简介：　摘要：随着城市化进程加快，人类活动对生态影响日益加剧，生态环境建设显得更加重要，对生态环境的保护以及对生态管理对策的制定的重要性也日益凸显出来。如何实现对不同生态环境进行规划与管理是亟需解决的重要课题。本研究通过介绍对于不同的生态环境系统的生态环境敏感性的不同评价研究方式，分析其保护措施与管理对策，致力于为其可持续发展提供科学的方法与依据。

简介：摘要：目前，在国内外在油气田特别是致密油气田的开发实践中，储层岩石的应力敏感性对生产的影响越来越受到研究者的重视，应力敏感性在油气渗流力学领域内的研究与应用，开辟了应力敏感性油气藏渗流力学这一全新的研究方向。所谓应力敏感性油气藏就是指油气藏在开发生产中，随着地层压力的下降，出现明显的储层物性参数（孔隙度、渗透率）降低，具有这样的特征的油气藏称作为应力敏感性油气藏（有的研究者称介质变形油气藏） 。尽管国内外在流固藕合渗流力学理论方面做了详细的研究，但在实际应用中，由于建立流固藕合数学模型其求解方法极其复杂，并没有得到理想的结果。因此，本文利用储层渗透率的应力敏感系数，建立考虑应力敏感性油气藏的渗流数学模型，求出模型的解析解，对应力敏感气井产能分析做初步的探讨。

简介：摘要：为研究挤密砂桩技术在软基处理中的应用，本文基于Midas软件，对施工加固过程中的加固效果进行了仿真研究，并对挤密砂桩参数进行分析。研究得出：砂桩的桩长，桩间距和桩径都能作为影响沉降量的因素，适当调整三者设计参数值是有效的手段。

简介：摘要：本文旨在全面分析和预测区域建筑的热负荷影响因素，通过敏感性分析方法探讨各影响因素的重要性，并比较多种预测方法的有效性。通过本文的分析可以发现，气候参数、建筑特征参数和使用参数是热负荷的主要影响因素。局部和全局敏感性分析进一步揭示了这些因素的相对重要性。在预测方法方面，统计方法、模拟方法和机器学习方法各有优缺点，适用于不同的应用场景。

简介：摘要：随着我国社会经济水平的不断提升，大盾构下穿既有地铁线路，盾构掘进参数和注浆参数控制不当，极易造成隧道周围土体变形，进而造成管廊隧道上方的既有地铁隧道结构变形超限，影响开通运营进度，重则引发安全事故，而在地铁隧道内安装自动化监测设备，实时监测地铁隧道结构变形情况，动态调整下方管廊盾构机掘进参数和注浆参数是成功下穿的关键。在地铁隧道施工过程中，盾构掘进会对土体造成一定的扰动，使得地层产生一定的位移和变形，其中主要表现为地表沉降。地表沉降超过一定限值后，会对周围环境产生影响，甚至导致周围建构筑物、道路、管线的破坏和坍塌。因此，在盾构掘进过程中，很有必要对地表沉降进行监测与预测。

简介：摘要：土壤水分运移对于研究农业灌溉、地下水资源管理相关问题具有重要的意义。鉴于描述土壤水分运移的理查德方程具有高度非线性,针对线性化后理查德方程推求出的解析解,进一步评价其参数具有理论和现实意义。因此,利用土壤扩散率(D）和非饱和土壤导水率梯度(u)线性化了理查德方程,。结果表明：模型中土壤含水率对非饱和土壤导水率梯度u不敏感，对土壤扩散率D更加敏感。

简介：摘要：本文将详细介绍项目投资财务分析中敏感性分析方法的应用条件，通过专业的研究与调查，精准找出敏感性分析方法在项目投资财务分析致险因素辨识中的实际应用，如方法引入、影响要素分析、执行过程与使用结果，从而有效增强敏感性分析方法在项目投资内部财务分析的实际效果。

简介：摘要：开展岩土工程时因受到多种因素影响很容易产生边坡失稳事故，如果没有及时解决问题，那么势必会对岩土工程质量产生直接影响。因此在开展岩土工程时需要从现场实际情况出发，加大考察与研究力度，找出影响边坡稳定性的因素，采取有效的边坡加固技术，在提升边坡质量的基础上保障工程质量安全。

简介：

简介：[摘要]目的:探讨不同环境噪声对护士噪声敏感性的影响，对噪声敏感性高的人群提出可供参考的健康防护措施。方法：采用方便抽样法，用中文版噪声敏感性量表对西安市某三甲医院20名ICU护士和20名普通病房护士进行问卷调查。数据采用SPSS22.0进行统计学分析。结果：ICU组的护士噪声敏感性得分是62.2±11.07，普通病区组的护士噪声敏感性得分是61.98±10.85，两组护士噪声敏感性得分对比的差异没有统计学意义（P>0.05）。结论：不同的临床工作环境对护士的噪声敏感性高低没有影响。

简介：摘要：致密砂岩储层孔喉结构复杂，非均质性强，特征参数之间存在相关性，导致储层描述或定量表征结果出现偏差，严重制约了储层分类评价和高效开发。以鄂尔多斯盆地长6致密砂岩储层为例，基于高压压汞、物性测试分析、储层分类结果、主成分分析和最大载荷原理，筛选出造成相近/相似储层物性差异的微观地质主控因素。研究结果表明，ⅰ、ⅱ、ⅲ、ⅳ类储层个体差异的主要控制因素是孔喉分选系数和中值半径、除汞效率和最大汞饱和度、中值半径和最大汞饱和度、分选系数和偏斜系数。研究成果深化了对相近/相似物性致密砂岩储层差异成因机制的认识。

