简介:摘要:伴随着经济和社会的高速发展,使得在人们日常出行中,对于飞机这种交通工具有着更高要求和标准。在日常飞机的维修工作,直接影响到飞行的质量和安全性,因此受到社会的广泛关注。在本文的分析中,主要阐述飞机的维修技术现状,以及相应的优化措施,为相关领域工作人员提供一定的参考。
简介:摘要:近期,中国三大航空公司几乎同一时间发布公告,斥资千亿同欧洲飞机制造巨头空中客车公司购买292架A320NEO系列飞机,这也刷新了我国航空业史上的飞机采购之最,在世界范围内也属于前无古人,为我国航空事业的发展可以说是打上了一针强心剂。飞机作为运输行业中的重要组成部分,在现代跨区域运输中占据着非常重要的位置,对于我国来说,航空业萌芽较晚,发展的也不够迅速,要想在短时间内迎头赶上还是比较困难的,虽然我国目前已经拥有了自主研发的直线飞机AJR21,以及正在适航取证阶段的大型客机C919等,但无论是从核心零件技术方面,还是在类型种类方面,我国的差距都是显而易见的。我国目前使用的飞机大部分还是来自进口,在面对如此庞大数量的存量飞机时,维修成为了关键,本文将主要探讨飞机维修技术方面的内容。
简介:摘要风电机组是由多部件构成的复杂系统,多位于运行环境恶劣的偏远地区,各部件功能结构复杂、驱动载荷随风速波动变化,事故频发,整体维修成本偏高,且机组的停机维修会产生较大的停机损失。因此,必须制定合理的风电机组维修策略,以减少风电机组总的运行维护成本。目前,风电机组采取的维修策略主要包括以时间为标准的计划维修、事后维修、组合维修以及机会维修等多种方式,但都没有考虑上次维修对各部件下次维修造成的影响,认为每次维修都使机组部件“修复如新”,这显然不太合理。在风电机组维修中,各部件在维修时存在经济相关性,由于各部件单独维修时产生的固定维修费用高昂,因此除需要考虑上次维修对下次维修造成的影响,还需要考虑各部件在维修时的相互配合,制定更合理的维修策略。提出一种考虑不完全维修的机会维修策略来实施风电机组的优化维修,各部件在维修之后,由于“修正因子”的作用,故障率函数不断得到修正,有效解决上次维修对下次维修造成的影响,考虑各部件在维修上的相互协调,在单部件预防性维修的基础上加入机会维修的概念,通过对风电机组总维修费用的优化,得到各部件的机会维修区间,最后,制定出考虑不完全维修的风电机组的机会维修策略。
简介:摘要:结合当前电气设备维修维护工作实际情况,从自身实践经验出发,分析了维修电工开展电气设备维修维护所面临的现实问题,并此基础上,论述了维修电工开展电器设备维修维护的有效策略,希望对于全面提升电气设备维修与维护水平有所帮助。