简介：摘要：公路实际建设期间，公路路基支挡结构作为不可或缺的一部分，能够确保公路的稳定运行。然而，在实际公路建设施工过程中，地形条件方面存在着差异性的特征，给顺利开展公路路基支挡结构物加固工作带来一些阻碍，最终造成公路路基支挡结构物常常发生事故问题，并给人们的安全带来很大的威胁。基于此，本文将详细分析公路路基支挡结构物加固技术，结合施工实际情况和地质条件等，提出合理性的建议，希望不断提升整体施工质量。

简介：摘要路基是指根据相关技术要求和道路位置建造的路面基础条带结构。建筑材料主要是石材或土壤，是整个公路结构的重要组成部分。路基的稳定性和强度与道路的平滑性直接相关。因此，在实际施工过程中，施工单位必须更加注意保证路基质量，避免使用后严重坍塌，并且在车辆影响下无可塑性或弹性变形的情况。为了更好地推动公路建设效益，从公路路基施工角度着手，简要分析公路路基支挡及边坡加固防护工程设计与施工，提出了关于喷锚网支护方法分析、预应力锚索加固两种支挡及边坡加固防护方法，希望可以为相关工作提供一定帮助。

简介：摘要：在国内公路工程施工过程中，路基边坡是其中最为基础的施工内容，只有路基边坡强度以及质量达到科学标准，才能进一步确保整个公路工程整体质量得到实现。路基边坡施工中需要注重支挡设计，因为该项工作内容能够最大程度提升路基边坡的稳定性水平，使得公路工程项目运行安全性得到强化，所以具有的重要性非常明显。本文接下来将会对路基边坡支挡设计的有关内容展开分析，希望为有关施工人员提供参考。

简介：摘要：高速公路建设是推动地域经济发展的主要建设任务，是响应国家“十三五计划”建立全面小康社会与精准扶贫的重要举措之一。近水平砂泥岩互层路基高边坡施工关键技术还存在较大发展和进步空间。本文将着重于在近水平砂泥岩互层高边坡坡型、坡比设计及支挡加固措施研究，通过数值计算方法，结合岩土的强度、岩体的风化程度和含水状态，对近水平层状坡体结构稳定性进行分析，获得边坡高度、坡比参数及支挡加固措施，为高边坡的稳定提供稳定的安全系数。

简介：摘要本文论述了路基的防护与支挡的各种技术，提出了路基的防护与支挡技术发展的新趋势，旨在提高路基质量，延长道路寿命，供相关建设单位及施工人员参考。

简介：摘要随着工程技术的不断发展和完善，我国的公路工程建设已由以前的粗放型发展逐步向集约型可持续方向发展。随之而来的公路路堑边坡的稳定性防护问题成为不可回避的重要工程问题。为了进一步探讨可行、高效的公路路堑边坡防护技术，本文以高海拔地区的公路工程建设中的路堑边坡防护为主要研究对象，详细分析了各类处理技术的优劣，以期为后续的公路工程边坡防护技术积累经验。

简介：摘要随着经济水平的提高，人们对生产和生活环境的改善需求也越来越大，随之而来的是更多的工程建设。因此，有必要加大对工程技术的研究工作，在技术层面上更好地提高工程的施工质量和效率。为了更好地推动工程建设效益，本文提出了关于喷锚网支护方法分析、预应力锚索加固两种边坡支挡结构，探讨其结构可靠性，希望可以为相关工作提供一定帮助。

简介：摘要本文以中老铁路欣合楠里河特大桥水中桥墩承台深基坑施工为例，介绍了水泥搅拌桩围堰对深基坑坑壁进行支挡和防渗的施工工艺原理、适用范围和具体的施工方法，总结了施工经验和优缺点，对以后类似工程施工要较好的借鉴和参考价值。

简介：阐明了深基坑支护的必要性,分析了支挡结构的类型及其适用条件.结合福建省实践,提出了软土及粘性土中基坑围护构件的合理间距,并指出应用朗肯理论计算主动土压力和被动土压力的两个缺陷,认为选择符合工程实际的主动土压力和被动土压力的计算方法是支挡结构设计的关键.

