简介:摘 要:笔者从事高速公路景观绿化设计与施工工作多年,具有对多条高速公路隧道景观绿化设计施工的经历,从中积淀了一些心得。本文侧重分析隧道口区域绿化的重点、难点、内涵、处理方法、效果呈现方式,结合笔者的认识、体验、思考及建议,阐述对该区绿化意境的营造途径,以作交流、借鉴及参考之用。
简介:摘要:随着社会经济的发展,人们的生活水平有了很大的提高,私家车数量不断增加,这就导致了交通堵塞的问题。传统的高速公路收费方式已经难以适应实际需要,高速公路智能自助无人收费系统的设计具有重要意义。本文将围绕着高速公路智能自助无人收费系统展开研究,对高速公路收费系统现状进行分析,对高速公路智能自助无人收费系统的业务功能设计做出探索,并分析其应用优势,以期促进高速公路收费系统的智能化发展。
简介:摘要:在社会经济全面发展的带动下,人们对于我国高速公路网络综合性能提出了更高的要求。为了更好的扩展我国高速公路网络的覆盖范围,促进高速路网之间的良好的衔接,为我国社会经济建设工作起到积极的辅助作用,那么还需要加强新旧高速公路的较差的互通设计工作。在我国社会经济水平全面提升的形势下,高速公路项目规模得到了全面的扩展,与此同时也出现了大量的新旧高速公路交叉的情况。就现如今实际情况来说,人们在实施新老高速公路交叉设计工作的时候往往所采用的都是互通立交的方法,而这一方法的实践运用对于设计工作人员的专业能力要求相对较高。在实施各项实践工作的过程中,因为遭到现有高速公路路线的制约,再加上新老高速公路在技术要求以及设计效果方面都会存在明显的差别,所以设计工作人员在实施设计工作的过程中,务必要对各方面影响因素加以综合考虑,并且对于设计方案进行切实地优化和完善,这样才可以对互通立交设计的实用性加以良好的保障。
简介:摘要:高速公路通信系统的发展是国家道路交通战略发展的重要指标。近年来,我国交通和互联网技术的迅猛发展推动了我国公路通信系统的发展。公路交通系统的发展对我国交通管制、信息传送和目标监测至关重要。近几十年来,通信技术对我国高速公路的快速建设发挥了重要作用,为高速公路上的语音、数据、图像和视频操作提供了渠道,这是确保道路交通稳定、安全、高效和现代化的重要途径。
简介:摘要:我国的经济发展在新时代呈现出了勃勃生机,交通事业成为了其在发展过程当中的主要内容。高速公路作为一种重要的交通运输手段,它的发展促进了国民经济的提升,也在一定程度上体现了信息科技的进步。这一进步主要体现在高速公路机电系统的运用上。高速公路机电系统主要包括:监控系统、通信系统、收费系统和隧道机电系统。其中的通信系统主要是为高速公路运营管理及监控、收费系统提供必要的话音业务及数据、图像传输通道。高速公路在进行通信系统建设的时候,能够在一定条件下实现高速公路管理现代化,收集其中的数据,并对其中数据进行有效的传输,就能够掌握高速公路中的车辆运载情况,通信系统在这个时候也可以让公路的管理部门和其他的业务部门实现更好的联系。文章介绍了高速公路中的通信系统,对于其中的功能和特点进行了分析,简单了解通信系统在高速公路中的设计,明确主要的功能和特点,也是在一定情况下完成高速公路在通信设计方面的情况,掌握其中出现的原因。在学术界为之提供一定的参考。
简介:摘要:自2008年以来,中国高速铁路的快速发展已达到4万公里。公里至2020年底。随着高速铁路的开通,中国积累了大量的故障和事故数据。例如,这些数据包括有关故障设备,故障原因,事故程度等的信息。栋将上述信息整合到职业安全指数中可以反映职业安全状况的趋势。2020年,通过测量铁路事故的频率和严重程度,建立了铁路事故评估指数,以评估中国铁路安全的总体状况。以高速铁路十周年劳动安全指数数据为依据,运用时间序列统计模型和深度学习方法,对劳动安全指数规律进行了验证,分析了指数变化的关键控制因素,并对指数状态变化进行了预测。基于此,本篇文章对高速铁路工务安全指数体系研究进行研究,以供参考。
简介:摘 要:软土路基的处理长期以来一直是困扰高速公路施工的一大难题,各地受地质条件和施工环境影响,在软土路基的处理上采取的措施也不尽相同,但不论采用何种处理方式,都要花费大量的人力和物力,而且部分路段的质量也很难得到保证。本文根据以往的一些施工经验,介绍了高速公路软基处治方法。地形的复杂多样决定了不同的地质状况应采用不同的软基处理方法,即使相同的地质情况,采用不同的软基处理方法也会有不同的效果,在高速公路软基处治问题上常涉及建设单位、设计单位、施工单位及试验检测单位,涉及到资金投入、施工方法、工程变更等一系列的领域,有关单位应协调处理、认真对待软基问题,综合各种技术处理措施,才能真正处理好高速公路软基问题。