简介:摘要随着社会的发展和人民生活水平的不断提高,日常交通方式发生了巨大改变,对隧道的应用也逐渐增多。在隧道施工技术中,浅埋暗挖是最常用的方法,更具实用价值。本文以某工程为例对施工方案进行比选及模拟计算,最后采用台阶临时支撑与部分双侧壁法的结合方式。施工实践证明,采用该组合方式后的施工质量和经济效益良好。
简介:摘要对于公路隧道施工中软弱围岩隧道受开挖扰动影响变形明显,施工中若稍有不慎,就会导致隧道坍塌,尤其是对于深埋大断面隧道在软弱围岩地质条件下开挖施工风险极大。本文结合某项目深埋软弱围岩大断面的公路隧道错车道开挖支护施工,介绍了在V级围岩条件下采用“新奥法”进行深埋大断面隧道开挖支护施工技术,并借助有限元数值模拟开挖支护过程进行理论分析得出在开挖施工中围岩的最大变形为165mm,分布在腰线位置,开挖过程中在腰线位置需要加强支护,故可以考虑增加一层Q226钢筋网片,同时保证各个环节的施工质量,也要做好及时监测,一旦变形超出设计变形,要立刻停止施工,增加支护刚度;同时,通过介绍上述施工方法及支护措施技术,为类似围岩的公路隧道施工提供了参考。