简介:摘要:随着我国经济建设模式的改变,建筑业同样需要从过去高污染、高浪费、高人工的情况转向绿色、低碳、工业化、标准化的新模式。传统的现浇混凝土建筑体系需要大量工人及建筑材料,工业化程度较低,管理形式粗放、效率低下,而装配式建筑可以很好的解决这些问题,为建筑业发展注入新活力。在装配式建筑中,梁柱节点区是非常重要的部分,为此,国内外学者进行了一系列试验研究。
简介:摘要:近年来,国家经济的飞快发展给国内运输行业带来了“春天”。在高频率和日渐加重的汽车荷载和轨道荷载作用下,某些钢桥出现了疲劳裂纹。针对桥梁节点疲劳问题,我国的桥梁工作者做了大量的试验研究,囊括了国内大部分典型钢桥,保证了桥梁在运营过程中的安全性。节点疲劳性能研究采用试验和有限元模型的结合,大大提高了结论的可靠性和实用性。
简介:摘要:世构体系是目前较为流行的梁柱节点连接方案,其预制梁采用预应力钢绞线,在梁端键槽内通过U型连接钢筋进行连接,由于其连接方案与传统结构类似,节点通过现场浇筑形成整体,具有较好的抗震性能。在世构体系研究的基础上,提出采用普通钢筋代替预应力筋,并进行90°弯曲后,与U型连接钢筋在梁端及节点区域进行后浇连接。该连接方案的优势在于:为了保证钢筋应力传递,采用U型钢筋连接梁底部纵向钢筋,U型钢筋可以减少锚固长度,减少了梁端现场浇筑的工作量。此外,采用ECC(EngineeredCementitiousComposites)材料代替传统混凝土材料应用于梁柱节点后浇区域,以提高构件的整体抗震性能。
简介:摘要:本文介绍了几种新型的重组竹连续梁混凝土节点连接方式,并通过试验得到最优的连接方式,实现重组竹梁节点由铰接到刚接的转换,达到增加节点刚性的目的,为我国对重组竹在建筑结构方面的研究提供了更多的参考。
简介:摘要:随着科技的进步,在建筑工程施工环节,框架结构节点作为重要枢纽,可实现结构体系的整体连接。梁柱是住宅整体建筑最重要的承重结构,直接影响建筑的稳定性,特别是目前大型公共建筑梁柱节点的设计钢筋复杂、密集,接点处理需要较高的技术水平,实际工程中梁柱节点发生损伤,导致建筑结构整体稳定性下降影响着人们的人身安全。由梁端和柱端开始,轴力、剪力、弯矩作用于节点处,使节点受力比较复杂。这就要求梁柱节点应当达到较大强度,从而抵消构件产生的多种荷载。通过剪力墙外侧锚固、主梁箍筋与吊筋、梁柱节点区箍筋等施工技术,改善和优化结构体系,增强其可靠性与安全性。根据节点处不同等级混凝土同步浇筑法及裂缝病害发生的原因,提出进一步提高梁柱节点处施工质量的措施。
简介:摘要:某医院的环廊采用钢桁架结构,在其中一个节点处采用了梭形节点。由于该节点的验算较为复杂,需要进行有限元分析,以确定节点区域的薄弱部位,并为节点构造提供依据。为此,使用MIDAS FEA NX软件对该节点进行了线性静力分析,通过调整梭形柱的壁厚和采用一字板加固的方法,计算出相应的应力值,以进一步确定节点的合理加固方案。