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简介：摘要并联电容器组是交流电力系统输配电环节的主要无功补偿装置，变电站中电容器内部元件击穿的故障也是电容器组故障比例最高。以常用的10kV并联电容器为研究对象，分析了电容器组在运行过程中内部元件击穿一串、二串情况的击穿放电量，故障相电容器的电压暂态变化量。电阻值越大，则击穿峰值电流越小，随着电阻值的增加，击穿电流峰值下降减缓。最后，验证了理论分析的正确性，为电容器击穿的实时监测和快速定位提供参考。

简介：信号继电器与保护出口继电器并联电阻选择不当,当保护动作于断路器时,会出现信号继电器不掉牌的现象,使运行人员不能及时了解是何种保护动作,因此应合理选择串接信号继电器和保护出口继电器并联电阻.

简介：摘要爬壁机器人能够在极限工作环境下，代替人工进行作业，在大型化工容器作业中得到广泛的应用。本文结合球罐内壁作业需求，设计了一种新型并联式爬壁机器人，对其外足机构进行动力学分析，为类似机器人设计提供参考。

简介：【摘要】并联电容器组是现代交流电力系统的主要无功补偿装置。由于产品制造原因或

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简介：提出了基于模糊逻辑控制扭矩分配策略，建立了各功能组件模型．并利用ADVISOR2002仿真平台。完成了该模糊逻辑扭矩控制策略和电气辅助控制策略仿真比较．结果表明，本文提出的模糊逻辑控制策略对提高混合动力汽车的动力性和燃油经济性。改善尾气的排放有明显的作用．

简介：摘要变压器担负着电能传递的重任，是供配电环节重要的电力设备，由于连续运行时间长，为了提高供电质量及供电安全可靠性、经济性，增强供电灵活性和对用户不间断供电，在运行中通常将两台或以上变压器并列运行。

简介：为了提高并联机械臂运动轨迹的定位精度,采用粒子群算法优化PID控制器参数。构建了并联机械臂机构简图模型,通过平面坐标系推导机械臂运动角位移方程式。分析了传统PID控制器模式,给出系统输出误差的适应度函数。对优化后的跟踪效果进行仿真。并与传统PID控制器跟踪效果进行对比。仿真结果表明：无外界干扰,两种控制方法角位移跟踪误差相差不大;有外界干扰,改进PID控制器明显优于PID控制器。说明采用改进PID控制器控制机械臂运动角位移,能够很好的抑制外界环境的干扰,保持系统的稳定输出,提高机械臂角位移运动精度。

简介：基于丘陵坡地果园中传统作业平台升降和调整不便等问题，设计了一种空间三支链并联式可升降平台的机械结构，通过拓扑知识分析了机构原理简图，并基于机构原理简图创建了坐标系，在此基础上利用几何分析法得到动平台的位姿变换矩阵进而求取机构的逆运动学代数解。采用自主设计的空间搜索算法来求取工作空间点集，利用控制变量的方法分析参数改变对工作空间的影响趋势，MATLAB仿真表明机构的工作空间能够满足平台作业时对动平台的位置需求。趋势分析表明：动平台边长微小于静平台边长时有较为理想的工作区域，液压杆的长度范围对工作空间高度范围有决定性作用，据此提出在不同需求情况下平台硬件结构的尺寸优化方向。

简介：摘要本设计设计制作的是开关电源模块并联供电系统。该系统能够广泛应用在小功率及各种电子设备领域，能够输出8V定压，功率可达到16W，并根据要求对两路电流进行按比例分配。本系统由两个DC/DC模块，均流、分流模块，保护电路组成。DC/DC模块以IRF640芯片为开关，配以BUCK的外围电路实现24V-8V的降压与稳压。采用单片机反馈实现电流和电压的检测以及过流保护，控制由DC/DC模块构成的并联供电系统均流与分流工作模式。同时进行LCD12864液晶同步显示、独立键盘输入控制。输入的值经过单片机处理程序来控制输出电压，且输出电压和电流可实时显示。

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简介：摘要变压器如果进行轻载或者空载的情况下，连接路线一旦出现了问题，就会导致并联电容器以及变压器内部的线圈发生铁磁共振，进而导致一系列后续问题，文章针对此进行了相关分析。

简介：摘要电力设备在运行中，由于电压、化学、环境、机械振动以及其他一些因素的影响，其绝缘性能会出现一些劣化，甚至会丧失其绝缘性能，从而造成事故。据有关统计分析，电力系统中60%以上的停电事故是由于设备的绝缘缺陷引起的。为了保证电网能够安全稳定地运行，这就要求电力系统中的电气试验人员在电力设备投运前和大修后对变电所中电气设备进行试验，掌握设备在投运前或运行中的绝缘状况，以便在故障发展的初期就能准确及时地发现并处理，降低电力系统的故障几率。交流耐压试验在检验设备的绝缘缺陷方面有着不可代替的作用。在实际工作环境中，交流耐压试验经常受到试验设备容量的限制。为了能有效利用现有的设备进行试验，本文设计了一个利用并联补偿电感的方法进行交流耐压试验，以降低试验时输出的电流，相对的提高试验设备的试验容量。本文详细介绍及分析了并联电抗器耐压试验现场条件的限制，制定了并联补偿法的耐压方案，并选取了电感值合适的补偿电感用于补偿。

简介：摘要在某项目中，11kV母线I、II段快速切换装置根据现场情况采用了手动并联切换的方式。本文针对该项目中手动并联快切的具体情况，进行讨论。希望能对今后其他项目的快切设计提供一定的参考。

简介：摘要借鉴经验积累及结合目前国内外对地震后电气设备受损情况的研究，在进行云南普洱墨江5.9级地震后500kV高压并联电抗器及其附属设备受损情况，并做诊断试验后，用排油不滤油法更换高压电抗器高压侧套管，比计划提前3天投运，实现了灾后高抗快速抢修可靠复电目标。

简介：摘要本文针对电池成组后性能比单体性能明显降低的问题，分析了电池的成组方式和电池参数不一致程度对整组电池性能的影响，以及分析了串联电池组和并联电池组在实际运行中存在的问题，并联电池组存在的问题的对电池工作电流和电压的影响，为电池系统的容量设计和提高成组电池的性能提供了参考。

简介：摘要针对某一并联式混合动力汽车，鉴于其工况的实时变化和工作模式的频繁切换，设计了整体以依据发动机稳态效率图和电池的充放电内阻曲线的基于逻辑门限方法的PHEV能量管理策略为主，在混合驱动模式下以基于模糊逻辑的模糊能量管理策略为辅的双重能量管理策略，用以实现混合动力系统的不同工作模式间的动态切换，同时优化发动机、电机及电池的工作效率。仿真研究表明，该能量管理策略在满足车辆动力性能指标的前提下有效地降低混合动力汽车的燃油消耗，并能将电池组电池荷电状态维持在合理的范围内。

简介：根据组合逻辑电路的设计方法,突出用卡诺图化简逻辑表达式在并联比较型A/D转换器编码电路设计中的应用.