简介：本文通过济南西站使用减速顶的现状及存在的问题，探讨减速顶零故障维修的可行性实施方案，以达到保证车站安全生产的目的。

简介：喷油器是内燃机车柴油机燃油系统供油过程的重要环节,燃油雾化的好坏,直接影响内燃机车柴油机的热效率,从而影响内燃机车的燃油消耗。探讨喷油器主要部件喷油器偶件的检查、检修及试验方法,确保喷油器性能良好。

简介：以故障诊断指导轨道交通设备的维修，已经成为中国轨道交通设备管理的重要途径。在初级阶段，人们惯常的思想方法是：设备坏什么，就修什么；坏什么零件，就更换同样的新零件。决不逾越设计的规范。

简介：城市轨道交通快速发展，运营里程和车辆数量越来越多，运营管理部门面临着巨大的维修工作量。走行部是列车的关键部件之一，它的维修不当或欠修常常会造成安全隐患。状态修是一种先进的维修体制，但需要具备在线实时诊断和监测的能力，本文介绍了一种走行部车载故障诊断系统，具备走行部故障的早期预警和分级报警功能，可以作为指导列车运用和维修的依据之一。

简介：公车维修漏洞多江苏·朱汉领近些年来，汽车修理业迅猛发展。目前，全国汽车修理行业总数已达２２万多家，国有企业仅占１０％。由于汽车修理业数量的过快增长，导致开工率平均只有６０％左右，汽修行业竞争日益激烈（人民日报，１９９７．７．３）。为能“满负荷”生产，...

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简介：工务部门在维修体制上实行“修养分开”的改革，这既是适应铁路跨越式发展的要求，也是工务部门自身发展的必然选择。实施“修养分开”的维修体制改革，需要从思想观念的转变，推进机械化作业，加强质量监控，推行科学养路等多方面进行。同时，提出了与维修体制改革的一些相关的问题。

简介：通过对大秦线75kg/m钢轨跨区间无缝线路的结构特点及运输特点的分析,介绍湖东工务段为保证该线煤运量突破亿吨大关,面对重载、高密度、大运量的运输形势,充分利用"天窗",全面推行"集中修",变"分散修理"为"集中修理",变"利用列车间隔"为"天窗作业",科学安排线路维修,提高作业质量,增强作业效果,使设备质量得到均衡提高,说明"集中修"是适应大秦线的维修组织形式.

简介：本文根据盐池桥的现状，分析病害产生的原因，制定维修加固方案，介绍维修回固施工工艺，供同行参考。

简介：教学设备是完成教学计划、提高教育教学质量,深化教育教学改革必不可少的物质基础。研究教学设备的配备和维修,是教育行政管理的重要内容之一,也是提高教育资金使用效益的主要课题之一。在教学设备使用中,正确处理好教学设备配置与维修的关系,不仅可以达到预期的教学效果,优质高效地完成教学任务,提高

简介：结合减速顶的生产、维修实际，分析基于模糊综合评价理论进行减速顶的制造、维修质量评估的必要性，同时建立模糊评价的数学模型，并对实例进行模型设计和计算，为减速顶生产、运用、维修质量评估提供一条新思路。

简介：江南大桥是广东省东莞市107国道上跨越东江的大桥，其右幅桥于1984年9月建成通车，主桥为钢筋混凝土单箱多室肋拱桥，沉井基础。2002年7月在桥梁巡检过程中发现右幅桥桥面小车道支撑悬臂位置出现一道顺桥向全桥纵向裂缝。总结介绍了江南大桥的检测、评定、加固设计措施以及施工经验。

简介：在对铁路机车的维修中,传统的预防性维修方式已不能满足目前所用机车类型的维修要求。此文引入RCM机车维修方法,针对SS4G型机车结构,阐述其维修方式和优化方案,确保该类机车的安全运行。

简介：要依法管理机动车维修业刘家毅改革开放的大潮推动了交通运输业的蓬勃发展，由此也使机动车维修厂家由过去的凤毛麟角，发展成为现在的比比皆是．以阜阳地区为例，前几年全区仅有５０余家机动车维修厂家，方便了车主和驾驶员，但它在发展的热潮中，同样鱼龙混杂，人们在欣...

简介：文章在分析混凝土桥梁结构缺陷的类型及表现形式的基础上,分析了其缺陷修补的方法,对各方法的施工工艺及施工时应该注意的事项进行了深入剖析,并对各方法的优缺点进行了比较,为桥梁维修提供了一定的参考价值。

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简介：减速顶经济效果与维修郑开煌石家庄站是一个双向驼峰编组站．站内有八个运转场，６０户１０２条专用线．日均客、货列车到发３４０多列，办理车数１６０００辆，有调作业占７０％，日均装１５０车，卸４００车。为完成这一任务，车站配置调车机１９——口。过去我站设备陈...

简介：该站在安装减速顶调速系统以后，通过建立起一整套的规章制度，并严格按照这些规章制度执行和检查。在制定制度的基础上，严格落实，并同时根据现场实际创造出了多种方法，保证了减速顶设备的质量，充分发挥了设备的优越功能，为确保车站运输安全生产做出了贡献。

简介：针对深圳地铁3号线地铁车辆维修模式,探讨地铁车辆四日检维修制度。以车辆合同、设计文件等为依托,在深入调研的基础上,对3号线运营以来积累的故障数椐进行分析研究,以确保四日检修程的安全风险可控,具有可实施性。通过对人工、电力、物料等进行测算,表明推行四日检修程不仅具有可观的经济效益,并能提高车辆段的生产组织效率,提高车辆段的检车能力,满足不断提升的客流需求。