简介:[摘要]:本文根据已知参考数据建立地面巡视搜索的数学模型,解决灾区遇到的实际问题。针对问题进行合理分析,建立线性规划模型,运用LINGO软件和MATLAB软件进行求解和绘图,从而解决了灾区紧急抢救问题。
简介:摘要目的盆腔肿瘤患者放疗执行前,分析"体位固定""CT扫描""模拟复位"这3个步骤膀胱充盈程度保持一致性情况。方法2014年随机收治105例盆腔肿瘤放疗患者(宫颈癌68例、直肠癌32例、阴道癌3例、前列腺癌2例),监测膀胱尿量到目标尿量400 ml。首先,叮嘱患者排空膀胱,用膀胱容积测量仪BVI 9400测量患者膀胱排空时尿量。随后,患者立即饮水约540 ml,进行自主憋尿,每间隔0.5 h进行测量。同时,在患者主诉"尿急"时,测量膀胱尿量,并记录时间。排空时、排空后0.5 h、排空后1.0 h、主诉"尿急"时、实际时的尿量和时间描述为U0和t0、U0.5和t0.5、U1.0和t1.0、Ut和t、UT和T。结果性别和年龄因素导致憋尿能力不同,U1.0女性憋尿能力比男性强(P=0.003)、U1.0非老年组憋尿能力比老年组强(P=0.002)。在3个步骤对比中,排空后1.0 h尿量U1.0(P=0.177)、实际时尿量UT(P=0.052)具有一致性,最终尿量均集中在298~526 ml。患者排空尿量后首次主诉"尿急"的时间t为(75.2±49.9) min,此时尿量Ut为(331.2±140.3) ml。模拟复位时,Ut与UT相近(P=0.198)。结论患者排空膀胱后立刻喝水540 ml,自主憋尿1.0 h后有主诉"尿急"情况,并能达到目标尿量(400 ml),这时的膀胱尿量U1.0在体位固定、CT扫描、模拟复位有一致性。
简介:摘要随着社会的发展,我国的城市化建设的发展也有了很大的提高。地铁自动售检票(AFC)系统是一种计算机网络管理系统,其中主要介质为车票,具有可靠性、安全性、信息化等特点,针对地铁票务运营中的各项业务,包括制作车票、检票、车票销售、统计、账务、运营分析等,能够对其进行全过程自动化管理。在AFC系统中,主要包括车票、车站的售检票终端设备、各车站现场的车站AFC系统、地铁行车调度中心的中心AFC系统。在AFC系统运行之前,只有有效测试本系统的稳定性能、技术性能、功能,且一般每6个月需要对AFC系统进行一次测试,这样才能够充分发挥出AFC系统在正常运营中的作用,同时保证AFC系统运行的稳定性和安全性。