简介：

简介：国际石油价格一直是影响各国经济发展的重要因素，同时石油定价作为一种经济问题也会威胁各国能源安全，从而转化成为政治问题。作为世界上两种最重要的基准油，西得克萨斯州轻质原油（wTI）和布伦特原油（Brent）是国际石油定价中的核心要素，两者价格从历史上来看基本趋平，但从2010年至今，这两种原油价格倒挂价差峰值大，持续时间长，从本质上改变了WTI和Brent相互参照联动的关系。从历史上WTI和Brent四次价差拉大案例的发展变化，可以看出政治因素能够影响并左右国际石油定价的经济问题。从中国角度来看，wTI和Brent倒挂对中国来说是一把双刃剑，一方面，美国由于获得低油价优势制造成本下调，中国制造占相对优势的行业相对处于劣势；另一方面，美国wTI对油价的低估，将导致其他石油生产国更倾向于同中国合作，并且WTI影响力的下降给中国参与国际石油定价系统提供了更大的空间。

简介：原油价格高涨对东盟各国经济产生了很大的影响。其影响的程度因各国的原油、石油制品的进出口结构、对石油（乃至煤气）的依赖程度及能源效率等而有很大的不同。对马来西亚那样的原油、石油的纯出口国来说，从中长期来看，原油价格上涨有很大的好处。而像泰国、菲律宾那样高度依赖石油制品进口的国家，对经济的负面影响将会很大。

简介：一、背景交通运输业的核心问题是：（1）行业管理体制结构的碎片化和重叠；（2）交通运输业缺乏一个总体战略；（3）重点基础设施投资决策缺乏相关的严密成本一效益经济分析；（4）需要以行业部门层面富有活力、负责任的制度和官员为基础加强能力建设；（5）私营企业的作用有限；（6）低等级公路网路况差、覆盖率低，导致地方社区无法充分利用核心公路网和基本服务。