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  • 简介:贵州睛隆公路隧道是沪瑞国道主干线在镇宁至胜境关的重点工程。过去这里的公路盘旋曲折在睛隆山脉中,共有二十四拐,是抗日战争时期美国援华运送物资的生命线。为改善这种蜿蜒曲折的故道,干线公路设计了左右两条直通隧道,共长4.2km。该隧道的施工单位为武警交通第二工程处。他们面对工程地质条件复杂,岩溶多,塌方常见等情况,采用了光面爆破技术、三维非接触量测、超前长管棚注浆、超前小导管、自进式锚杆超前支护、自进式锚杆等施工工艺,使全洞提前3个月于2006年9月贯通。通车后将使这里原来需要40min的路程可缩短到只需3min,既解决当地行路难的问题,也为黔西南经济发展开辟了快速畅通的途径。

  • 标签: 隧道贯通 贵州 工程地质条件 国道主干线 自进式锚杆 抗日战争时期
  • 简介:贵州镇胜高速公路新寨河至普安段共有隧道6座,施工中出现洞口山体滑坡、偏压地段进洞、洞身大型溶洞等几方面突出问题,本文详细介绍了这几个问题的处理方法,供相关设计参考。

  • 标签: 隧道施工 山体滑坡 偏压地段 大型溶洞