简介:上汽集团坚持自主开发与对外合作并举,一方面通过加强与德国大众、美国通用等全球著名汽车公司的战略合作,形成上海通用、上海大众、上汽双龙、上汽通用五菱、上海申沃等系列产品;另一方面集成全球资源,加快技术创新,推进自主品牌建设,相继推出了荣威品牌和750产品,逐步形成了合资品牌和自主品牌共同发展的格局。
简介:随着社会经济的快速发展,城市交通需求迅速膨胀,城市路网负荷日趋饱和,交通需求与道路供给间的矛盾愈发突出,城市道路交通拥堵与冲突问题日益严重。为缓解这一问题,本文提出“标屏合一”的一体化道路交通指引系统建设思路,并对其布设原则进行系统化的研究。通过建立“系统、规范、人性化”的城市道路交通指引系统,将道路交通信息及时、准确、全面、简明地传达给交通参与者。
简介:起动-停止技术的应用可以追溯到30年前。早在1984年,该技术就开始应用于大众高尔夫柴油发动机,随后主要汽车品牌都表示出浓厚的兴趣,开始小批量试装该系统。2007年,起动-停止系统在欧洲宝马的车型上实现大批量应用。目前,欧洲50%以上的新车都安装了起动-停止系统。2014年,中国起动-停止系统的装配率为7%,销量接近200万台,相比2013年翻了6倍多。
简介:随着中小城市经济的发展和城镇化步伐的加快,市区行车难、停车难、行人过街难、秩序乱等交通问题日渐凸显。究其原因,有城市路网结构不合理、交通管理设施不到位、管理水平欠缺以及交通参与者交通素养不高等。本文通过对吉安市区道路交通问题的成因分析,从完善城市交通基础设施建设和加强道路交通管理方面,提出对策建议。
简介:江苏省苏州市交警支队把推广使用执法记录仪作为深化执法规范化建设的必然要求,作为保护民警和当事人合法权益的有力武器,作为提升执法公信力的重要保障,2013年7月以来,通过系统建设、制度姚范、考核跟进等措施,积极推动规范使用执法记录仪工作,在提升执法规范化和队伍正规化水平方面取得了阶段性成效。
简介:2008年第一阶段工厂完成,2010年达到年产量1.000万条,投资额为5亿欧元。
简介:5月16日至20日,公安部交通管理局在公安部交通管理科学研究所举办交警系统“四项建设”专题培训班,近两年全国新任职的省(区、市)交警总队领导、部分交警支队领导参加了培训,公安部交通管理局王金彪副局长、奚路彪副局长、王强副巡视员、万红刚处长、陈东副处长参加。
简介:7月26日,由公安部交通管理局指导,公安部交通管理科学研究所联合高德地图、新浪微博,成功举办“互联网+城市交通管理”创新论坛。本次论坛以“智交通、大出行、新生态”为主题,聚合政府、企业、媒体等各方的智慧与力量,分享城市交通管理创新方法和案例,共同探讨未来交通和出行服务领域的前沿趋势,推动“互联网+”在城市交通管理工作中的创新应用,提升城市交通管理服务水平。
简介:公共安全行业标准《公安机关道路交通事故鉴定机构建设规范》(GA/T1272-2015)(以下简称“标准”)于2015年9月28日发布,2016年1月1日起正式实施。本文对标准制定背景、目标定位、主要内容、实施要点等进行介绍,以期为正确理解、应用标准提供参考。
简介:
简介:2015年6月29日,中华人民共和国公安部发布并实施了新制定的公共安全行业标准《道路交通安全宣传教育基地建设指南》(GA/T1263—2015)。为推动该标准的贯彻、实施工作,引导和促进各地建设和运行道路交通安全宣传教育基地(以下简称“宣教基地”),本文介绍了标准制定背景、标准体系建设情况、标准内容、实施要点等,以期为正确理解、应用该标准提供参考。
简介:为加强和改进交警系统教育培训工作,深化、拓展全国交警网校的应用,3月27日,公安部交通管理局在全国公安交通管理干部培训中心召开全国交警网校深化应用座谈会,回顾总结网校建设发展历程,分享经验做法和应用成效,表扬成绩突出的网校应用单位和个人,研究部署加强和深化网校应用的对策措施。
集成世界资源打造自主品牌——上汽自主创新体系建设与发展之路
一体化道路交通指引系统建设研究与应用
博世起动-停止系统 在中国城市交通中降低油耗和CO2排放效果显著
创新理念破解中小城市交通拥堵难题——对吉安市中心城区交通拥堵成因分析及对策
苏州交警使用执法记录仪推进执法和队伍建设的主要做法
韩泰轮胎欧洲工厂在匈牙利多瑙新城(Dunaujvaros)举行新工厂建设奠基仪式
公安部交通管理局举办交警系统“四项建设”专题培训班
公安部交通管理科学研究所成功主办2017"互联网+城市交通管理"创新论坛
《公安机关道路交通事故鉴定机构建设规范》(GA/T1272—2015)解读
五部委联合颁布《关于进一步加强城市出租汽车行业管理工作的意见》
公共安全行业标准《道路交通安全宣传教育基地建设指南》(GA/T1263—2015)解读
公安部交通管理局召开全国交警网校深化应用暨交警队伍建设座谈会