简介：1993年9月11-12日,广东省社会科学联合会与澳门社会科学学会于澳门联合召开了“第六次粤澳关系研讨会暨澳门基本法与区域合作研讨会”,新华社澳门分社副社长宋光耀、澳门立法会副主席何厚铧、司法司务政务司欧明德、广东省社科联主席梁钊、澳门社会科学学会会长黄伟文以及粤澳两地的专家、学者40多人出席了会议,提交论文20余篇。会上,专家学者们各抒己见、畅所欲言,发表了许多颇有启迪的真知灼见,现将研讨会的主要观点综述如下:一、关于粤澳区域合作的必要性问题

简介：本文以动态面板数据模型广义矩（GMM）分析方法,分析1996-2011年我国省际数据。研究发现,当年FDI仅对西部地区当年农村劳动力非农就业具有显著影响,而对其他地区当年农村劳动力非农就业的影响不显著;上一年度FDI对于东部、中部和西部地区当年农村劳动力非农就业均具有负向效应,但仅对东部地区当年农村劳动力非农就业具有显著的挤出效应;滞后2期FDI对东部地区当年农村劳动力非农就业具有显著的正向效应,而对中部和西部地区当年农村劳动力非农就业的影响不显著;滞后3期FDI对东部地区当年农村劳动力非农就业具有较强的挤出效应,对西部地区当年农村劳动力非农就业具有较强的创造效应,但对中部地区当年农村劳动力非农就业的影响不显著。

简介：

简介：【摘要】在当前设计的国有企业管理体系中，人力资源管理是非常重要的组成部分，直接关系到国有企业在当前越来越激烈的市场竞争中实现能够实现可持续发展的基础所在。尤其是当前国内外形势的不断变化，国企想要实现有序健康发展，需要充分发挥出人力资源管理的价值，将“以人为本”的管理理念贯彻落实下去，构建更加科学的、合理的人力资源管理体系。本文研究的主要目标，就是以人为核心基础上，如何做好国有企业的全过程信息化管理和标准化管理，不断进行创新完善，促进国企的健康快速发展。

简介：    摘要：本文基于西安秦华燃气集团有限公司2020年9月架构切换和业务整合后的区域分公司燃气区域网格化管理运营模式下应运而生的员工订单式培训模式，切合实际论述了一专到多能燃气管家服务所需融合性岗位的培训需求及实施要点，通过订单式培训模式促使区域分公司燃气区域网格化管理横向道边，纵向到底。

简介：本文采用空间面板模型检验了交通业发展与区域经济增长的关系,研究结果表明：中国地区间的经济增长在1997～2010年具有明显的空间相关性;铁路建设和公路建设对经济增长带动作用较为明显,公路建设中高速公路、一级公路、二级公路、三级公路和四级公路对区域经济增长的带动作用依次递减;铁路运输业比公路运输业对经济增长的作用更加明显;高速公路密度提高一个百分点可带动经济增长约0.034个百分点,铁路密度提高一个百分点可带动经济增长约0.002个百分点;2001～2010年间交通基础设施存量的增加年均带动经济增长0.78个百分点,约为经济增长率的8%。

简介：区域经济发展不平衡是我国的基本国情,制定并实施科学的区域经济发展战略在我国各个发展阶段实施的五年计划中占有极其重要的地位.从其中最重要的工业发展战略布局来看,区域经济发展战略思想经历了从均衡发展指向到非均衡发展指向再到协调发展指向的历史变迁,每一个发展战略的形成有其特定的环境背景,每一战略都有其明确的战略目标和战略重点,文章通过对这些发展战略思想变迁的历史回顾,剖析其主要特点,寻找我国区域经济发展战略形成和演变的基本规律.

简介：近年来，哈佛大学波特教授关于产业集群化的理论引起了世界各国的重视。目前，通过优化产业集群的发展环境，促进产业经济发展，以带动本区域的经济发展，已成为一种全球性的趋势和潮流。本文介绍了日本政府在推动技术先进首都圈区域(TAMA)产业集群化过程中实施产学协作的新型模式，展示了旨在引导和协调区域产学协作的“TAMA产业活性化协会”是如何成功地协调大学研究机构与产业界之间的联合协作，从而创出新技术和新产品的典型案例，从中可见中介机构在推动该区域产业的发展、以及提升区域乃至国家产业竞争力中所发挥的巨大作用。笔者认为，该经验和模式在我国的区域经济发展中可予借鉴。

简介：本文从产业发展的角度阐述了比较优势、竞争优势的含义及相互关系，指出比较优势、竞争优势在区域产业竞争力评价中的作用，以此为基础构造了产业竞争力评价指标及模型，并以辽宁省制造业为例，对其竞争力进行综合评价。

