简介:减小产品磨加工留量,提高加工效率,提高产品质量,降低工磨具消耗。
简介:对铁路货车轴承滚子的加工过程,运用连线加工技术。由原机群式布局改造为按加工工艺流程排列。提高了滚子的生产效率和外观质量。降低了生产成本。
简介:本课题对比了国内外航空发动机主轴轴承寿命的评定工作,分析了主轴轴承的设计特点及其典型故障,分析了航空发动机主轴轴承适合外场的监控技术,提出了一套航空发动机主轴轴承的定延寿程序。该寿命评定程序,能够定量地评定轴承在规定可靠度和置信度下的使用寿命。提出的外场领先使用考核的方法,能与我国目前航空发动机定、延寿方法相吻合,可节省为轴承而专门进行试验和试车的费用。
简介:将神经网络运用到动态流量的软测量中,探索解决液压伺服系统中对瞬时动态流量的测试问题是该领域的一个难点和热点问题,该文在概要介绍了神经网络动态流量软测量系统的总体设计和神经网络结构的确定方法之后,重点讨论了神经网络的训练策略,最后通过实验验证了该训练策略的性能.
简介:管道检测机器人在管内运动产生的流场及受力情况是研究在线管道机器人的基础。该文运用牛顿力学与CFD软件结合的方法进行流场数值计算,分析不同介质对机器人运动产生的不同影响,在理论与仿真实验的基础上进行了详细的分析与研究,结果表明前后端面产生的压差驱动力对管道机器人运动的主导作用。
简介:利用管道集中参数模型和软管粘弹性模型,给出了一种对采用软管的液压伺服系统进行数学建模的方法,利用这种方法通过仿真分析了软管对系统的影响,仿真结果同已有的结论符合,验证了这种建模方法的正确性.
简介:本文对实体保持架牙口套切、铆钉孔套钻的新旧工艺进行了比较,分析了原工艺存在的一些不足,并提出了较为有效的改进方案及改进后产生的效果。
简介:用变转速泵控制液压执行器是目前电液控制技术中一种新的控制方式。该文在分析挤压机挤压针位置跟踪控制过程的基础上,提出用变转速泵控系统代替现有的阀控系统以达到节能的目的。给出了采用变转速泵按闭式回路控制挤压针位置的原理,建立了系统的数学模型,对比阀控系统,进行了计算机数字仿真研究。
简介:高精度MK202型航空发动机是某国R——R公司设计制造双转子加力式军用发动机,也是我国较早引进的具有优良性能和高可靠性的发动机,并已在国产歼轰七飞机上配套使用。经多年实践表明,该发动机在各种复杂飞行工况条件下,具有良好的性能和可靠性,深受军方青睐,并提出一定数量的需求,洛阳轴承集团有限公司于一九九六年底承接了整台高精度发动机(国内代号为FWS9发动机)42个品种74套轴承的研制任务。
简介:针对非对称缸电液伺服系统的非线性,分别使用常规模糊控制器和变论域自适应模糊控制器对其控制,其结果表明后者性能更理想.
简介:某型号斯贝轴承(如图1所示)为带四边形安装边的细长桶形双列圆柱滚子轴承,此轴承安装边直径为Ф5.57mm,最窄处宽度55.88mm,套圈外径为Ф8.235mm,基准安装边距一端面的距离达41.91mm,高度64.14mm。滚道直径为Ф40.487mm,两滚道间的距离为42.545mm。精度等级为P5级。
简介:该文提出了一种结合边界饱和函数法的滑模控制方法并将其用于气动力伺服系统中,实现力的精确控制.首先用系统辨识的方法获取了系统比较准确的模型,并对模型的时变性进行了分析,然后使用边界饱和函数法设计了滑模控制器,克服由于比例压力阀的非线性和气缸内温度变化等原因造成的系统不稳定性,利用滑动模态的不变性实现对干扰的完全自适应,最后对气动力伺服控制系统性能进行了仿真和实验研究,并和PID控制进行了比较.结果表明了该方法的可行性和有效性.
减小产品磨加工留量的工艺研究及实践
铁路货车轴承滚子连线加工技术的研究与开发
航空发动机主轴轴承寿命评定技术研究
动态流量软测量系统中神经网络训练策略的研究
管道检测机器人动力学及流场分析研究
考虑软管粘弹性的液压伺服系统建模与仿真研究
实体保持架牙口套切、铆钉孔套钻的工艺研究
变速泵控挤压机挤压针定位系统的分析及仿真研究
高精度发动机轴承零件复合磨削的工艺研究
非对称缸电液伺服系统变论域自适应模糊控制的研究
航发“斯贝”轴承双滚外圈滚道垂直度测量仪的技术研究
一种滑模控制及其在气动力伺服系统上的应用研究