简介:贝尔AH-1Z“蝰蛇”虽然是AH-1W“超级眼镜蛇”直升机的改进型,但其改进幅度之大,采用技术之新,综合性能改善之多,足以令人对它刮目相看,视之为一种新一代攻击直升机。
简介:第九届全国直升机学术年会于1993年11月1日~5日在株洲市召开。来自部队、学校、研究所、工厂、公司等部门共23个单位的63名代表参加了本届年会。承办单位608研究所的精心筹备和
简介:第十届全国直升机年会于1994年10月16日至20日在陕西省临潼召开,年会的主办单位为飞行试验研究院。到会的代表来自中国空气动力研究中心,陆、海、空军部队所属研究单位及院校,中国民航所属公司及院校,航空工业总公司所属工厂、研究院和院校,武汉直升机有限公司等23个单位,69名代表。
简介:简述了翼型设计的基本方法,针对翼型设计方法的不足,提出了格子-波尔兹曼方法在直升机翼型设计中应用的思路。从基本原理和特性上介绍了格子-波尔兹曼方法,以典型翼型为算例进行了对比分析。经数值模拟表明格子-波尔兹曼方法在翼型计算时具有良好的精度,与传统CFD方法相比,计算过程中并行加速性更为明显,适用于大规模并行计算。其网格处理简单,程序编创简洁,能有效地提高直升机翼型设计效率。
简介:1996年8月24日,RAH-66“科曼奇”原型机进行了第二次飞行。这次的飞行时间大约为1小时,飞行科目包括有限的机动飞行。在这次飞行中使用的发动机功率要比1月4日首飞时的功率稍大一
简介:
简介:在福克兰群岛(即阿根延所称的马尔维纳斯群岛)发生冲突25年后,英国皇家海军继续保持在南大西洋的军事存在。
简介:直升机燃油箱的主要功能是贮存直升机任务剖面所需的燃油。分析了直升机燃油箱安装方式的设计缺陷,进行了改进研究,解决了油箱顶部局部塌陷、吊绳磨损、吊耳脱落及尼龙搭扣脱落等故障,进一步探讨了过盈量、防爆安全、火焰抑制、坠撞安全性和战场生存力等技术。
简介:摘要:随着海上活动的增多,时常会需要借助直升机来完成海上救助工作。与其它救助方式相比,直升机在海上救助任务中的应用,无疑可以快速地完成救助任务,并且海上风浪对于直升机的影响比较小,有助于确保救助任务可以高质量完成。因此,鉴于直升机在海上救助任务中具有不可替代的作用,本文将对直升机海上救助的独特优势及应用方面进行深入探析,以供参考。
简介:摘要:本论文旨在分析气象条件对直升机飞行安全的影响。首先,通过文献综述和实地调研,概述了直升机飞行的基本原理和飞行过程中的重要因素。然后,对气象条件对直升机飞行的影响进行了详细分析,包括风速、气温、能见度、气压等因素的影响。接着,介绍了气象条件不良时直升机飞行安全的挑战,如垂直风切变、积冰、低能见度等。最后,提出了可以改善直升机飞行安全的措施,包括气象预报、飞行员培训和技术改进等。通过本论文的研究,可以促进直升机飞行安全的提高,为相关领域的研究和实践提供重要的参考依据。
简介:摘要直升机因其机动灵活、反应快速、起降条件要求低等特点,能有效克服高原地区地形、交通、气象等恶劣环境条件,适合危、重、急伤病员的快速转运及医疗后送。笔者从直升机医疗救援的国内外发展概况、高原高寒地区医疗救援难点以及我国高原高寒地区开展直升机医疗救援现状的角度出发,综合分析了直升机医疗救援在高原高寒地区的应用前景,探讨了直升机医疗救援在高原高寒地区发展建设中面临的挑战,提出了直升机救援在高原高寒地区未来发展中应重视救援装备的研发、救援制度的建立、救援人才的培养,以期为我国高原高寒地区直升机医疗救援体系的建设提供借鉴。
简介:2002年元旦至2003年8月,我中心已成功利用民用直升机开展急救转运重伤病员8例。其中外伤5例,烧伤2例,急性脑出血1例。我中心早在此项业务实施初期就已对医疗舱中的急救设备的配置进行了探索性研究,初步制订了一套行之有效的设备选配标准,并形象地将按标准配置后的医疗舱称之为空中重症监护室(AICU)。
简介:美国贝尔公司已研制成功无人驾驶军用直升机。该机取名为“鹰眼”。“鹰眼”直升机可像直升机那样垂直起降,但飞行方式又像一般飞机,升空后,机翼上的旋翼作倾斜状态又变成了推进器,像一般飞机那样飞行,飞机到达敌方阵地上空时,又变为直升机模样飞行,对敌方阵地实行侦察。飞机上的传感器和摄像机把敌人阵地上的信息送回总部信息处理中心。
简介:卡式直升机的起源1948年7月25日,在苏联举行传统的航空节飞行表演。机场上空,各类作战飞机一波波掠过,飞行员们竞相展示各自高超的驾驶技能。突然,一架外形奇特的飞行器引起观众的注意。只见驾驶员坐在两个并列的雪橇状的气囊上,两具三叶螺旋桨存气囊的上方飞快地反向旋转。这架奇特的飞行器缓缓地绕场飞行一周后悬停住一辆载重汽车上空,然后平稳地降落在车厢上。
简介:日本第一艘堪称“直升机的航空母舰”的“翔鹤”级巨型驱逐舰,已建造无成,计划于2009年3月正式服役,将成为日本海上自卫队的主力军舰。
简介:摘要该文概述了直升机航空救生装备组成,对国外直升机救生装备发展情况和主要特点进行了研究,最后提出了我国直升机航空救生装备发展的对策和几点具体设想。
简介:直升机飞行时桨叶会产生挥舞、摆振和扭转等复杂运动,受到这三种复合载荷的作用,必须辨识、解耦和提取载荷测量信号。为了消除挥舞对摆振的影响,提供一种新的方法以确定桨叶实际预扭角,消除挥舞对摆振的耦合,弥补了以往方法的不足,从而得到了更为真实的载荷数据。
美国海军陆战队的研究—AH—1Z“蝰蛇”攻击直升机
第九届全国直升机学术年会暨直升机专业分会第九次工作会议纪要
第十届全国直升机年会及直升机专业分会第十次工作会议纪要
格子-波尔兹曼方法在直升机翼型设计中的应用
“科曼奇”进行第二次飞行
军用无人驾驶直升机发展动向简述——几种世界著名的军用无人驾驶直升机型号简介
侦察机
英国直升机近海巡逻舰开赴福克兰群岛
直升机燃油箱安装方式设计缺陷及改进探讨
浅析直升机海上救助的独特优势及应用
气象条件对直升机飞行安全的影响分析
高原高寒地区直升机医疗救援现状与展望
直升机急救舱内急救医疗设备配置的探索
美国研制出小型无人驾驶军用直升机
无人直升机自主飞行控制关键技术简析
苏联/俄罗斯海军航空兵主力直升机
“翔鹤”重生——日本新一代直升机母舰
直升机航空救生装备发展研究与设想祁怀远
直升机复合材料结构装配工艺的探究
直升机旋翼桨叶载荷标定新方法研究