简介:伴随着经济社会的发展,目前全国各类自然灾害事件产生的危害正在不断增大,应急管理工作面临的形势十分严峻.从地理空间而言,我国行政体系的最边缘地带是距离中心城市最远的乡(镇)一级政府,它也是我国政权组织的最末端.论文通过对鲁甸、芦山地震灾区的调研和比较,发现两地末端应急管理普遍存在事发突然性与事前准备不充分;事件复杂性与事中处置能力弱;事后亟待稳定与自我恢复速度慢等现象.这些问题主要是由于我国应急管理体系存在严重的末端脆弱性,具体可归结为暴露性高、敏感性强、适应性弱三方面.为了有效提高我国应急管理体系的科学性、前瞻性、针对性和动态性,增强我国基层组织处置各种突发事件的能力,课题组提出正视我国应急管理体系末端脆弱性问题,加强全国应急管理末端治理,采取“一主多元力量、三级整体应对、四块保障平台、三种能力模块”措施的具体建议.
简介:摘要:机车在使用过程中,司乘人员要随时正确了解机车各部分的工作状态、显示某些必要的参数,当机车某部件出现故障时,能自动显示或采取有效措施,以尽量维持机车运行和避免事故的扩大。在实时监测机车运行状态时,线路结构的稳定性、可靠性、正确性就显得尤为重要。本文以质量问题为导向,深入剖析机车状态指示单元的线路结构,从设计源头上制定纠正预防措施,彻底解决了机车状态指示单元自检线路接触不良的问题,提高了改装置的可靠性。