简介: 【摘要】道桥工程是建筑工程的重要内容,也是推动城市现代化发展的重要基础。随着我国城市化水平的提高,社会发展对基础设施建设提出了更高的要求。提高土方开挖回填施工技术在道桥工程中的应用水平,可以提高我国道桥工程的施工水平和质量。本文旨在研究土方开挖回填施工技术在道桥工程中的应用策略,为我国建筑技术的成熟发展做出贡献。
简介:【摘要】道桥工程对地基结构的承载能力要求较高,如果道桥地基结构承载力不足,道桥就容易出现沉降、 坍塌等问题,进而影响到道桥的安全运行。土石方开挖回填施工技术是一种常用的地基处理技术,将其应用于道桥工程中,可以增强道桥地基结构的承载力,优化其承载性能,进而确保道路桥梁工程安全、稳定。本文就道桥工程中土方开挖回填施工技术的应用做了相关探讨。
简介:摘要:随着城市化进程的加快,人们对桥梁建设的期望日益增高。在公路桥梁施工过程中,施工企业的责任不仅是完成最科学合理的基础设施设计,更需加强公路桥梁结构,提升承载能力,延长使用寿命。在这一过程中优化土石方开挖回填施工技术的应用将起到关键作用,使公路桥梁的施工更加顺利。基于此,本文章对道桥工程中土石方开挖回填施工技术的应用进行探讨,以供相关从业人员参考。
简介:摘要:道桥施工的过程中,土石方这部分的施工是十分关键的,是对道桥结构框架进行处理的主要方式,通过近些年来的持续优化改进,能够对多种环境下的施工问题进行有效处理。随着土石方开挖回填施工技术的发展,道桥施工的质量也随之提升,强化了整体的可靠性和安全性,因此本文对道桥工程中土石方开挖回填施工技术的应用进行分析有着重要的意义。
简介:摘要:许多地下连续梁具有一定埋深 h,在埋深 h较大的情况下,回填土荷载、硬化地面荷载、梁体自身荷载之和也较大。若梁体下部回填土不密实,则梁体下部回填土能承担的梁体的上部荷载就较小,定义梁下回填土承担荷载系数为 ,则 和梁下土体的承载力 成正相关,且柱承担荷载系数应为 1- 。在梁下回填土夯实前,利用动力触探试验测得梁下回填土的承载力 ,建立两端固支、梁体上部受均布荷载的结构力学模型,算出梁体下部的拉应力 ,得出稳定系数 (相应等级混凝土受拉承载力设计值与 的比值);在梁下回填土夯实后,进行同样操作,得出稳定系数 ,发现 ,即稳定系数提高 6%,梁体下部更不易出现裂缝。