简介:摘要:高速公路沥青路面施工主要包含前期准备工作、混合料运输、摊铺和碾压几个环节,不同环节的施工不仅工艺方法不同,而且要求也不尽相同,因此沥青路面施工必须严格按照规范及设计要求进行,并做好过程控制,以保证沥青路面的施工质量。作为判断高速公路沥青路面施工质量高低的重要指标之一,道理的平整度在整个施工过程中有着十分重要的作用和价值,其能够对高速公路工程的舒适度以及使用寿命产生直接的影响,若道路的平整度出现问题,则车辆在路面行驶的过程中必然会受到严重的阻力,影响汽车的附加震动。在进行施工的过程中,要逐步提升高速公路工程的施工水平,将重点放在道路平整度方面,真正将其作为评价高速公路沥青路面施工技术水平以及质量的重要指标。
简介:摘要:目前,AC、SMA和ATB是我国沥青路面的主要结构层。它们的共同特点是致密,孔隙比小。它们的优点是雨水通过路面排出路面,防止大量雨水进入结构层,减少坑槽等早期水损害,内部沥青混合料几乎不接触阳光和空气,延缓沥青混合料老化,提高沥青路面的路用性能和使用寿命。然而,降雨对交通安全的影响越来越引起政府相关部门、工程技术人员、司机和乘客的重视。滞留在路面的雨水会降低路面与轮胎的摩擦力,容易造成水漂。车辆在高速行驶时,会溅起水雾,影响其他车辆的视线,导致交通事故。安全、环保、舒适的排水路面提供了有效的解决方案。路面排水的主要特点是空隙率大,排水能力强,既能防止水漂,抑制飞溅水雾,减少眩光,又能降低噪音。工程师担心它的耐久性,特别是如果缝隙被堵住,很容易造成水毁。因此,有必要从路面设计方案、材料、施工工艺、养护技术和设备等方面进行系统深入的研究和开发。