简介：以陕西省榆林市为例,通过建立测算指标体系,利用min-max标准化分析法对相关经济数据进行标准化处理,测算经济增长的综合指数排名,分析经济增长差异的原因,提出缩小区域经济发展水平差异的战略。

简介：基于经济地理学以及产业集聚理论，本文从专业化分工的角度提出一个关于区域协调发展的圈层经济结构理论模型和发展模式，以此深化和完善已有区域经济发展理论，尝试从理论上解决长期以来我国区域发展不平衡这一重大现实困境。通过对圈层经济结构的形成机理的分析和初步的现实经验分析，文章得出结论：圈层经济结构有利于我国区域产业结构升级、有利于改善我国现有的区域贸易格局、有利于促进我国区域协调发展。

简介：当前我国汽车产业处于'大而不强'的困境,许多学者从不同的角度分析了原因。本文试图从市场分割的角度来回答这一问题。本文利用2004-2010年的省级面板数据进行分析,对东部和中西部的汽车市场分割情况进行测算,发现中西部地区的市场分割情况较为严重。本文通过汽车市场分割指数与汽车工业产值、利润率实证研究表明,市场分割对汽车产业规模成长具有正向效应,但对提高汽车产业的绩效并不显著。因此,要促进我国汽车产业做大做强,应打破市场分割,充分发挥市场配置资源的作用,促进汽车产业生产要素跨地区优化配置。

简介：

简介：

简介：本文以2001—2010年全国东部、中部和西部地区的面板数据为样本，将区域经济增长细化为三次产业经济的增长，通过建立面板数据模型，分区域研究环境规制对各产业部门的经济增长效应，研究发现环境规制水平对我国三次产业的影响呈现出明显的区域差异性。环境规制水平与东部和中部地区的第二、三产业呈显著的正向相关关系，对西部地区第二产业的发展有显著的正效应，而对东、中部地区的第一产业和西部地区的第一、三产业的增长无显著影响。因此，应当采取相应的政策措施，以促进各区域环境规制与经济增长的协调发展。

简介：区域综合承载力评估是区域统筹发展理论的重要内容,本文提出了基于有限分布滞后模型和卡尔曼滤波器参数修正的区域主导产业对综合承载力的贡献测度分析方法。首先测算地区的综合承载力,对区域产业进行了主导产业的筛选,然后使用有限分布滞后模型和卡尔曼滤波器参数修正的方法,评估区域主导产业对区域综合承载力的贡献水平,最后以重庆为例进行实证分析,为规划、设计和实施重庆市未来产业结构调整提供了一些依据。

简介：以新型城镇化建设对区域经济发展质量影响及机制作为研究内容,归纳三大中介机制,并基于中国2012—2016年288个市级面板数据采用PSM-DID方法进行实证检验。研究发现：（1）新型城镇化建设能够提升区域经济发展质量。（2）新型城镇化建设通过提高公共设施水平、促进就业结构转型和健全社会保障体系提升区域经济发展质量。（3）在经济规模大、人力资本高、政府作用强的前提下,新型城镇化建设能够进一步提升区域经济发展质量。

简介：重大工程项目的规划建设一直以来都是国家进行战略投资、促进社会经济发展的重要切入点，同时也对区域发展具有多方面的重要影响。由于大型项目建设对区域经济发展而言，是一种强力度的外力冲击，如何解决好外力冲击条件下的利益相关方协调问题和实现包括工程型非自愿性移民在内的人的全面发展问题，应该是实现区域可持续发展的关键因素。这也是当前学术界、政策决策部门非常关注，共同研究探讨的重大问题。

简介：广东经济发展迅速，尤其是中部“珠三角”核心地区发展很快，相对而言，东西两翼的地区经济发展比较慢，两类地区存在明显差异，而东西两翼又各有自己的区位比较优势，工业结构与“珠三角”核心地区也具有互补性。因此，珠三角与东西两翼地区存在产业梯度转移的可能性。遵循产业梯度转移的规律，将市场主体的自发创新和政府的大胆尝试有机结合，积极探索产业转移和区域经济协调发展的新形式，对实现珠江三角洲及东西两翼地区经济的协调发展具

简介：房地产和制造业的发展对于区域经济增长的速度和质量至关重要。本文基于中国省际面板数据,从行业增加值占比、投资增长率和产业空间基尼系数三个指标探讨房地产业和制造业对经济增长的贡献。根据区域特征,分析在东、中、西部三个地区,这三个指标对于经济增长影响的差异,最终依据实证结果,分析在经济发展不同阶段,房地产和制造业对经济增长的不同影响的可能原因。