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  • 简介:为了研究夹杂物尺寸对粉末高温合金低周疲劳寿命的影响,将夹杂分别位于试样中心、表面、亚表面并改变其尺寸,研究同一位置下,不同夹杂物尺寸对应力应变分布的影响,结果表明:当夹杂物界面上不含微孔洞时,夹杂物与基体尺寸比例在实验室尺度(1:25)到工程尺度(1:10000)范围内,夹杂物尺寸对应力应变影响很小;工程实际中,缺陷往往会与基体形成不完好的连接界面,即初始损伤破坏——微孔洞。缺陷对寿命的影响原因:夹杂物尺寸越大,它与基体的界面就越大,出现不完好连接和缺陷的概率就会增加,容易在界面处产生初始损伤破坏;当夹杂物界面上含有微孔洞时,随着夹杂物尺寸变大,界面正应力明显增大,界面切应力微弱减小,基体最大正应力和最大塑性应变均明显增大。

  • 标签: 粉末高温合金 影响机制 缺陷尺寸 界面完好 界面含微孔洞
  • 简介:摘要:高速动车组中,有关列车的部件是很多的,所以各个部件在相互安装、定位中,对应的尺寸关系也非常复杂。在有关具体的施工中,因为不同的单个部件一定要在多个不同的尺寸下满足条件,所以间接地就增加了一定的施工难度。针对在上述情况中出现的问题,本文主要从施工角度为出发点,探讨尺寸链的具体理论在动车组的装配工艺中可能的应用,以侧拉门和卫生间安装情况为例,简单介绍了尺寸链理论指导的安装步骤和安装方法。通过对安装结构进行一定的简化,选取出符合条件的封闭环尺寸,可以构建出应用范围十分广泛的尺寸链,进而验证了其在具体的施工过程中解决问题的有效性和合理性。

  • 标签: 尺寸链 动车组 装配 应用研究
  • 简介:为了实现常规尺寸和大尺寸机械零件的视觉测量,提出一种新的基于序列局部图像尺寸特征的测量方法.不进行图像拼接,而是提取序列局部图像的尺寸特征,并以图像序列之间的关联关系为依据求解零件尺寸.针对影响测量精度的相面旋转问题,充分利用工件表面纹理信息,提出了基于纹理特征的序列局部图像校准方法,获得序列图像之间的相对旋转角度,解决了测量过程中相机抖动或零件旋转引起的尺寸特征方向变动问题.通过实例说明了所提方法的实现过程及其有效性.实验表明,对大尺寸零件采用序列图像测量法,相对测量误差在0.012%以内,满足板类零件的精密测量要求.

  • 标签: 视觉测量 序列图像 表面纹理 特征匹配
  • 简介:摘要针对高压输电线路基础施工的相关工作,我们必须要明确施工的要点,掌握施工过程中的具体方法和技术,才能够提高施工的质量。本文主要思考了高压输电线路基础施工的质量问题,提出了一些施工的技术方法,并研究了如何进行尺寸方面的控制。

  • 标签: 高压输电线路 基础施工 质量 尺寸控制
  • 简介:为响应周家核电建设自主化的号召,OVM公司组织进行了核电厂安全壳竖向全尺寸钢束灌浆试验。该试验结合秦山方家山、福建福清核电厂建设工程安全壳预应力系统灌浆施工来进行。本文着重介绍了全部设备采用国产化的条件下该试验的目的、试验方案及过程、试验结果。试验结果表明,采用国产锚具与设备,可以满足核电安全壳预应力孔道竖向灌浆要求,对推动我国核电工程建设的自主化有深远的意义。

  • 标签: 安全壳 预应力 锚具 灌浆 流动度
  • 简介:摘要350公里高速动车组大规模提能过程中,由于原材料尺寸偏差波动而造成采用相同的工艺手法组焊出的长圆顶轮廓尺寸偏差过大,理论公差-2~+2mm,造成调修困难,只能依靠对焊缝的返修才能得到合格的轮廓尺寸,而每返修一个长圆顶的一道焊缝,所需要的时间相当于组装焊接一个新的长圆顶,这就严重影响了长圆顶的生产周期。因此,解决了长圆顶外轮廓尺寸超差的问题,能大大调高长圆顶的生产效率。

  • 标签: 间隙 点固 正装 反装 压卡
  • 简介:针对某飞机研制试验中,对试验周期的要求,开发了提高试验效率的两种技术方法:电液伺服控制的液体充压技术和疲劳试验加载速率优化技术,介绍了这两种技术方法的原理,给出了其实现的过程及应用效果。

  • 标签: 疲劳试验 液体充压 等速率加载 飞机结构
  • 简介:数控机床种类较多,配备系统也是参差不齐,因此故障的类型也是多种多样,这对从事数控机床维修的人员无疑是一项新的挑战。阐述了数控机床一般出现的故障类型与维修方法,让维修人员对数控机床的故障诊断有一个整体的认识,从而对出现的故障进行快速准确的维修。以配备广州数控GSK928T系统的CJK6132数控车床为载体,主要说明进给系统X向尺寸不稳的产生原因,及相应的故障表现形式,并通过实例说明诊断与维修技术方法与流程。