简介：摘要：煤层气是一种存储在煤矿中的天然气资源，其勘探开发受到储层地质特征的严重制约。煤层气储层的地质特征包括储层岩性、孔隙结构、渗透性等，并受地层构造、成岩作用等多种因素的影响。煤层气储量评估则是对这些地质特征进行科学评价，为煤层气资源的合理开发提供依据。因此，深入研究煤层气储层地质特征及储量评估，对于有效开发利用煤层气资源具有重要意义。基于此，本篇文章对煤层气储层地质特征与储量评估进行研究，以供参考。

简介：摘要：随着中国石油勘探技术的快速进步，石油工业呈现出向上发展的趋势，并取得了较为优异的成绩。但在地质勘探和储层评价方面的勘探力度还不够，整体开发水平还比较欠缺。在全球石油资源日益稀缺的背景下，石油开采行业遇到了困难，单纯利用传统技术难以取得重大发展和进步。因此，必须积极提高石油地质勘探的水平和能力，从根本上满足我国石油开采业发展的基本需求。基于此，文章首先介绍了石油地质勘探的基本概况和内容；其次，阐述了石油地质勘探的现状和发展前景，以及勘探中存在的问题和对策。阐述了石油地质勘探技术的要点，如测井技术、地球物理勘探技术、钻井技术；最后，提出了油气藏评价的具体方法，包括欠平衡钻井、综合分类、整体量化等。，并介绍了具体案例。

简介：摘要：为查明滇东北龙马溪组页岩储层微观孔隙特征，应用扫描电镜、氮气吸附实验、高压压汞实验等，从定性定量两方面研究页岩样品的孔隙类型、微孔形态、连通性、孔径分布及比表面积。结果表明：龙马溪组页岩储层主要发育有机质生烃孔、粒内孔、粒间孔及微裂缝等5种孔隙类型，其中有机质生烃孔和矿物粒间孔最为发育；孔隙结构以两端都开放的圆柱形孔和平板孔等开放透气孔为主，含少量不透气孔影响页岩气的渗流；孔径主要集中在过渡孔和微孔，贡献了大部分的孔比表面积，为页岩储层的主要孔隙类型。

简介：摘要：随着人们生活水平的提高，对能源的需求逐渐增多。随着油气资源品质劣质化、油气目标复杂化等问题的不断加深，尤其是随着勘探开发逐步面向深层超深层、非常规油气、深水、水合物、地热等勘探开发新领域，工程技术与装备面临着新的挑战与发展机遇。钻完井技术已经从发现油气藏、建立油气通道发展成为提高单井产量、提高采收率、降低油气综合成本的重要手段，深、低、海、非、老、新等还存在诸多技术瓶颈。尽管我国钻完井技术取得飞跃发展，但高端钻完井技术、装备、高性能工具与材料多处于跟踪状态，难以很好满足特深、非常规、海洋深水、水合物和地热等特殊资源的安全、经济、高效勘探开发的需求，面临巨大的挑战。这些挑战的成功解决均需要地质录井技术的支持。

简介：摘要:压裂时采用液态二氧化碳拌注工艺具有增能、高效、环保等优点，同时存在结垢等风险。通过Davis-Stiff饱和指数法进行结垢趋势计算和室内模拟CO2地层水相互作用实验，考察了不同层位地层水结垢趋势和注入CO2后的结垢现象。结果表明，不同层位的地层水由于温度、离子强度不同，结垢趋势不同，须家河组地层水最容易结垢。此外，在注入CO2后，常压下随着温度的升高，地层水有结垢的现象；在高于1MPa后，地层水基本不会产生碳酸钙垢。

简介：摘要：因建筑功能要求，需在一层楼板处开洞，导致在这些区域的框架柱变为穿层柱。为确保这些柱子不成为结构薄弱部位，本文对其进行等效大震不屈服及抗连续倒塌验算。

简介：摘要：公路路面的透层和黏层施工技术是公路工程中重要的施工环节。透层是指位于基层和面层之间的一层材料，它主要起到调节基层与面层应力、防止水分渗透和提高路面整体均匀性的作用。透层的施工技术涉及到材料的选择、施工方法和质量控制等方面。黏层是指位于面层和基层之间的一层粘结层，它在公路路面中起到连接和传递荷载的作用，同时也能够阻止水分渗透和减缓面层的老化破损。黏层的施工技术包括黏接剂的选用、黏接层厚度和均匀性的控制等。由于透层和黏层在公路路面中具有重要的功能，其施工技术需要严格把控和合理安排。

简介：摘 要：碳排放消费及能源控制是实现社会碳达峰目标的关键点，基于我国的国情及遵循能源发展的规律，以能源生产清洁化、能源消费电气化为方向作为出路，致力提高能源效率、优化能源结构、严控传统非清洁能源总量，构建以清洁主导、电能为中心的现代化能源体系，充分发挥光储直柔技术。

简介：摘要：近年来由于公路边坡滑塌灾害引发的事故频繁发生，尤其是泥砂岩互层地区顺层滑塌，公路滑塌灾害造成的后果是不容小觑的，轻则阻断交通，重则造成重大的经济损失和人员伤亡。引起公路边坡失稳的因素是多种多样的，只有正确的认识边坡的失稳重点因素，才能在设计施工的过程中有针对性的采取有效防护措施，才能确保公路运营的安全平稳。本文以新疆S101线硫磺沟至雀尔沟镇公路品质提升工程为例，通过对K51+740-K51+910段公路上边坡滑塌体进行现场调查，通过赤平投影、理正边坡稳定性计算等定性、定量的手段，分析判断滑塌的主要成因，并对滑塌体的的治理给出了相应的治理手段。