简介：“环保”是眼下中国最热的词。在新的经济形势下，传统企业正积极寻求技术革新和产业升级，实现自身的可持续发展。作为一家致力于研究开发表面处理领域的环保化替代新材料和新技术的高新技术企业，迪赛最关注的，莫过于能为企业提供专业、高效的环保化技术支撑，为企业创造价值，推动整个行业的发展。在迪赛董事长陆飚看来，投身于环保，不仅仅是情怀，更是社会责任，静心坚守至关重要。

简介：2011年9月13日，中国铸造协会信息中心记者专程来到苏州，慕名拜访了中国铸造协会副理事长、“全国铸造原辅材料排头兵企业”——苏州市兴业铸造材料有限公司（以下简称“苏州兴业”）董事长兼总经理王进兴（以下尊称“王总”）。

简介：中国机械工程学会材料分会表面技术专业委员会不久前在浙江宁波组织召开了“第四届涂层制备技术应用及其性能表征学术交流会暨智能制造关键基础件材料表面工程论坛”。此次会议主题是“智能制造关键基础件金属材料的表面工程技术及性能评价”,包括软金属材料表面的强化技术及表面层性能表征;有色/黑色金属的先进成型及表面复合技术;真空镀膜技术在有色金属材料零部件上的应用等。

简介：使用SiC网络陶瓷骨架增强的6061铝合金复合材料（SiCn/Al）制动盘可以减少高速列车的质量。采用有限元（FE）和计算流体动力学（CFD）方法计算在300km/h速度下实施紧急制动过程中考虑气流冷却条件下SiCn/Al制动盘的热和应力。分析制动器总成及其界面的设计特点时考虑了传导、对流和辐射这三种传热的模式。结果表明，具有较高对流系数的气流冷却不仅降低制动中的最高温度，也降低了温度梯度，因为气流加速了制动盘上较热部分的热量散失。有效的气流冷却可以减少制动盘上热斑的形成和盘体的热变形。有无考虑气流冷却时，实施紧急制动后，制动盘最高温度分别为461℃和359℃。有无考虑气流冷却时，制动盘的等效压力可分别达到269和164MPa。然而，在实施紧急制动时，制动盘表面的最大应力可能超过材料的屈服强度，这可能导致在不带冷却时制动盘的塑性损伤累积。模拟结果与实验结果相一致。

简介：为了更加有效地加强国内核电管理机构、核电设计单位、核电设备制造厂家、核电厂和核电材料研究单位在核电关键材料环境服役行为方面的信息沟通和合作研究,进一步提高我国核电关键材料研发、核电装备制造和服役行为评价及运行管理的水平,2017年9月25~28日,由中国核能行业协会和中国科学院金属研究所联合主办的第

简介：ISO（国际标准化组织）是一个世界范围内的国际标准联盟组织（ISO成员）。通常情况下国际标准的准备工作通过技术委员会来进行。对一个已经建立技术委员会科目感兴趣的所有成员都有权利出席会议。国际组织，政府和非政府组织，只要是与ISO有协作关系的，都可以参与。ISO与国际电工委员会（IEC）在电工技术标准方面有着密切的合作关系。

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