。

简介：由于大口径天线远场条件苛刻、杂波多径影响大,使得大型地基雷达的极化校准成为雷达工程技术领域的难点问题,频域动态极化校准算法是一种很好的解决方案,但存在极化有源校准器收/发天线隔离度低、天线方向图不对称等问题,导致极化校准的精度降低。针对上述问题,提出了一种基于非匀速旋转单天线PARC（PolarimetricActiveRadarCalibrator）的极化校准方法,能够克服传统频域动态校准算法的缺点,有效提高雷达极化校准的精度。

简介：

简介：5G通信相对4G优势是全方位的,特别是毫米波、小基站、massiveMIMO、全双工、波束成形等5大技术,应用领域宽广如物联网、车联网、VR等,是面向2020年以后的通信需求的新一代通信系统。而大规模天线是未来天线的发展趋势,5G是无线关键技术之一,是5G通信的“高速公路”,但利弊共存,且其测试也具有挑战性。文章对5G通信与massiveMIMO天线技术进行了研究。

简介：摘要 ：根据理论公式分析了影响相控阵天线波束跃度的关键因素，并对在工程应用中两种波束控制量化算法进行了仿真对比，结果表明在量化波束控制移相码的过程中将阵元位置信息代入解算，可降低误差达到减小波束跃度的目的，使相控阵天线波束扫描特性得到提高。

简介：对实频宽带阻抗匹配进行了两点改进，即采用非最小电抗均衡器和优化均衡器带外阻抗的方法，使均衡器阻抗的实部和虚部在Hilbert变换中增加附加的自由度，这样可以获得较好的匹配。同时，通过一个加载偶极天线的例子验证了这两点改进的有效性。

简介：机载有源相控阵天线的结构设计涉及到力学、热学、维修、走线、静平衡等方面,需要进行全面细致的考虑.本文结合一个实例,对机载有源相控阵天线的结构进行了综合的分析和设计.

简介：姿态指向稳定度是设计合成孔径雷达卫星平台的重要参数。在卫星姿态指向抖动数学模型的基础上，利用成对回波理论推导了姿态指向抖动对聚束SAR点目标冲激响应函数的影响，分析了姿态指向抖动与聚束SAR成像质量的关系，为聚束模式星载SAR卫星的总体分析和设计提供了理论依据。最后通过计算机仿真验证了分析的正确性。

简介：为了解决基于用户服务质量约束的多用户多天线系统高能效线性预编码问题,根据分式规划性质提出了一种迭代优化算法,并利用凸优化方法对每次迭代中子问题进行求解,分别讨论了最大功率发送与非最大功率发送两种子问题求解情况。最后,仿真结果表明,该算法收敛性优,且在确保用户服务质量情况下可有效提高系统能效。

简介：针对大型相控阵雷达天线阵面视情维修与定期维修在维修时机上存在交叉的现象，将视情维修与定期维修相结合．提出了一种基于m／T维修策略大型相控阵雷达天线阵面备件优化配置模型。首先，在对m／T维修策略分析的基础上，建立了系统的使用可用度模型，并利用0-1分布对使用可用度进行了求解计算；然后，以使用可用度为约束条件，以LRU备件配置费用最小为优化目标，对大型相控阵雷达天线阵面备件配置进行了优化研究；最后，通过实例验证了该优化模型的有效性。

简介：摘要；无线电通信、广播、电视、雷达、导航、电子对抗、遥感、射电天文等工程系统，凡是利用电磁波来传递信息的，都依靠天线来进行工作。此外，在用电磁波传送能量方面，非信号的能量辐射也需要天线。本文设计了一款工作频率为5.8GHZ的平板天线，应用于微波感应器当中。天线的辐射源设计为方形，边长是四分之一波长，可以使得微波感应器的各个方向的感应距离近乎相等。通过使用金属墙对天线的处理，可以达到拓展波束角宽度的目的，从而实现微波感应器方向性的变化。在微波感应器中，天线是一个至关作用的组成部件。拓宽天线的波束角，对于微波感应器的感应区域控制将会进一步提升，增加其的适用范围。

简介：本文阐述对卫星地面接收天线的仰角及方位角的计算、调试,可以解决因卫星电视节目换星时,对地面天线仰角及方位角的调整,使地面站能准确地接收电视信号,从而保证卫星地面接收站的正常运行。

简介：摘要伴随着科学技术的迅猛发展，移动通信系统已经由最初的1G逐级发展至现如今的4G，人们已经能够完全实现随时随地跨时空沟通与联络。移动通信业务也从原始的语音业务发展至当前的多媒体无障碍传输，在4G移动通信系统当中，不仅容量得以进一步增加，传输速率和传输质量也已经上升至一个全新的高度。本文将主要谈谈4G移动通信系统中HFSS天线的设计。

简介：摘要：车载雷达结构总体的轻量化优化设计是实现战场高机动性架收性能的重要保障。本文