简介：

简介：提起职业赛车,你脑袋里最先浮现出的大概就是那些被贴满花花绿绿各色广告的F1或者GT。过去烟酒石油之类的企业,比如美孚、壳牌、万宝路,几乎可以包揽整个赛车的车身广告,但最近几年你也可以在一些车队的赛车上找到PlayStation之类的商标。而现在,我们终于有幸见证了职业赛事被阿宅们最爱的动漫角色全面攻占的情景。

简介：车悦几乎认得所有车的标志。站在立交桥上，车悦一辆一辆指给姜恩恩：“四个圈儿的是奔驰，宝马说，别摸我!最帅的是跃野陆虎，瞧这名字起得就帅。”

简介：

简介：为了赶着去吃早茶,所以搭乘早班飞机到达了香港。一出机场一群人就立马打的到了湾仔的稻香要吃早茶,本来大半夜起来搭飞机的疲倦感在即将到来的食物面前,也是不再那么强烈。车厢内车载收音机一直播着MyLittleAirport的歌,细细碎碎的声音唱着香港年轻人的生活,抵抗、无奈,但是一如既往,说到底,天下青年也没有什么不同。

简介：

简介：概念车由英文ConceptionCar意译而来。概念车不是Ep将投产的车型，它仅仅是向人们展示设计人员新颖、独特、超前的构思而已。概念车还处在创意、试验阶段，很可能永远不投产。

简介：星期天，妈妈在整理屋子的时候，找到一本已经发黄的照片。照片中一个可爱的小女孩坐在自行车前面，原来那是妈妈小时候。妈妈说：“这是我们家的第一辆车，外公每天骑着它送妈妈上学，送外婆上班。”妈妈念初中的时候，外公又换了一辆电瓶车。有了它，外公每天也省力多了。

简介：越国地势低洼，到处都是纵横的河流湖泊，人们出门都乘船，不用车。因此，越国的人们一直不懂得如何造车。有一天，一个越国人到晋国去游玩，在晋国和楚国交界的地方发现了一个东西，“呀，这不是一辆车吗？”越国人很高兴，激动地想：等我把这辆车运回去，我们可以模仿着制造，

简介：说起自己学骑自行车，那还是被逼的。妈妈的唠叨没有逼住我，到是那篇《8岁学车》的文章激怒了我．想想我已经10周岁了。暑假准备用我的A8宝马敞篷式的自行车开始我的学骑车过程。最初．我对这骑自行车的情形一片茫然，不知道其中的奥秘之处。只能把爸爸妈妈的学车经历做个我心目中最完美的参照物．把爸爸妈妈的学车心得作为我心中最有效的经验。接着。我开始了骑车的第一步——控制平衡。为了学会这第一步，我还在大庭广众之下出了一次洋相呢!这一天，我推起了车，飞快地跑到广场上，开始学车。

简介：第五届汽配行业联合培训成都站顺利进行第五届“汽配行业联合培训”干2009年12月15-16日首次在成都举办。此次由德尔福（DELPHI）、海拉（HELLA）、玛涅蒂·马瑞利（MAGNETIMARELLI）、舍弗勒（SCHAEFFLER）四大品牌企业强强联手，邀请其西南区域经销商及修理厂客户参加了为期两天的培训。

简介：

简介：买车要挑什么色白色或乳白色,给人以明快、活泼、大方的感觉。乳白色车身较耐脏、路上泥浆或污物溅上后不易看出。所以选择白色或乳白色的人较普遍。黑色和深棕色:给人以庄重、尊贵、严肃的感觉。黑色也是中间色,容易与外界环境相吻合。但黑色汽车车身反而不耐脏,有一点灰尘就可能看出来。红色:红色包括大红、枣红,给人以跳跃、兴奋、欢乐的感觉。小型汽车要突出车身的“形象”,可以选用红色。但红色也不耐脏,驾驶员长时间驾驶时,红色容易引起视觉疲劳,不利于对其他淡色物体的观察。黄色:黄色给人以欢快、温暖、活泼的感觉。最近私家车选用黄色已越来越多。其他颜色如银白、铁灰、墨绿、天蓝等各有特色,用户可根据自己喜爱作出选择,有一些特殊颜色,用户可向厂商提出,进行专门配色。

简介：我想改手刹Q请问能否用手动刹车完全取代脚刹？普通轿车能否改装为完全用手动刹车？费用大约需要多少？谢谢赐教!

简介：月球表面有阴暗的部分和明亮的区域，早期的天文学家在观察月球时，误以为发暗的地区是海水，因此把它们称为“海”，已确定的月海有22个，大多数月海呈圆形或椭圆形，且四周多为一些山脉封闭住，月海的地势一般较低，

简介：目前来看电动车还没有十全十美的方式，不管是以换电为主，还是以插电为主，各方都在尝试，但肯定不会出现所谓的“汽车行业被电网公司牵着走”的情况。

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简介：车窗外一片静寂，列车安稳地穿行在广袤的鲁南大地上。一个沉寂已久的名字，忽然明晰起来。枣庄，饱含着历史的汁液，在我的心里唤起陈年的滋味儿，搅扰起内心早已沉淀的许多记忆。

简介：三（2）班的姚芳同学每天早晨都是第一个到学校，比其他同学至少要早三十分钟。姚芳到了学校从不乱走动，只是坐在教室里认真读书。每当姚芳一个人早早地、端端正正地坐在教室里读书的时候，教语文的李老师总会笑眯眯地问一句：“姚芳，怎么这样早哇？”姚芳就会回答李老师：“是爸爸的车送我来的。”

简介：技术对二手车电商的作用,正在被放大。花完数亿广告预算后,二手车行业有了新变化,快速崛起的创业公司们开始打起了＂技术牌＂。如果把此前靠广告和营销培育市场的阶段,称为二手车1.0时代,＂现在拥有万亿规模的二手车市场,已经步入了以技术创新为驱动的2.0时代＂。今年以来,人人车创始人兼CEO李健多次对外强调,技术对于二手车电商的重要意义。2014年,人人车成立,以＂没有中间商赚差价＂的C2C模式进入二手车领域。