简介：摘要在铁路、公路等岩土工程建设中，桩基挡墙支挡结构是非常重要的施工内容，对公路的质量安全具有重要的影响。本文以某高速公路填方路堤施工过程中的桩基挡墙支挡结构作为案例，对桩基挡墙支挡结构的极限状态以及稳定性进行系统的研究和探系，并提出可靠的建议，为我国的公路建设提供更多可靠的参考依据。

简介：摘要：公路工程中，路基的支挡和边坡的防护治理是很常见的技术问题，当前我国经济迅速发展，公路的建设工程越来越多，公路的建设等级也越来越高，由此而导致的因路基支挡、边坡损坏出现的环境问题和工程事故也不断增加，给国家带来巨大的经济损失，给人民的生命财产造成了严重威胁，所以，在公路工程建设中要格外注意路基支挡及边坡防护与治理工作。

简介：摘要本文对岩土侧压力计算模型进行了分析探讨，分别按照水土合算和水土分算的的原则对原挡土墙的抗滑动稳定性和抗倾覆稳定性进行了计算，得出了按照水土分算挡土墙是安全的，但在最不利荷载工况下（水土分算时），挡土墙结构抗滑移稳定性明显不足的结论，从而找出了挡墙结构物破坏的原因，对挡土墙的设计和养护管理有着非常重要的参考价值。

简介：摘要基坑支护的重要形式之一就是土钉墙，这种支护方法施工速度快、工艺流程简单、经济效益显著。该技术于上世纪80年代引入我国，最初应用于边坡工程，到90年代开始应用于建筑基坑工程。此后，土钉支护技术便在基坑工程中广泛应用，到本世纪初，土钉支护在我国已占到基坑工程总量的50%以上。

简介：摘要介绍了某旧桥简支T梁加固的方案，为同类T梁加固提供借鉴。

简介：回忆童年往事，就会想黑鱼湾。黑鱼湾是片不大的海湾，前面横着一道挡浪坝。远远望去，像巨鲸拱起的脊背。风雨天，从老洋涌来的浪涛，张牙舞爪地撞击在坚实的坝基上，腾起高高的浪花，发出惊天动地的轰响，最后化作一声无奈的叹息，跌入不断从后面涌来的浪尖上。

简介：摘要：本文首先阐述了简支T梁预制工艺流程，接着分析了简支T梁预制过程中的问题，最后对铁路施工简支T梁预制的质量控制要点进行了探讨。希望能够为相关人员提供有益的参考和借鉴。

简介：摘要在二十一世纪时代中，我国建筑行业也蓬勃发展起来，如今社会发展也越来越好了，车辆也越来愈多，有的桥梁已经超负荷运转了，让钢筋混凝土简支梁桥有一定的问题出现，因此，本文主要是研究分析了钢筋混凝土简支梁桥加固施工技术。

简介：摘要随着社会的发展，大型商业综合体中管线随着功能的不断完善而增多，为确保使用中安全可靠，新建及改建建筑物支吊架使用的规范性及安全可靠性成为关注重点，本文通过呼和浩特某商业综合体工程管线支吊架的实际应用，提出了一套支吊架设计原则、施工注意事项、已完工程管线支吊架检查及加固技术，对新建或改建项目管线支吊架设计、施工、检查等具有指导意义，可有效保证管线使用中安全可靠。

简介：作为没有任何班主任工作经验的青年教师,休假刚刚结束就接任一个二手班的班主任,同行们往往戏称这样的班主任是＂后妈＂,＂后妈＂本来就难当,如果再遭遇一群＂刺儿头＂孩子,可谓难上加难,偶然的机会我体验了一次当二手班主任的感觉,摸索了一点当二手班＂后妈＂的经验——拯救我的往往就是最让我头疼的＂刺儿头＂学生。

简介：一天，我们一家去石柱山游玩儿。到了山顶，一阵冷风吹过，我不禁打了一个寒战。爸爸见了赶紧把我搂在怀里，这时候的爸爸就像一块挡风板，为我挡住了寒风。还有一次，爸爸去河边钓鱼，我非要跟着去。