  • 标签: 进给系统 诊断 参数补偿 反向间隙
  • 简介:摘要对于在高速动车列车组的组成中的部件构成相对比较多,并且对于各个部件之间的相对安装定位以及与各个尺度之间有着非常复杂的关系。正是因为之间的复杂关系所以使得在实际的施工环境中,单个部件不能只是满足某一种尺寸限定的条件,需要从多个方面同时满足多种尺寸上面的要求,因此会为整个施工带来非常大的施工难度。针对于以上出现的问题本文主要从动车的施工角度出来,对现有的动车组装配工艺进行了详细的探讨尤其是对于尺寸链在动车组装配的工艺中本文展开了详细的叙述与探讨,希望本文能够对日后的尺寸链在动车组装配中工艺的研究起到一定的借鉴与引导的作用。

  • 标签: 尺寸链 动车组装 应用研究 发展应用
  • 简介:24英寸屏幕够了吗?人眼左右横看视野约为200度,而上下纵轴看视野约为120度,从而决定显示器的宽屏发展趋势。人眼对更广阔视野的‘贪恋’更使桌面显示器尺寸一路变大,27英寸产品的出现更打破了‘24英寸是桌面显示终极尺寸’的说法。今天,就请大家随小编一同体验27英寸优派VX2739wm带来的视觉震撼!

  • 标签: 尺寸 桌面 优派 显示器 发展趋势 视野
  • 简介:摘要:大型零件的几何尺寸测量与控制是保证产品交付质量的基础,设备性能和产量的提高对几何尺寸测量的精度及效率提出了更高的要求。

  • 标签: 大型零部件 几何尺寸 尺寸测量
  • 简介:工程实践中焊接空心球节点受压极限承载力的试验都是按照JGJ11-2009中的相关规定进行的,要求试验时需要适当增加钢管壁厚,但是对于需要加厚到什么程度,并没有明确的说明.有限元计算分析表明,按照JGJ11-2009要求设计的节点在加载时多是钢管先于空心球屈服而导致不能继续加载,空心球并未真正的破坏,所得的承载能力并非节点真实的极限承载能力.利用ANSYS有限元程序对外径800mm的5组131个空心球节点进行单向受压分析,得到了不同尺寸的钢管与空心球匹配关系下,球节点的破坏模式及相应的节点极限承载能力,并对外径800mm的空心球进行受压试验时钢管壁厚需要的增加量提出了参考值.

  • 标签: 焊接空心球节点极限承载力 破坏模式 钢管壁厚增加量 参数分析 大尺寸
  • 作者: 张今泷 王博
  • 学科:
  • 创建时间:2023-10-25
  • 机构:中车长春轨道客车股份有限公司130000
  • 简介:摘要:经过对数控立式珩磨机床焊接立柱结构形式以及热处理等方法的深入研究,总结了控制立柱尺寸精度的工艺方法,可有效的控制机床焊接立柱的尺寸精度。

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  • 简介:摘要:在我国行业不断发展的背景下,大部分行业对空间尺寸的测量精度提出了新的要求,而工程现场自动化测量技术也迎来了新的挑战。当前的空间大尺寸测量系统主要包含了经纬仪测量系统、激光跟踪测量系统以及数字近景工业摄影测量系统等等,在实际应用中大部分为单点测量,无法实现自由的测量。本文在明确6D大尺寸测量技术研究背景下,针对6D测量的优势及应用进行了分析,为工程现场新型6D大尺寸自动化测量技术的应用提供参考。

  • 标签: 工业现场 新型6D 大尺寸 自动化 测量技术
  • 简介:在Ar,Ar+H2,N2,N2+H2和低真空5种气氛下对MIM316L不锈钢进行了烧结,讨论了烧结气氛对合金致密化和力学性能的影响;得出烧结气氛的露点显著影响合金的致密化和最终力学性能;烧结气氛中的H2可以脱去合金中的碳来影响致密化和力学性能;尺寸精度受注射、脱脂和烧结工序的影响;在采用溶剂脱脂时,3个工序对尺寸精度的影响由大至小依次为烧结、注射和脱脂.在不同气氛下,3个工序对尺寸精度的影响相对稳定.

  • 标签: 金属粉末注射成形(MIM) MIM316L不锈钢 烧结气氛 尺寸精度
  • 简介:摘要:在新时代背景下,我国城市交通建设项目越来越多,所用的快速测量技术也越来越先进。随着轨道交通行业的快速发展,各行各业对轨道车辆的制造提出了越来越高的要求。轨道车辆内饰件装配是整个轨道车辆生产中一个重要的质量控制点。基于此,本文首先简述了轨道车辆内饰尺寸公差测量原理,然后对轨道车辆内饰尺寸公差测量流程进行了深入分析,供相关学者借鉴。

  • 标签: 轨道 车辆内饰尺寸公差 快速 测量方法
  • 简介:摘要:随着当前我国经济的快速发展,我国市场中汽车的人均保有量快速上升,这就使得社会对汽车产品的需求大的增加。同时,当前人们对汽车产品的产品质量及产品安全,也更加关注。因此汽车生产厂家需要在保证产品生产量的基础上,提高汽车生产质量。本文在研究中主要结合汽车车身在生产制造中,影响汽车车身尺寸质量的具体因素开展论证分析,并结合实际情况,提出了从汽车车身焊接、汽车车身焊枪冲击、汽车传输冲击、汽车车身制造工艺等多个途径完善汽车车身质量的具体建议,借此为业内相关人士提供些许参考。

  • 标签: 汽车车身制造 尺寸因素 质量影响 改进对策