简介:2017年2月20日,国家电网公司发布了2016年社会责任报告。截止2016年,国家电网累计建成充换电站5528座、充电桩4.2万个。建成京哈、京港澳、京沪、沪蓉、沪渝、环首都、环杭州湾等“六纵六横两环”高速公路快充网络,覆盖城市95座、高速公路1.4万千米。其上海电力公司在去底就已经累计建成充电桩5064个。
简介:印制电路板孔的加工形式有多种工艺方法.而目前使用的最多的为数控机械钻孔。机械冲孔由于精度较差,高精度微孔加工难以完成,而新发展起来的激光钻孔技术,由于设备昴贵也使用较少,因而数控机械钻孔加工仍是印制电路较重要的孔加工工艺方法。由于印制电路板的孔加工质量直接影响其机械装配性能和电气连接性能,因此孔加工是印制电路板不可忽视的重要步骤。要获得精度高、质量好的钻孔效果,因此首先必须对其影响钻孔工艺因素的以下几个方面进行深刻了解和研究。
简介:本文主要对高密度、高多层埋盲孔的钻孔问题进行阐述,并主要针对高密度、高多层埋盲孔的钻孔定位方式及钻孔补偿方面进行分析,以便为高密度、高多层埋盲孔的钻孔提供参考。
简介:本文介绍高压变频调速节能技术在上海石化股份有限公司化工事业部乙二醇联合装置冷却水循环泵上的应用实例。
简介:通过对离心式循环压缩机运行工艺的了解,山东淄博诺奥化工采用利德华福公司研发、生产的高压变频器对电机进行调速改造,取得了很大的节能效益。
简介:日前国内首个高速公路跨城际快充网络——京沪高速公路快充网络全线贯通。这意味着一个覆盖长短途的完善的充电网络建设的正式起步,阻碍我国电动汽车推广的障碍开始被打破。京沪高速全程1262公里,国家电网公司在沿线建成50座快充站,平均单向每50公里一座快充站。每座快充站规划建设4台120千瓦直流充电机、8个充电桩,可同时为8辆电动汽车充电,30分钟内充满(80%电量).
简介:本文叙述一项名为"用于有源设备中的电子元器件(EfA)"的合作研究项目的一些研究成果。采用内燃机的冷却线路对功率电子设备进行冷却,内燃机的温度能达到105℃(最恶劣情况能达到125℃)。所以,功率器件必须能经受住高达200℃的高温。挑战性的主要指标是功率循环能力。随着封装工艺的改进,这个目标是能够实现的。采用系统功率循环试验激发各种失效模式,并评估所采取的改进措施的效果。已发现,当采用新的内互连工艺,功率循环寿命能提高100倍之多。
简介:许多工厂常用一台变频器切换控制多台电动泵的方案,本文讨论了该方案对变频器,电动机及切换电器的危害及使用效率的降低,并提出解决方法。
2017:充电桩大爆发?
浅谈影响印制电路板数控钻孔的因素
浅谈高密度,高多层埋盲孔的钻孔
冷却水循环泵高压变频调速节能应用实例
高压变频器在离心式循环压缩机上的应用
京沪快充网络全线贯通充电桩产业链受关注
混合电动车辆用的功率模块采用多项新工艺后功率循环能力的提高
论“一拖几”控制方案的可行性——一台变频器对多台电动泵的循环切换