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简介：目前,私家车的队伍真的是越来越庞大,但有些人对购车的一些细节还不是很懂,下面我谈谈在购车时需要注意的一些问题,个人意见,仅供参考。

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简介：越来越多的人开始喜欢越野运动,四驱车在国内也拥有大批的拥趸。我们向大家介绍一本经典的汽车著作《四驱王国》。从本书中我们可以了解这项运动的魅力所在,更重要的是我们可以从中学到许多关于这项运动的知识。不久的将来四驱运动将在国内蓬勃地发展起来,愿更多的读者能从这本书中获取收益。

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简介：通过实施条码扫描项目解决TERP系统实施后部分数据准确采集，具体管理业务等方面不能彻底有效落实的疑难。系统在立足于ORECLEERP系统管理思想和业务逻辑之上，将具体管理业务数据与企业实际生产现场相结合，利用条码与开发软件的手段进行了一定的分析和实践探索

简介：本文详述了2016款比亚迪e5因动力电池出现故障引起汽车在行驶过程中SOC从30%突然跳变为0%,无法上"OK"档的故障诊断,分别从故障现象、故障相关理论知识、电池管理系统的作用、原理,动力电池系统发生故障的主要原因,故障诊断与排除等方面来说明,最后对这次技术分析做出总结。

简介：现代汽车由于环保和经济的要求，发动机采用了高压缩比和稀薄混合汽燃烧技术，所以对点火系统的可靠性、准确性提出了更高的要求。足够能量的火花和正确的点火时间是保证发动机良好工作的重要条件之一。检测点火系统故障的有效手段，就是使用示波器分析点火波形。点火波形分析分为次级点火波形分析和初级点火波形分析，最常用的是次级点火波形分析。观察次级点火波形，使维修人员能从细微处分析车辆的运行状况，确定点火系统本身，发动机机械部分和燃油系统是否有故障，从而确定修理方向。

简介：车经过检测后确定使用性能的好坏。进行有针对性地维护，下面从检测数据的科学性和检测结果所反映的制动系统问题两方面进行分析，以供维修参考。

简介：以往我们一提及安伞驾车，就会和驾车人的驾驶技巧或驾车人的交通行为联系起来，但却往往忽略了驾车人的心理，这在一定程度上直接影响着驾车人的安全驾车意识。

简介：我们剖开一只喷油器，就可以看清喷油器的内部结构，便可了解喷油器的工作原理。实际上，所谓的喷油器波形并不是什么特别高深的东西，它只不过是一组快照，记录了发生于一段时间内的电压或电流信号。

简介：本田公司从上世纪90年代开始持续研发和投放混合动力乘用车,在混动系统构型和关键总成等多方面持续取得进步,在动力系统电动化方面具有诸多可借鉴之处。本文总结了本田混合动力车型和技术的发展历程,分析了构型原理、关键总成参数、构型优缺点,为混合动力车型开发和技术路线选择提供参考。

简介：案例99车型：科鲁兹。VIN：LSGPC54U49FXXXXXX。行驶里程：6526km。故障现象：发动机故障灯亮，车速超过130km／h以后加不上油。

简介：大数据分析是检查具有各种类型的大量数据并快速生成以识别隐藏模式、未知相关性和其他有用信息的过程。在现代汽车集团的研发中心,有许多类型的机器能够以前所未有的规模生成数据。作者开发了一种名为VDMS的车辆信号采集设备。这种类型的传感器每天在大数据系统上存储超过1TB的数据。因此,分析不断增加的数据量和高速流传感器数据的能力是必不可少的。本文研究了传感器数据的分析方法,首先,建立了从信号数据相关性分析到分类模型的分析过程,并开发了针对信号优化的分析方法。另外,提出了一种将异常信号数据形成图案并检测特定图案的方法。

简介：用CAD软件PRO/E对东风汽车公司生产的康明斯某型号柴油发动机曲轴建立了三维实体模型,通过IGES文件载入工程分析软件ANSYS中,对不带平衡块的曲柄和带平衡块的曲柄进行网格剖分和边界条件的施加,分析了静应力分布情况,并在此基础上完成了曲轴的疲劳强度计算。对简化的曲轴三维有限元模型,进行了前6阶自由模态的计算。为曲轴的设计以及改进提供了参考依据。

简介：在调整高压油泵的过程中常会出现测定数据不稳定的现象，从而造成调整困难和许多不必要的返工。究其原因，主要是对零件磨损后所产生的问题没有引起足够的重视。调试中，虽然注重了供油量及喷射时间在调整中引起的误差、柱塞副磨损而引起的供油量误差、喷油嘴磨损引起的误差，却忽视了如下原因带来的误差：

简介：故障现象：发动机运行一段时间后抖动冒黑烟。故障诊断：这辆车已经在多家汽修厂和维修站修过。都没有解决问题，经人介绍来我厂维修。鉴于曾经在多家汽修厂和维修站修过这个情况．想必能换的都换了。能查的都查了，所以就没有再做基本检查和读故障码。根据发动机抖动这一现象分析．导致发动机工作不平稳的原因主要有点火、喷油、机械三方面，考虑到发动机是在运行一段时间后才出现故障的．所以机械部分应该正常。

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简介：一、氧传感器简介1.氧传感器燃油反馈控制系统氧传感器是燃油反馈控制系统的重要部件,用汽车示波器观察到的氧传感器的信号电压波形能够反映出发动机的机械部分、燃油供给系统以及发动机电脑控制系统的运行情况,并且,所有汽车的氧传感器信号电压的基本波形都是一样的,利用波形进行故障判断的方法也相似.