简介：摘要：在“长三角区域一体化战略”下，为明确常州市轨道交通车站客流量和周边用地的关系，方便分析出入口周边土地利用情况对客流的吸引，将车站吸引范围划分为一次吸引范围和二次吸引范围，并据此建立线性方程组与约束条件，根据不同时段不同类型用地发生吸引系数得出的客流计算值与各个车站的实际进出站客流量相比较。结果表明，建立的模型能较好的分析车站周边的土地利用情况对客流的吸引，为客流预测提供依据。
简介：[摘 要 ] 我国是一个以农耕文化为根基的文明古国，乡村文化是我国传统文化的源头。当前，我国乡村文化受经济及西方文化的侵蚀，正面临重构和消失的危机。未来，乡村文化遗产能否在快速经济发展浪潮中得到保护与传承，将直接关系到乡村振兴的成败。
长三角区域一体化战略下常州市地铁车站土地利用与客流强度拟合模型
乡村振兴战略背景下乡村文化遗产的保护与传承——以北京市房山区霞云岭乡龙门台村为例
